<div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1YRvm/50bcd6d64294491425509ce54f1b096df4cb43a9" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1YRvm/50bcd6d64294491425509ce54f1b096df4cb43a9" data-origin-width="355" data-origin-height="204"></div><p style="text-align: left;"><a href="https://n.news.naver.com/article/052/0001935992?type=main" target="_blank" class="ke-link"><span data-ke-size="size16">https://n.news.naver.com/article/052/0001935992?type=main</span></a></p><div class="figure-open" contenteditable="false" data-ke-type="opengraph" data-ke-align="alignCenter" data-og-type="website" data-og-title="철도 파업 이틀째...출근길 전철 운행률 84%" data-og-description="철도노조가 수서행 KTX 편성 등을 요구하며 4년 만의 전면 파업에 돌입한 지 오늘(15일)로 이틀째를 맞았습니다. 수도권 광역전철을 포함한 일부 열차가 감축 운행되면서, 시민 불편도 이어질 전" data-og-host="n.news.naver.com" data-og-source-url="https://n.news.naver.com/article/052/0001935992?type=main" data-og-url="https://n.news.naver.com/article/052/0001935992" data-og-image="http://scrap.kakaocdn.net/dn/PLQ8o/bl4t7SIPPzE/5aitNGCmTeN9MaAsW51TO1/kakaolink40_original.jpg?width=800&height=450"><a href="https://n.news.naver.com/article/052/0001935992?type=main" target="_blank" data-source-url="https://n.news.naver.com/article/052/0001935992?type=main"><div class="og-image"><img src="http://scrap.kakaocdn.net/dn/PLQ8o/bl4t7SIPPzE/5aitNGCmTeN9MaAsW51TO1/kakaolink40_original.jpg?width=800&height=450" alt="" xxonerror="this.src="//img1.kakaocdn.net/thumb/C200x200/?fname=https%3A%2F%2Ft1.daumcdn.net%2Fcafe_image%2Fcafe_meta_image_190529.png""></div><div class="og-text"><p class="og-title">철도 파업 이틀째...출근길 전철 운행률 84%</p><p class="og-desc">철도노조가 수서행 KTX 편성 등을 요구하며 4년 만의 전면 파업에 돌입한 지 오늘(15일)로 이틀째를 맞았습니다. 수도권 광역전철을 포함한 일부 열차가 감축 운행되면서, 시민 불편도 이어질 전</p><p class="og-host">n.news.naver.com</p></div></a></div><p style="text-align: left;"><span data-ke-size="size16">YTN 선댓 따봉부탁 <br><br>나라 돈으로 민영화 지원해서 누구 배불리려는 거 막겠단 거잖아 서울교통공사도 민영화 멀지 않았음 일부러 부실하게 만드는 작업 들어갔고 부채가 과도하니 더 이상 지원 못하겠다하면 무조건 파산임지하철 파산되고 헐값에 나오면 사겠다는 회사 넘치겠지 요금만 올리면 무조건 수익 나는 회사인데 신분당선이 민자인데 거긴 매년 10억씩 수익 나는 중 2500원 받으니까 서울지하철도 2500원 받으면 천억이상 흑자임 일부러 부실화해서 민영화시키면 제일 노다지가 서울지하철임<br><br><a href="https://n.news.naver.com/article/052/0001935992?type=main#user_comment" target="_blank" class="ke-link">https://n.news.naver.com/article/052/0001935992?type=main#user_comment</a></span></p><div class="figure-open" contenteditable="false" data-ke-type="opengraph" data-ke-align="alignCenter" data-og-type="website" data-og-title="철도 파업 이틀째...출근길 전철 운행률 84%" data-og-description="철도노조가 수서행 KTX 편성 등을 요구하며 4년 만의 전면 파업에 돌입한 지 오늘(15일)로 이틀째를 맞았습니다. 수도권 광역전철을 포함한 일부 열차가 감축 운행되면서, 시민 불편도 이어질 전" data-og-host="n.news.naver.com" data-og-source-url="https://n.news.naver.com/article/052/0001935992?type=main#user_comment" data-og-url="https://n.news.naver.com/article/052/0001935992" data-og-image="http://scrap.kakaocdn.net/dn/iFOTy/bl4t8dTEPcg/Oe6k5LuwsnNc4d77my6oD0/kakaolink40_original.jpg?width=800&height=450"><a href="https://n.news.naver.com/article/052/0001935992?type=main#user_comment" target="_blank" data-source-url="https://n.news.naver.com/article/052/0001935992?type=main#user_comment"><div class="og-image"><img src="http://scrap.kakaocdn.net/dn/iFOTy/bl4t8dTEPcg/Oe6k5LuwsnNc4d77my6oD0/kakaolink40_original.jpg?width=800&height=450" alt="" xxonerror="this.src="//img1.kakaocdn.net/thumb/C200x200/?fname=https%3A%2F%2Ft1.daumcdn.net%2Fcafe_image%2Fcafe_meta_image_190529.png""></div><div class="og-text"><p class="og-title">철도 파업 이틀째...출근길 전철 운행률 84%</p><p class="og-desc">철도노조가 수서행 KTX 편성 등을 요구하며 4년 만의 전면 파업에 돌입한 지 오늘(15일)로 이틀째를 맞았습니다. 수도권 광역전철을 포함한 일부 열차가 감축 운행되면서, 시민 불편도 이어질 전</p><p class="og-host">n.news.naver.com</p></div></a></div><p style="text-align: left;"><span data-ke-size="size16"></span></p>
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