<div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1YRvm/50bcd6d64294491425509ce54f1b096df4cb43a9" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1YRvm/50bcd6d64294491425509ce54f1b096df4cb43a9" data-origin-width="355" data-origin-height="204"></div><p style="text-align: left;"><a href="https://n.news.naver.com/article/056/0011567088" target="_blank" class="ke-link"><span data-ke-size="size16">https://n.news.naver.com/article/056/0011567088</span></a></p><div class="figure-open" contenteditable="false" data-ke-type="opengraph" data-ke-align="alignCenter" data-og-type="website" data-og-title="철도노조 파업 2일째…열차 감축 운행 지속" data-og-description="철도노조 총파업이 이틀째 이어지고 있습니다. 평소보다 열차와 수도권 전철 운행이 줄었고, 화물 수송 열차의 운행률은 20%를 밑돌고 있습니다. 현장에 나가 있는 취재기자 연결합니다. 김보담 " data-og-host="n.news.naver.com" data-og-source-url="https://n.news.naver.com/article/056/0011567088" data-og-url="https://n.news.naver.com/article/056/0011567088" data-og-image="http://scrap.kakaocdn.net/dn/OQehN/bl4ub2xCAZL/Akko7d5fm8YUKVWIJwo7k0/kakaolink40_original.jpg?width=800&height=450"><a href="https://n.news.naver.com/article/056/0011567088" target="_blank" data-source-url="https://n.news.naver.com/article/056/0011567088"><div class="og-image"><img src="http://scrap.kakaocdn.net/dn/OQehN/bl4ub2xCAZL/Akko7d5fm8YUKVWIJwo7k0/kakaolink40_original.jpg?width=800&height=450" alt="" xxonerror="this.src="//img1.kakaocdn.net/thumb/C200x200/?fname=https%3A%2F%2Ft1.daumcdn.net%2Fcafe_image%2Fcafe_meta_image_190529.png""></div><div class="og-text"><p class="og-title">철도노조 파업 2일째…열차 감축 운행 지속</p><p class="og-desc">철도노조 총파업이 이틀째 이어지고 있습니다. 평소보다 열차와 수도권 전철 운행이 줄었고, 화물 수송 열차의 운행률은 20%를 밑돌고 있습니다. 현장에 나가 있는 취재기자 연결합니다. 김보담 </p><p class="og-host">n.news.naver.com</p></div></a></div><p style="text-align: left;"><span data-ke-size="size16">KBS<br><br>일본 가면 지하철, 철도 무쟈게 비싸지? 그게 왜냐면 철도 민영화 탓이다 윤석열 총독께서 민영화를 좋아하신다 왜냐면 친정 일본이 그렇게 하고 있으니까~ 요구를 잘봐 얘들아 KTX투입및 노선 확대 교대근무 잖아? kTX 투입및 노선확대면 결국 국민들이 편한거고 교대근무는 근로자 삶의질이 개선되지.. 그걸 안해주니 파업하는거고 급여 올려달라는 말없어 나라 돈으로 일부러 부실화해서 민영화시키면 제일 노다지가 서울지하철임 나라 돈으로 민영화 지원해서 누구 배불리려는 거 막겠단 거잖아<br><br><a href="https://n.news.naver.com/article/056/0011567088#user_comment" target="_blank" class="ke-link">https://n.news.naver.com/article/056/0011567088#user_comment</a></span></p><div class="figure-open" contenteditable="false" data-ke-type="opengraph" data-ke-align="alignCenter" data-og-type="website" data-og-title="철도노조 파업 2일째…열차 감축 운행 지속" data-og-description="철도노조 총파업이 이틀째 이어지고 있습니다. 평소보다 열차와 수도권 전철 운행이 줄었고, 화물 수송 열차의 운행률은 20%를 밑돌고 있습니다. 현장에 나가 있는 취재기자 연결합니다. 김보담 " data-og-host="n.news.naver.com" data-og-source-url="https://n.news.naver.com/article/056/0011567088#user_comment" data-og-url="https://n.news.naver.com/article/056/0011567088" data-og-image="http://scrap.kakaocdn.net/dn/b2Wg0l/bl4ubvz3QCH/FHcvkWVLThPybTMymJK5c1/kakaolink40_original.jpg?width=800&height=450"><a href="https://n.news.naver.com/article/056/0011567088#user_comment" target="_blank" data-source-url="https://n.news.naver.com/article/056/0011567088#user_comment"><div class="og-image"><img src="http://scrap.kakaocdn.net/dn/b2Wg0l/bl4ubvz3QCH/FHcvkWVLThPybTMymJK5c1/kakaolink40_original.jpg?width=800&height=450" alt="" xxonerror="this.src="//img1.kakaocdn.net/thumb/C200x200/?fname=https%3A%2F%2Ft1.daumcdn.net%2Fcafe_image%2Fcafe_meta_image_190529.png""></div><div class="og-text"><p class="og-title">철도노조 파업 2일째…열차 감축 운행 지속</p><p class="og-desc">철도노조 총파업이 이틀째 이어지고 있습니다. 평소보다 열차와 수도권 전철 운행이 줄었고, 화물 수송 열차의 운행률은 20%를 밑돌고 있습니다. 현장에 나가 있는 취재기자 연결합니다. 김보담 </p><p class="og-host">n.news.naver.com</p></div></a></div><p style="text-align: left;"><span data-ke-size="size16"></span></p>
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