중국, 선적 시즌 앞두고 미국산 신작 대두 구매량 늘려

[(사)한국수입육협회]

중국 구매자들은 6월 말 이후 미국산 신작 대두 구매를 가속화하여, 계절적 요인으로 인해 실제 출하량이 부진한 상황에서도 상당한 규모의 선적 물량을 확보하고 있습니다.

미국산 대두의 중국 수출량은 계절적 요인으로 인해 여전히 부진한 반면, 6월 말 이후 선물 판매는 눈에 띄게 증가했습니다. 중국의 신작물(2026/27년산) 미국산 대두 구매량이 실제 수출량보다 훨씬 앞서면서, 미국 수출 시즌이 다가옴에 따라 선물 물량이 증가하고 있습니다.

미국 농무부(USDA) 수출 판매 데이터에 따르면, 중국은 6월 말 미국 신작물 시장에 복귀하여 7월 내내 구매 속도를 높였습니다. USDA는 7월 8일 중국에 47만 2천 톤(2026/27 마케팅 연도 기준 33만 6천 톤)을 판매했다고 발표했으며, 이후 추가적인 일일 "속보" 판매가 잇따랐습니다. 7월 23일까지 한 주 동안 2026/27 마케팅 연도 대두 판매량은 총 약 133만 톤에 달했으며, 중국이 약 51만 9천 톤(주간 신작물 판매량의 약 39%)을 구매하며 최대 구매국이었습니다. 중국은 이후 8월까지 신작물 구매 계약을 계속 추가했지만, 최근 주간 보고서(8월 6일 마감 주)에서는 구작물 판매 기간이 종료됨에 따라 순 판매량이 감소한 것으로 나타났습니다.

시그널 오션 플랫폼(Signal Ocean Platform) 선박 데이터에 따르면 미국과 중국 간 대두 현물 출하량은 여전히 ​​부진한 모습을 보였으며, 7월 말 7일 이동평균은 약 11,000톤/일을 기록했습니다. 따라서 선물 구매량 증가에도 불구하고 현물 출하량은 그에 상응하는 증가세를 보이지 못하고 있습니다. 이는 미국 수출 시즌이 다가옴에 따라 최근 계약된 물량 중 일부가 현물 출하량보다 앞서 나가는 상황을 초래하고 있습니다.

화물 시장 개요 | BDI 및 부문별 지표

대형선들의 강세에 힘입어 BDI는 3,089로 상승(전일 대비 +32, 주간 +357)했습니다. 케이프사이즈 급 선박은 3주 연속 상승세를 이어가며 BCI는 5,105(주간 +541)를 기록했고, C5TC 평균 수익은 약 42,797달러/일(주간 +4,905)로 올랐습니다. 파나막스급 선박 도 강세를 보이며 BPI는 2,298(주간 +211)로 상승했고, P5TC 평균 수익은 주간 약 10% 상승한 20,684달러/일을 기록했습니다. 반면 레버리지 선박은 부진한 모습을 보였습니다. 수프라막스 급은 보합(BSI 1,603, 주간 -6)을 기록했고, 핸디사이즈급은 약세(BHSI 874, 주간 -13)를 보였습니다. 

출처: The Cattle Site

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