영남알프스의 산줄기 잇기

[산행대장]

영남알프스의 산줄기 잇기

1. 영남 알프스란

영남알프스란 밀양, 양산, 울산, 청도, 경주에 형성된 산군(山群)들 중 해발 1천 m 이상의 산들,

즉  가지산(1204m), 간월산(1083.1m), 신불산(1208.9m), 영축산(1092m), 천황산(1189m),  재약

산(1108m), 운문산(1188m) 등 통칭 7개의 산들을 말한다. 그러나 많은 사람들이 일대의 산들을

더넓게 포함시켜 고헌산(1032m), 문복산(1013.5m), 능동산(981m)을 포함시키기도 한다.

산줄기를 잇는 산행이 보편화되면서 영남알프스는, 운문산쪽으로 억산방향으로 확장시킨 개념이

공감을 얻고 있으며 영축산 남쪽으로는 시살등, 오룡산까지 뿐 아니라 더 남쪽으로 진행하는 시도

도 있어왔다.

사실, 영남알프스라는 이름은 일본의 북알프스와 같이 유럽의 원조 알프스에 비견할 만한 경관

때문에 붙혀진 듯하여 '애써 과장된 모방성'이 못내 떫떠름하긴 하였다. 자체로 얼마든지 아름다

운 이름을 붙힐 수도 있고 그 특징을 담아낼 수 있는 이름이 아쉬워 "영남 고산대"라는 명칭도 가

끔 공식화 해 보았지만 썩 호응을 얻지 못했다. 별로 반짝이는 매력이 없는 모양이다. 

2. 영남알프스는 산줄기가 아니라 산군의 범위다.

-7개봉 종주 개념의 옥에 티-

나야 한두개의 봉우리를 즐기는 스타일인지라, 7개봉 혹은 그 이상의 봉우리를 한꺼번에 해치

우는 고강도의 산행은 꿈도 못꾸지만 요즘들어 영남알프스의 연봉들을 한번의 산행으로 거뜬

히 해내는 고수들을 자주보게 된다. 이런 고강도의 산행으로 자신의 능력을 확인하고, 그 보람

과 산행과정을 남들과 나누면 그 기쁨이 배가되는 것은 부럽고 자연스러운 일이다.

"영남알프스와 낙동정맥 울산구간의 등산로-김원 범신사刊"라는 책의 발간은, 한 개인의 취미

가 이렇게 까지 열매를 맺을 수 있다는 점에서  감탄스럽다. 세세한 등산로의 접근방법과 다양

한 코스들을 정리해둔 것을 보면 나와 같이 놀러다닌듯한 산행기나 써대는 사람들과는 비교가

되지 않는 열정이 단박에 드러난다. 이 책에서는 4개의 영남알프스 종주코스를 분류하고 있다.

결론부터 말하자면, 7개봉 종주는 명백한 강줄기의 흐름 때문에 단선으로 이어지지 않는다.

하지만 꼭 산자분수령의 원칙에 따라 산을 가야한다는 것은 어불성설이다. 강을 건너던 바다

를 건너던 내가 가고 싶은 산을 두개 세개, 혹은 일곱개를 다녀온 자유로움이 다른 견해에 의

해 지적을 받아야할 잘못은 결코 아니다. 

그러나 "종주"라는 개념이 일반적으로 산릉을 이어가는 산행방식을 일컬음이니, 산릉과 산줄

기를 어떻게 이해했느냐와, 일반적인 종주라는 개념에 걸맞은 산행을 했는가하는 논란의 여

지를 내포할 수 있음에, 이 영남알프스 7개봉 종주가 다분히 그런 소지가 있다. 그래서 노련한

기고자들은 종주라는 표현 대신, 영남알프스 7개봉 산행이라는 말을 사용하는 듯 하다.

-원래부터 영남알프스는 산줄기 개념이 아니다-

그런데 이 영남알프스는 하나의 산줄기 개념이 아니라 흩어진 산들의 집합체다.

배내고개를 기점으로 남으로는 단장천이 발원하여 배내골로 흐르다가 밀양호에 담기고,  배

내고개 북으로는 덕현천이 굽이쳐 고헌산 아래에서 태화강을 시작한다. 가지-운문의 남쪽으

로는 동천이 단장천으로 흐르고, 널밭고개(명전고개) 남쪽으로 원동천이 흐른다. 그 강들의

흐름 속에 일대 산줄기의 흐름이 뚜렷하다. 

3. 산줄기와 강줄기 본 영남알프스 일대

아래지도는 월간산에서 발행한 신산경표 별책부록 남한산경도이다.(박성태님의 신산경표-

조선일보刊-에도 존경을 표하지만. 이 남한산경도의 유용성도 어지간히 큰 것이 아니다.)

 이 지도는 도시구역과 도로 철도등을 제외하고 산줄기와 강줄기로만 구성하여 산맥의 흐름

을 일목요연히 알 수 있는 장점이 있다. 틈틈히 강줄기를 학습하고 답사를 해온 터라 이러한

지도를 보는 것은 영화를 보는 것 이상의 즐거움에 빠져들곤 한다.

이 지도를 보면 영남알프스의 산군들이 죄다 포함되어 있다. 나같이 영남알프스의 남단을

염수봉 거쳐 토곡산, 오봉산 까지 확장하지 못해 안달이 난 사람의 조갑증까지 만족 시킬

수 있는 범위이며, 구만산 육화산(줄기에서는 벗어난 산들이지만), 중산 까지 다닐 뿐 아니

라, 금오산 만어산 일대를 다니며 영남알프스의 영역을 살펴보는 지인들(산모듬님, 한울타

리님, 산사랑방님 등......)의 노고로움 까지 만족시키는 영역이다. 사실 영남알프스의 범위

는 이렇게까지 확장하는 것이 영남알프스 자신과 이 지역 산님들을 위해 좋을 것 같다.^^ 

4. 단순화하여 본 영남알프스의 산줄기 개념 

위 사진을 다시 단순화하여 보았다. 개략적으로 보면 영남알프스는 우측의 낙동정맥을

뼈대로 하여 좌측으로 운문지맥와 재약지맥(편의상 명명) 그리고 영축지맥으로 뻗어져

내린 가지로 이뤄져 있다.

<1>. 낙동정맥 (보라색 큰 줄기) :  고헌산-가지산-능동산-간월산-신불산-영축산

<2>. 운문지맥 (빨간색) : 가지산에서 운문산으로 이어지며 억산방향,  중산, 비학산

<3>. 천황산 재약산 (노란색) : 능동산에서 시작, 북은 동천, 남은 단장천으로 경계 

<4>. 영축지맥 (파란색) : 영축-시살등-오룡-염수봉에서 금오, 만어 혹은 토곡,오봉 

이런 산자분수령의 산줄기 개념은 "길게 잇기"를 하는 산행에서는 매우 유용한 것이

라서 향후 타지방에서 영남알프스를 고강도로 산행할 때 바탕그림이 되었으면 좋겠다.

그러나 앞에서 밝혔듯이 8자형으로 산행을 하건 X 자형으로 산행을 하건 Q자 형의 되돌

아오는 선을 긋든간 옳다그르다의 문제는 전혀 아니다. 나 또한 서울의 지인들과 언제

한번 다시 영남알프스를 섭렵할 계획을 세우고 있는 바, 이런 문제에 대한 논의 중 다시

사전 복습을 하는 것이다. 

5. 위성사진의 입체감으로 확인해 보면

-www.congnamul.com (유료싸이트) 위성지도를 크로핑, 포샵-

배내고개는 영남알프스 종주에 있어서 매우 중요한 지점이 된다. 비박도 손쉽고 물공급과

간단한 매식도 가능한 지점이 된다. 위치적으로도 마치 바람개비의 중앙점에 해당되어

전코스가 이 지점에 회전하는 소용돌이 중앙점처럼 모이는 듯하다.

실제로 이 고개는 지금은 포장도로가 되었지만, 남북 양쪽으로 강이 발원되는 주요 능선점

이 된다. 즉 남으로는 배내천이라 알려진 단장천의 상류가 되고, 북으로는 덕현천이 발원하

여 태화강의 한 줄기가 된다. 산길로 치면 능동산 거쳐 가지산릉을 잇게되고, 또한 능동산

천황산을 이으며. 배내봉으로 향하면 간월-신불거쳐 영축산으로 잇게 되니 한나절 산행의

기점으로 손꼽히는 지점이 되는 것이다.

<영축지맥과 천황재약산>

토곡산에서 염수봉(이곳에 이르기까지는 골프장 신설 때문에 많은 난관이 있을 것이다.)

거쳐 오룡산, 그리고 시살등..... 그리고 한피기 고개, 함박재 거쳐 영축산...... 그리고

신불평원 에서 하룻밤을 지내고 간월산-배내봉-배내고개..... 가지산, 운문산, 억산 구만

산에 내려 (더 진행 할 수도 있겠다) 큰 선으로 마친 다음..... 또 하룻밤을 지내고 마지막날은

편안하게 표충사 아래에서 천황산, 재약산을 "계란 노른자 파먹듯"이 해장산행을 하면

3일간으로 섭렵이 가능할 듯도 한데......

그렇게 해도 문복산과 고헌산이 눈에 밟히고...... 여타 향로산이나 금오 천태등등....

어찌할까나.......^^ 그러니 영남알프스가 어찌 한번에 휘두를 수 있는 곳이 되겠는가. 

<운문지맥의 일부와 운문호 인근>

굳이 운문호까지 넓힌 위성사진을 샘플링한 것은,  국한된 논의를 잠시 쉬어보자는 의미다.

무슨 말인고 하니...... 원래 종주산행은 월드컵 8강전, 4강전과 같은 큰 단판승부다.

그런 산행에서는 많은 계곡과 작은 산으로 이어지는 산릉산행의 재미를 알 턱이 없다.

영남알프스는 단판승부보다 두고두고 다니는 시즌리그와 같은 산행에서 더 큰 즐거움을

얻을 수 있다는 사실을 잊지는 말야야겠다. 운문산 가지산 북쪽의 산과 계곡은 개인적으로

아직 미답이 많아 늘 유혹적이다. 

<관심 많은 영남알프스 남단> 

영남알프스 남단은 아직 등로의 이음새도 조금 불편하고 임도와 도로도 간혹 걸쳐있어

수월한 코스는 아니다. 그러나 영남알프스를 아끼고 사랑하는 마음이 응집이 되면 항차

자치단체의 배려도 뒤따를 수 있을 것이고 더욱 좋은 산행코스가 될 수 있을 것이라는

기대를 해본다.

변하는 일기예보에 속은 듯한 느낌으로 하루를 보내기보다 아예 아침부터 저녁늦게까지

도상훈련(?)으로 산행을 하니, 다리보다 허리가 더 아프다.^^ 혹 대수롭지 않은 것을 가지

고 아는 체를 하고 있다는 힐난이 따를 지 우려가 없는 바는 아니나, 산을 사랑하시는 너그

러운 마음으로 이해해 주시면 고마울 따름이다.

더운 여름날 건강하게 지내세요.^^

     <1-6  까지 제목을 클릭하면 산행기로 접속됩니다.>

     1    [영남알프스] 남기리 비학산 - 낙화산 - 중산 - 오치령 [14]

     2    [영남알프스] 오치령-육화산-인재-억산-팔풍재-석골사 [8]

     3    [영남알프스] 운문산 - 가지산 - 능동산 [4]

     4    [영남알프스] 배내봉 - 간월산 - 신불산 -영축산 - 오룡산 - 염수봉 - 뒷삐알산 [10]

     5    [영남알프스] 안전산 - 금오산 - 만어산 [6]

     6    [영남알프스] 만어고개 - 산성산 - 남기리 정문(旌門)

 

영남알프스 환주 A 코스 들머리 설정

2006-8-27

영남 알프스의 많은 산군을 이어가기를 하기 위한 여러 시도들이 행해졌지만

굳이 산자분수령의 원칙을 내세우지 않더라도, 종주라고 하는 산릉잇기를 함

에 있어서 가장 중요한 준비는 산세와 물줄기를 판단해야 하는 것이다.

이에 관해서는 이미 한국의 산하에  영남알프스의 산줄기 잇기에 대하여 ,

 유사한 내용으로 본인의 글방에 영남알프스 종주 ? - 산줄기 잇기의 개념 이란

졸속한 내용의 글을 밝힌 바 있고, 평소 존경하는 마이너님이 다시한번 지도를 제작

하여 "영남알프스 환주코스"를 기획해 내었다. (아래 두 지도 참조)

산거북이와 마이너님의 이런 지도 작업들은 비록 구간구간 발품을 반복해서

팔아둔 경험에 기초하였지만, 어디까지나 책상작업의 한계를 가진다.

산거북이는 전체 구간을 나누어 틈틈히 답사를 해보자 한다.

아래지도는 마이너님이 손수 표기한 영.알의 위성지도다.

각 봉우리의 표기로 요연하게 산군을 정리할 수 있다. 

이 중 우선 가장 길게 환형으로 이어지는 코스를 A 코스로 임시 지칭을 해 보았다.

<푸른색 이중선 줄기>. 토곡산, 오봉산 잇는 구간이나, 문복산 방향으로 뻗는 구간,

가운데 천황산 재약산 향로봉 잇는 구간을 따로 설정하면 B, C, D, E..... 등 새로운

코스를 설정할 수 있을 것이다.

<이상의 두 지도는  마이너님이 정교한 능선 이음새로 제작하신 것입니다.>

도상 추정거리 92.5 Km, 실거리 10-15 Km 더 걸을 것으로 추정

일단 중산 쪽을 기점으로 잡고 들머리를 설정해야하는 것이 오늘의 과제다.

아래지도를 보면 중산으로 향하는 줄기는(다시말해 중산에서 강으로 뻗어내린 줄기)

비학산(317m) 쪽 줄기와, 꾀꼬리봉(538m) 쪽 줄기로 나뉜다.

상당히 고민되는 문제가 생긴다. 강쪽으로 길게 내려온 비학산은 산세가 좀 약하고,

동쪽으로 치우친 꾀꼬리봉은 산세가 둔중하여 위세가 있다. 중산 쪽에서 보면 어떻

게 보일까. 그건 가봐야 알것이다.

그러나 산거북이는 원칙을 세워 차후 이런 문제에 관한 혼란을 막도록 하고싶다.

운문령을 지나 가지산 운문산 억산 구만산 육화산 용암봉 중산 비학산 까지 25번

국도를 따라 살펴보면서 차량 GPS와 지도를 겸해 보니 산줄기는 동창천과 단장

천을 사이로 뻗어나간다.

동창천과 청도천이 합수되면서 밀양강이 되고 이것이 단장천과 합수되는 곳이

밀양의 남기리 정문마을과 금천리 산외초교다. 남기리와 금천리를 두고 답사를

통해 실제 산행가능한 지점을 찾고자 하였다.

윗 지도의 녹색 선과 빨간 영문표기를 확인하면서......

A 코스는 남기리 정문마을이다. B 코스는 도상, 산릉이 떨어지지만 도로변 급경사

로 접근할 수 없고, C 와 D 지점은 꾀꼬리봉으로 향하는 완경사지만 산세가 동쪽

으로 치우치고 단장천의 끝 부분(밀양강과의 합수점)으로부터 멀어지기 때문에

환주의 시종점으로 적절하지 않다는 결론을 내렸다.

<남기리 정문 마을 가는 길>

우선 밀양의 유명한 유원지인 "긴늪 유원지"를 길찾기의 기준점으로 삼는다.

윗지도의 좌변 중앙에 붉은 칸으로 잘 지적되어 있고, 그 아래 글로써 설명도

되어 있음을 확인할 수 있다. 아래 사진은 긴늪 유원지의 한 부분이다. 

긴늪 유원지입구는 새로 난 언양방면의 4차선 도로에 밀려 초라한 구길이 되고 말았지만

우리의 길찾기를 위해서는 꼭 필요한 길이다. 이곳에서 50 미터 진행하다보면 남기리로 가

는 방향따라 도로 아래로 진행, 좌측으로 가야한다.(아래사진)

그러니까 위 사진이 긴늪 유원지 앞인데,  멀리 굴다리가 보이고 구 굴다리를 지나

도로 옆 구길을 따라 500 m(거리는 확실하지 않으나 산릉이 내려앉은 모퉁이까지)

가면 산자락에 닿게 된다.

節孝旌門(절효정문) 충신, 효자, 열녀등을 표창하기 위하여 세운 붉은 문을 정문이라하나보다.

여기에 정문(旌門) 있고 정려(旌閭) 였던 마을은 그 연유로 정문 마을이 되었다고 한다. 입구에

서 만나 노인은 정문마을이라 하지 않고 그냥 남기라고만 하였다.

이 정문 옆에 시멘트 소로길로 산길이 열려있다.(윗 사진) 늘씬한 적송이 산길 초입의 정취를

더한다. 감격스러웠다. 지도 지형을 보고 산길의 들머리를 스스로 설정한 것이다.

그런데 과연 실제로 이 길로 올라갈 수 있을까?

밭이나 가시넝쿨로 가로막혀있지는 않을까?

초입을 올라보았다. 

짜~잔!!!!!!!!!!

짧은 콘크리이트 길을 올라서면 풀로 덮힌 희미한 등산로가 보인다.

머리 위로는 찬란한 리번들이 몇 개 나부낀다.

탄성과 놀라움으로......

이미 많은 산님들에 의해 인근 산을 드나드는 들날머리로 사용되고 있는 것이다.

도상(圖上) 가늠으로 짐작된 곳에 리번이 달려있는 것은 신기한 일이다. 하지만

나는 역시 산타기의 영원한 후배일 수 밖에 없는 것에 아쉬움이 걸렸으나 그것을

삼켜야 쓸데없는 아상과 집착을 버리는 것이다.

이제, 느긋히 종주를 이어갈 일만 남았고, 많은 산님들이 이 코스를 답사해 주시기

를 이 글을 통해 바라는 바이다. 어제 드디어 B 님으로부터 전화가 왔다.

그는  지리태극종주를 온 몸으로 겪어내는 산꾼이다. 이 영알 환주에

운해님과 마이너님의 조언을 받으며 답사를 진행 중이다.  

- 염수봉에서 골프장까지 진행하였는데 물길을 건너는 것 같습니다.

-그럴리 없습니다.(중략) 그럼 제가 지도와 함께 설명을 보내겠습니다.

아참! 그런데 들머리는 어디로했지요?

-비학산이죠. 물론.

-아니 비학산 자락 출발점 말이우.

-남기리에서요

-엉? 남기리 정절문 사당있는데?

-예.

-(%%$$%$%$%%$%!!!! ....^^)

바야흐로 건각들이 영알 환주에 거세게 뛰어들 기세다.

한 방에 해치울 수 있는 BAS 도 출발시간을 가늠 중인데

사정으로 아직 때가 아닌 듯하다. 지켜보니 입에서 침이 마른다.

내겐 부질없는 도전이기도 하지만, 어떤 설정이나 명분없이 그냥 슬금슬금 다녀볼

길로 "영알 환주 A 코스"가 이제 점차 실현가능으로 다가오고 있는 것이다. 꾼들의

뒤를 다녀볼 날은 적어도 10월이 되어야겠다. 올바른 마루금 잇기의 종주가 영남알

프스에서 꽃 피워지기를 기대하면서......

<END>

<정문마을 찾기 2>

부산에서 신대구 고속도로를 이용해 남밀양을 지나 밀양에 다가가면

보기에 어울리지 않는 골프장 연습장이 보이면서 비학산 - 보두산 -

낙화산 - 그리고 중산으로 이어지는 능선이 좌악 펼쳐집니다.

A  비학산 /  B 낙화산 /   C 정문마을 /  D 방향으로 밀양 톨게이트

밀양 톨게이트 로 나가게 됩니다.

바로 우측에 비학산과 정문마을이 있음을 염두에 두셔야합니다.

톨게이트에서 돈을 약 5천원의 거금을 내고 나서 잠시 내려서 보면

비학산이 오른쪽에 지척입니다. 훌쩍 뛰어가면 되겠지만......^^

비학산 아래를 가로 지르는 24번 국도가 오도가도 못하게 외통으로

가르지르고 있죠. 일단 저기를 타고 가면 목표지점인 정문마을을

왼쪽에 두고 한참 지나쳐 가야합니다. 어어... 정문 마을이 지나가는데...

윗 사진은 산성산 전망대에서 정문마을, 비학산을 바라 본 장면입니다.

고정터널을 뚧고 휘어져 뻗어나가는 신대구고속도로를 남북방향으로

볼 수 있고, 사진 좌측에 밀양 톨게이트도 보입니다. 고속도로 아래로

단장면 쪽으로 24번 국도가 가로뻗어 있습니다.

24번 국도로 나가다가 제일먼저 내려서는 길에서 내려 구길로 되돌아

정문마을 쪽으로 향해야 합니다.

다시 한번 확인해 보까요?

1 고속도로에서 밀양으로 빠집니다.  2 크게 돌아서 톨게이트로 나가야죠.

3 톨게이트가 멀리서 보이겠지요. 4 TG에서 곧장 언양방면 24번 국도로 빠져야겠죠.

5. 울산방향으로 달립니다. 물론 왼쪽에 정문마을이 있음을 상기해야합니다.

6. 정문마을 느티나무 벤치에서 보면 무슨 차가 지나가는 지 다 보여요.^^

7 조금 더 지나야 우측으로 내려서는 길이 있을 거예요. 내려서 되오는 길은

옛국도를 거슬러 말양시내 방향으로 진행하다가 실개천을 지나고 좌측에

시멘트 공장을 힐끔보고 폐가구 공장을 지나 갈림길에서 좌측으로 가자마자

정문마을이 나타남

요것은 단장천 건너에서 본 톨게이트(TG)와 정문마을 간의 간격....

정문 마을 사진을 많이 보셨을테고.....

주차공간은 저 트럭 공간입니다. 민가입구라서 바싹 붙혀야하고

길가에도 세울 수 있을 만큼 여유가 됩니다. 남명리 주민들의

심사를 건드려서는 곤란할 겝니다.^^

여러 번 접근해봤지만 항상 널럴한 주차여유가 있었습니다.