예타 담당자와의 통화중 제가 국가 중대사업 연구를 침해, 방해하고 KDI를 협박한다고 불쾌해합니다. 그런 의도 없음을 전달했고 이용자 중심 측면에서 분석 확장 요구 뜻을 전달했습니다. 기재부로 넘어간 다음부터 민원 담당자가 이해관계가 있니 없니, 개색, 소색 쌍욕을 하지않나 연구위원들이 연구를 침해한다 하지않나 별 소리를 다 듣습니다.
첨부문서 잘봤습니다. 설문조사 결과나 모든 면에서 반론의 여지가 없는 글 내용입니다. 이런 아크로님의 공격 포화에 기재부나 KDI도 변명하기 궁색할겁니다. 그래서 자신들이 결정하는데 방해말라 대놓고 협박을 하는겁니다. 연구를 침해 방해 협박? 세상 참 좋아졌네요. 이건요 명백히 정부가 국민을 협박하는겁니다.
잘하셨습니다. 그들이 허튼 일들을 벌이지 않도록 주민들과 시민단체들이 두눈 부릅뜨고 지켜보고 있다는 걸 계속 보여줘야 합니다. 고의적인 오류로 사업을 중단시키는게 맞다면 법적 책임을 묻는게 당연한거지 그게 어디 연구 침해와 협박인가? 이렇게 아크로님이 고군분투로 애쓰시는 반면 수지나 기흥 주민들은 아직도 중간역 타령이나 하고 있으니..쯔쯔
첨부하신 설문자료 보니 아크로님의 열정과 전문적인 지식에 감탄과 경의을 표하는바입니다. 정말 대단하십니다. 중앙정부나 지방정부나 결론은 공문원들의 책임감과 열정 그리고 의지는 한마디로 아니올시다 입니다. 오히려 민원인에게 간섭하지 말라는 협박성 발언을 하였다라는 것은 정말 묵과 할수없는 언어의 폭력이자 언어도단이다 볼수 밖에 없을것 같습니다.
저는 공갈 협박같은거 잘 안합니다 ^^...실제 이용자 중심의 설문조사 결과나 연계교통체계구축계획등을 타당성조사시에 반영해서 분석 오류를 최소화하자 사전에 충분히 고지한 것 뿐입니다. 예타팀에서 충분히 알아듣고 공정하고 정확하게 결론을 내기를 촉구한것 뿐입니다. 또한 사전 고지하였음에도 오류 발생시 또한 그 오류의 책임소재가 명확할시에는 법적 책임을 묻겠다입니다. 이것을 협박으로 받아들였다면 얼마던지 사과를 할 의향이 있습니다 ^^ 얼마던지 사과합니다. 대신 검증 또한 철저히 합니다.
첫댓글 정말 해야 할건 안하고 안해도 되는것에만 열을 올리는군요.
수도권 교통해결안하고, 우리나라의 경쟁력이 있을런지요
얼마나 많은 우리나라 직장인의 시간과, 한방울 나지 않는 에너지가 매일 경부고속도로에서 낭비되고 있는지,
몰라서 저런걸까요
예타 담당자와의 통화중 제가 국가 중대사업 연구를 침해, 방해하고 KDI를 협박한다고 불쾌해합니다.
그런 의도 없음을 전달했고 이용자 중심 측면에서 분석 확장 요구 뜻을 전달했습니다.
기재부로 넘어간 다음부터 민원 담당자가 이해관계가 있니 없니, 개색, 소색 쌍욕을 하지않나
연구위원들이 연구를 침해한다 하지않나 별 소리를 다 듣습니다.
첨부문서 잘봤습니다. 설문조사 결과나 모든 면에서 반론의 여지가 없는 글 내용입니다. 이런 아크로님의 공격 포화에 기재부나 KDI도 변명하기 궁색할겁니다. 그래서 자신들이 결정하는데 방해말라 대놓고 협박을 하는겁니다. 연구를 침해 방해 협박? 세상 참 좋아졌네요. 이건요 명백히 정부가 국민을 협박하는겁니다.
항의 트윗 참여했습니다. 수도권 교통혼잡비용을 획기적으로 줄일수 있는 GTX 사업은 반드시 진행돼야 합니다.
잘하셨습니다. 그들이 허튼 일들을 벌이지 않도록 주민들과 시민단체들이 두눈 부릅뜨고 지켜보고 있다는 걸 계속 보여줘야 합니다. 고의적인 오류로 사업을 중단시키는게 맞다면 법적 책임을 묻는게 당연한거지 그게 어디 연구 침해와 협박인가? 이렇게 아크로님이 고군분투로 애쓰시는 반면 수지나 기흥 주민들은 아직도 중간역 타령이나 하고 있으니..쯔쯔
참여가 조금 늦었네요... 지금 들어가 보니 GTX에 관련된 뒷전으로 밀려있어서 쌩뚱맞게 트윗하기는 좀 머하고...앞으로 빠른 참여하겠습니다.
첨부하신 설문자료 보니 아크로님의 열정과 전문적인 지식에 감탄과 경의을 표하는바입니다. 정말 대단하십니다. 중앙정부나 지방정부나 결론은 공문원들의 책임감과 열정 그리고 의지는 한마디로 아니올시다 입니다. 오히려 민원인에게 간섭하지 말라는 협박성 발언을 하였다라는 것은 정말 묵과 할수없는 언어의 폭력이자 언어도단이다 볼수 밖에 없을것 같습니다.
저는 공갈 협박같은거 잘 안합니다 ^^...실제 이용자 중심의 설문조사 결과나 연계교통체계구축계획등을
타당성조사시에 반영해서 분석 오류를 최소화하자 사전에 충분히 고지한 것 뿐입니다. 예타팀에서 충분히
알아듣고 공정하고 정확하게 결론을 내기를 촉구한것 뿐입니다. 또한 사전 고지하였음에도 오류 발생시
또한 그 오류의 책임소재가 명확할시에는 법적 책임을 묻겠다입니다. 이것을 협박으로 받아들였다면
얼마던지 사과를 할 의향이 있습니다 ^^ 얼마던지 사과합니다. 대신 검증 또한 철저히 합니다.
GTX 건설 시작은 김문수 지사와 경기도가 했는데 위기 관리와 모든 마무리는 아크로님이 하시네요. 무한지지와 감사드립니다.
늦게라도 리트윗 하였습니다. 죄송