현제 우리나라 의족 제작기술 어디 까지인가?

[구본교]

현제 우리나라 의족 제작기술 어디 까지인가?

일반 실리콘 형 의족 제작과는 기초 환부검사 부터 기술적 제작 시스템 과정 및 주재료까지 원천적으로 확연히 다른 새로운 기법의 첨단화된 한 차원 더 높은 혁신적 제작 신기술 입니다,

교통사고로 무릎 밑으로 매우 짧게 절단된 상태이며 피부 조직이 외상성 돌출과

이형 층이 심하며 경골 뼈 가 무릎보다 옆으로 더 많이 돌출되어 있는 상태에

서 의족제작 가능이 불가능 할 수 있습니다,

전문 의료기관 에서 2차적인 수술을 계획을 하였으나 본 연구센터를 찾아와

진료를 받고 구 본교 전문가의 소견으로 수술을 하지 않고 “탐 라이너”의족

을 추천받아 제작 의뢰를 하였습니다,

○탑 라이너 실리콘 제작○

의족착용 보행 할 때 뼈 돌출 및 피부이식된 부분을 보호 할 수 있도록 설계

성형하여 탑 라이너 실리콘을 제작을 합니다.

○의지 소켓제작○

제작된 탑 라이너 실리콘 착용하고 의지소켓을 설계하여 카본탄소섬유로 제작

을 합니다.

○소켓 디자인○

의지소켓의 디자인은 개인의 활동범위 체중에 맞게 모양과 소켓의 두께를 조절

하여 디자인 됩니다.

○골격과 관절 및 발○

절강이 뼈에 해당하는 골격은 절단된 환부길이와 개인의 골격구조에 정확히 맞는

위치에 소켓 어댑터를 연결하며 발목관절의 위치 또한 환부신전 각도에 따라 기준

점을 맞추고 체중과 활동성에 따라서 발은 선택 되어야 합니다.

제작된 발은 고 활동 기능성 에너지저장 스포츠형 독일 주문제작 카본탄소 발이

사용되었습니다,

○제작자 구본교○

절단 수술 후 처음으로 의족을 착용하고 클럿지 없이 바로 보행 할 수 있게 성공

적으로 의족이 완성 되었습니다.

그동안 많은 시련과 아픔은 잊고 지금부터 새로운 삶을 시작 할 수 있을 것입니다,

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