<p>소형차, 중형차 , 대형차의 특징은..?
200</p> <p>질문]<br><br/>승용차가 - _- 경차 소형차 중형차 대형차로 나눠지잖아요.<br/><br/>우리나라에서 각각 차를 구분하는 기준이랑 각 차의 특징..<br/>그리고 종류. 가르쳐주세요~-_-a <br/><br/>포인트 200겁니다.<br/><br/>각 차당 A4한장에 가까울수록 좋구요.<br/>너무 길다거나 - _-; 그러면 m23heejun@hotmail.com으로 메일을.. ;;<br/>포인트는 꼭 드릴게요 ;;<br/><br/></table></table></table></table></table></table></table> </div> <br></p><br>
<p> 답변]<br>자료가 많이 없네요.<br/>그래도 도움이 되었스면 좋겠습니다.<br/><br/><br/>=================================================================<br/><br/>▶ 경승용차란?<br/><br/>배기량 800cc 미만 차량을 가진 승용차를 말한다.<br/>일부 다른 나라에서는 1,000cc이하를 경차로 분류, 보급에 좋은 효과를 거두기도 한다.<br/><br/>▶ 경승용차의 종류<br/><br/>티코<br/><br/>우리나라에서 가장 먼저 소개된 경승용차로 가장 연비가 뛰어나다. <br/>실내가 좁기는 하지만 차체가 가볍고 다른 경승용차에 비해 가속능력이 뛰어나다는 장점이 있다. <br/><br/>마티즈<br/><br/>대우에서 내놓은 경차로 다양한 색상과 서유럽풍의 깜직한 디자인. <br/>의외로 넉넉한 실내공간 등이 장점이다. 또 경차의 취약점인 안전성을 보강해 '작고 단단하다'는 이미지가 부각되었다. <br/><br/>아토스<br/><br/>현대에서 내놓은 경차로, 차체를 높여 넓은 실내공간을 확보하였으며 4기통 엔진을 탑재하였다. 특히, EUROPA 모델은 안정성과 디자인에서 괄목할 만한 것으로 평가받고 있다. LPG 모델을 선보이기도 하였다.<br/><br/>비스토<br/><br/>VISTO는 스페인어로 경쾌하고 빠르게라는 뜻. <br/>현대에서 만들고 기아에서 판매하는 경차로 4기통 엔진과 아토스보다 조금 낮은 차체가 특징이다.<br/><br/>▶ 경차에 대한 혜택<br/>- 고속도로 통행료 50% 할인 <br/>- 등록세 할인 <br/>- 지역개발공채 매입액의 50% 할인 <br/>- 종합보험료 소형차대비 10% 인하 <br/>- 공영주차료 50% 할인(지방 자치제별 실시) <br/>- 면허세 33~50% 할인(지방 자치제별 실시) <br/>- 책임보험료 30%인하 <br/>- 유료도로 통행료 50% 할인 (예정)<br/><br/>우리나라에서의 경차규격이 다른 나라와 비교할 때 큰 편이고 거기에다 엔진을 800cc 이하로 규정하여 마력당 무게비가 나쁘다고 할 수 있다.<br/>그러므로 무거운 차체에 좋은 연비를 기대하기란 어려운 실정..<br/><br/>무게는 비스토가 더 무겁기 때문에 마티즈보다 연비는 저하.<br/><br/>출처 : http://kdaq.empas.com/dbdic/db_view.jsp?num=97085&ps=src<br/><br/><br/><br/>소형차란?<br/>소형차는 배기량이 800이상-1500cc미만이며 길이 4.7, 넓이 1.7, 높이 2m 미만인차 <br/><br/>종류 및 특징 (연비수순)<br/><br/>1.프라이드1.3~~~ 수리비 가장적게들고 소형차의 기준에 가장 충족합니다.<br/>파워핸들이 없어 불편하고 매물이 얼마 없습니다.<br/><br/>1.아벨라1.3~~~ 편의사양이 프라이드보다 좋고 매물도 많습니다.<br/>연비는 프라이드와 같습니다.<br/><br/>3.엑센트 1.3~~ 편의사양..완성도면에서 가장 좋습니다.<br/>다만 중고차값이 가장 비쌉니다.<br/>시내 13~14..고속도로 15~~17입니다.<br/><br/>4.리오 1.3 ~~ 요새인기있는양산찹니다.<br/>안전하고 힘이좋으며 연비는 엑센트와 비슷합니다.<br/>(현재 국내 양산차중 실연비가 가장 좋은차지요..)<br/>차량중량이 935킬로 밖엔 안됩니다.마티즈와 불과 50킬로차입니다.<br/>물론 2002년이후 리오SF모델은 제욉니다.(공차중량 1072킬로~)<br/><br/>5.베르나 1.3 ~~ 리오1.3에 근접하는 연비를 뽑을수있습니다.<br/>감성품질이 좋다는게 최대강점입니다.중고차가격도 리오보다 아주약간 <br/>상향설정되어 있습니다.<br/><br/>6.라노스1.3~~ 순정상태로도 무조건 불리합니다..<br/>공차중량에서 기본 100킬로이상 경쟁차종에게 불리합니다.<br/>다만 가격도 저렴하고 고속주행시 대우차 특유의 묵직한맛은 <br/>느낄수있습니다.<br/><br/>7. 클릭..칼로스~~ 경쟁모델들인데..연비는 똑같습니다.<br/>개성은 칼로스가..감성품질은 클릭이 뛰어납니다.<br/>신차이고 시장형성중이니까 중고차 가격도 비슷하게 가고있습니다.<br/><br/><br/>중형차<br/>중형은 배기량이 1500이상 2000cc미만이며 차량의 크기는 길이, 폭, 넓이가 하나라도 소형크기를 초과하는 차 <br/><br/>종류 및 특징 (연비순)<br/><br/>1.세피아 구형(94년이전모델)~~ 연비는 이게 와땁니다.오래되서 찾기가 힘들고 그만큼 차량들이 노후되었습니다.시내 11~14고속 13~16까지..<br/><br/>2.뉴세피아~~ 연비면에서 원판세피아와 별차이가 없습니다.<br/>다만 국산화율이 높아진 후로 고장률이 조금 높아졌다고 합니다.<br/><br/><br/>3.엘란트라~~ 실내공간도 세피아보다 여유가 있고 정숙합니다.<br/>요즘도 매물은 쉽게 구할수 있습니다.시내 11~13 고속13~15까지<br/><br/>4.세피아2~~ 엔진 미션을 제외하고 완전국산화를 이루었다고 하는 모델입니다.<br/>실내도 넓고 시야도 좋습니다.시내 10~12 고속 11~14까지<br/><br/>5.슈마. ~~ 가족이 이용하기엔 뒷자석이 좁고 젊은 사람들이 놀 땐 개성 있습니다.<br/>슈마의 트렁크는 준준형최고이구여. 연비는 시내 10~12 고속 10~13까지..<br/><br/><br/>(연비 나쁜 순)<br/><br/>1.아반떼XD~~ 현대가 실내공간에 욕심을부린나머지 무게에 발목이 잡힌 모델입니다.<br/>어쨋든 마켓팅에 충실한결과 가장 많이 팔립니다.<br/>현재도 수출명은 엘란트라지요..(수출용에 1.5엔진 얹을까요?)<br/>시내 7~9 고속 10~12<br/><br/>2.누비라2~~ 현대의 마켓팅에 맞불을 놓아보고자 역시 덩치만 키운모델입니다.<br/>단점은 감성품질에서 아반떼를 따라가지 못하고 잔고장이 많습니다.<br/>그래도 역시나 에어컨은 강셉니다. 시내 7~9고속 10~13<br/><br/>3.누비라~~ 오히려 공차중량은 누리라2보다 무겁습니다.(희한한경우지요.)<br/>그래도 파워트레인이 좋아 동력손실은 덜본 경우입니다.연비는비슷합니다.<br/><br/>4.아반떼~~ 역시나 파워트레인은 현대의 약점입니다.엔진출력에 대한 동력손실이 많습니다.<br/>다만 실내거주성이나 감성품질이 뛰어나 많은 사람을 받고 있습니다.<br/>린번모델은 제외하겠습니다.<br/><br/>5.스펙트라~~ 역시나 기아도 현대의 마켓팅에 어쩔수없이 유임승차한 모델입니다.<br/>엔진출력에 비해 지나치게 덩치를키워놓았습니다.<br/>시내 8~11 고속 11~13까지..라세티나 에셈3도 비슷합니다.<br/><br/><br/><br/>대형차란?<br/>대형은 배기량이 2000cc이상이며 차량의 크기가 모두 소형크기를 초과하는 차입니다. <br/><br/><br/>대형차 최근 동향 <br/><br/>대형차 시장이 급속히 성장하고 있다. 지난해 국내 대형 승용차 판매대수(수입차 제외)는 모두 11만2295대로 2001년의 9만237대보다 무려 24.4% 증가했다. 특히 기아자동차가 지난 12일 ‘오피러스(OPIRUS)’를 선보이고 본격적인 판매에 들어감에 따라 국내 대형차 시장은 치열한 경쟁이 촉발된 상황이다. 현재까지 전체적인 시장판세는 에쿠스(현대)와 체어맨(쌍용)이 이끌고 있으나 오피러스의 가세로 한치 앞을 내다볼 수 없게 된 것이다. 고급 대형차의 판매마진이 월등하다는 점에서 자동차 업체마다 대형차 개발·마케팅에 열을 올리고 있어 갈수록 그 열기를 더할 것으로 예상된다. <br/><br/>전문가들은 지난 2001년을 기점으로 국내 자동차 소비패턴이 대형 승용차를 선호하는 쪽으로 방향을 튼 것으로 보고 있다. 예전에는 일부 대기업 최고경영자(CEO)나 그룹 회장 정도만이 타고 다니는 것으로 인식되던 럭셔리 세단을 이제는 도심 곳곳에서 쉽게 발견할 수 있다. 그렇다면 대기업 CEO가 그만큼 늘어난 것일까. 이에 대해 대답으로 전문가들은 먼저 국민소득 증가를 꼽고 있다. <br/><br/>지난 95년 우리나라 국민소득은 6700만달러에 불과했지만 지난해 하반기부터는 1만달러 시대에 진입한 것으로 알려졌다. 소득증가는 당연히 고급차 구매로 이어지고 있는 것. <br/><br/>여기에다 자동차 문화가 정착되면서 자동차를 단순 운송수단이 아닌 다목적 공간으로 활용하려는 인식의 변화도 대형차 판매호조에 한몫을 하고 있는 것으로 분석됐다. <br/><br/>현대차 관계자는 “고급승용차의 경우 천연가죽시트와 명품오디오, 장미목 혹은 호두나무 우드그레인 등 각종 첨단 편의시설이 갖춰져 있어 마치 안락한 응접실을 연상케 한다”며 “특히 바쁜 비즈니스맨들에게 자동차는 이제 쉼터이자 경영구상의 공간”이라고 말한다. <br/><br/>또 늘어만 가는 교통사고로부터 자신의 몸을 안전하게 보호하고자 하는 심리도 대형차 구매를 유도하는 원인인 것으로 파악된다.<br/><br/>지난해 국내에서 발생한 교통사고 건수는 총 23만953건에 사망자 수는 7090명에 달했다. 수입차 업계의 한 관계자는 “대형차의 경우 정면·측면은 물론 심지어 무릎보호 에어백까지 갖추고 있는 등 운전자의 안전에 세심한 배려를 하고 있다”며 “교통사고 발생빈도가 높아지면서 돈을 좀더 들여서라도 안전한 차를 찾는 소비자들이 늘고 있는 추세”라고 말했다. <br/><br/>종류<br/><br/>LHS<br/>조용한 실내와 고급스러운 편의장치를 최우선으로 고려한 차종으로 승차감이 편안하고 공인연비가 L당 8.2km로 대형차로는 좋은 편이다. 세계적인 시장조사기관인 스트레티직 비전(Strategic Vision)이 대형차 부문 최고 품질 차량으로 선정하기도 했다. 또 상대적으로 저렴한 가격도 매력이다.<br/><br/>타운카 리무진<br/><br/> 미국의 전형적인 대형세단이다. 차의 길이와 폭이 각각 5.67m와 1.99m로 국내에서 판매되는 승용차 중 가장 크다. 그만큼 바퀴의 간격이 넓어 승객실의 흔들림이 적고 승차감은 도로 위를 떠다니는 듯하다. 실내는 응접실을 연상할 정도로 넓고 잘 꾸며져 있어 쾌적하다. 그러나 차의 크기가 조금 부담스럽고 핸들링 반응은 느린 편이다.<br/><br/>에쿠스<br/><br/>6000만∼8000만원대의 라인업을 갖추고 있다. 승차감이나 옵션이 외국산 럭셔리 세단에 비해 전혀 뒤지지 않는다. 고속주행 능력도 웬만큼 만족할만한 수준에 올랐다. 다만 차체 크기에 비해서는 실내가 그리 넓지는 않다.<br/><br/>BMW 3시리즈와 5시리즈<br/><br/>330i와 530i의 경우 가속력과 핸들링에서 동급 최고다. 속도감을 즐긴다면 더 이상의 선택은 없다. 그러나 판매가 많았던 탓에 도로에서 너무 흔해진 것과 모든 후륜구동형이 그렇듯 겨울철 눈길에서 운전이 힘들다는 것이 단점이다. 편의장치와 정숙성 등은 보통 수준이며 승차감은 적당히 딱딱한 편.<br/><br/>렉서스 GS300<br/><br/>‘숨겨진 진주’ 승차감과 핸들링 등 모든 부분이 상당한 수준에 올라있고 정숙성은 동급에서 따라올 차가 없어 렉서스의 명성은 그냥 생긴 것이 아니라는 사실을 입증했다. 엔진출력은 219마력이지만 수치만큼 차가 빠르게 움직이지는 못했다.<br/><br/>벤츠 뉴 E클래스<br/><br/>새롭게 바뀐 디자인이 호평을 받으며 판매가 꾸준히 늘고 있다. 부드러우면서도 차체의 쏠림을 잘 잡아주는 서스펜션과 명성에 걸맞은 품질감이 압권이다.<br/><br/>볼보 S80<br/><br/>272마력으로 국내에 판매되고 있는 승용차 중 가격대비 출력이 가장 높다. 터보엔진이 안겨주는 짜릿한 가속력과 풍부한 편의장비, 탑승자를 세심하게 배려한 흔적과 각종 테스트에서 입증된 뛰어난 안전도가 장점이다. 승차감과 정숙성 핸들링은 평범한 수준.<br/><br/>캐딜락 CTS<br/><br/>영화 매트릭스2에 등장해 화제를 모았던 차로 핸들링이 상당히 높은 경지에 올라 있고 고속에서 안정성도 뛰어나 영화에서 보여준 활약상이 허구만은 아니었다. 엔진음이 의외로 큰 편이었는데 캐딜락에서 스포츠세단의 개념으로 의도적으로 엔진음을 키웠다고 한다.<br/><br/>아우디의 A6 콰트로<br/><br/>항시 4륜구동형으로 눈 덮인 오르막길도 어렵지 않게 주파하는 능력이 돋보였고 고속안정성도 좋아 스포츠드라이빙에도 어울린다. 엔진음과 정숙성은 평범하다.<br/><br/>SUV<br/><br/>다목적성과 함께 승용차의 안락함과 럭셔리한 분위기까지 갖추면서 날로 인기를 더하고 있다. 포드 익스플로러와 지프 그랜드체로키, 렉서스 RX330, BMW X5, 벤츠 ML, 랜드로버 디스커버리2 등 10여가지 모델이 나와 있다.<br/><br/><br/></table></table></table></table></table></table></table> </div><br></p><br>
<p>모녀, 차량 강탈범이 모는 차에서 뛰어내려…<br>볼티모어 경찰은 화이트가 지난 13일 볼티모어 에드몬슨의 한 주유소에서 24세 여성의 렉서스 GS300을 강제 탈취했다고 밝혔다. 당시 차량에는 여성과 함께 20개월 된 아이도 함께 타고 있었다. 절도범은 아이와 여성을 태운...<p><p>도요타, 또 대규모 리콜<br>리콜 대상은 2003∼2009년형 4러너, 2008∼2011년형 렉서스570, 2006∼2010년형 RAV4, 2004∼2006년형 렉서스 RX330·350·400h, 2004∼2006년형 하이랜더, 2006∼2007년형 렉서스 GS300·350 등이다. 도요타는 캐나다에서도 ‘하이랜더’...<p><p>도요타 가속페달 문제로 또다시 리콜<br>39만7000대 ▲2006∼2007년형 렉서스 GS300 및 GS350 모델 2만대 등이다. 도요타 캐나다 지부의 샌디 디 펠리스 대변인에 따르면 캐나다에서도 14만3000대가 리콜된다. 유럽에서도 200∼2006년형 렉서스 RX 모델 3만7174대가...<p>
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