EQ900과 프라다 차량에서
정말 많이 나타나는 증상입니다...
엔진 무게 때문인지
엔진미미가 망가져서
미미와 브라켓이 닿아서
진동을 고스란히 실내로 전달 된 증거입니다..
사실 브라켓이 부러지기도 하더군요...ㅎㅎ
엔진미미 교환 후
닿은 흔적이 정말 많죠...^^
그러니까 하체작업 할 때
엔진미미세트도 하는게 맞습니다..
하체부품은 전부 다 탈거 한 뒤
부싱 만 달랑 빼서 교환하엿습니다..
문가 반지러하니 보기 좋지예...
이건 그냥 빛나는게 아니라
부싱에 좋은 그리스를 도포하였기 때문입니다...ㅎㅎ
리어 너클도 교환합니다..
부싱 손상이 좀 있기도 해서 교환하는데
2014년 이후 제네시스 시리즈들은
리어 부싱 교환은 되지 않습니다..
그래서 통으로 바꿉니다..
근데 잘 나가진 않으니 걱정하진 마세요...^^
하체부싱 교환 후
공차체결 작업 중 입니다...
하체가 더 딴딴 해 지기도 하지만
하체부품 수명연장을 위해서
정말 한땀한땀 정성을 다하고 있답니다..
최종 공차체결 작업 진행 중 입니다..
최종 작업은 안전바 설치 후 작업해야
안전하게 할 수 잇으니 특별히 주의하여야 합니다..^^
미션오일 교환하는데
미션오일 팬 탈거 후 사진입니다...
조금 지저분한 바디를 다 세척하고 난 뒤
미션오일 팬 까지 교환해야 합니다..
왜냐구요...ㅎㅎ
미션오일 팬에 남아 잇는
엄청난 쇳가루 한번 보시죠..
그렇다고 쇳가루 만 세척한다고 그냥 사용할수 잇는건 아닙니다..
필터에는 세척이 되지 않기에
미션오일 팬은 교환해야 한답니다..
뭐 다들 아시겠지만요...^^
제가 현장에서 작업을 하고 있으면
전화 문의가 억수로 많이 오는데
작업중에 상담을 하기가 어렵기 때문에
가끔 통화를 하다보면
불친절하거나 성의없다고
느낄 수 도 있습니다..
사실 친절하게 상담 해 드리곤 싶지만
현제 작업하고 있는 차량에
최선을 다하여 집중을 하면서
공정을 마무리 지어야
예약하고 방문하신 분들에게
제가 해 드릴수 있는
최소한의 예의라고 생각합니다.
이것 저것 다해서
돈도 많이 벌면 좋겠지만
제 스타일이 아니기에
제발 제가 집중하여
차를 잘 만질 수 있도록
전화 보다는
문자 남겨주시면
최대한 빠른시간내에 답변드릴테니
제 목소리 듣고 싶어도 좀 참아주세요...ㅎㅎ
또 작업에 집중하다보면
혹시 전화를 받지 못할수도 있답니다..
전화를 피하는 것은 아니니까
오핸 하지 마시구요...ㅋㅋ
오늘도 억수로 즐거운 하루가 되시기를...^^
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꼭! 문자 주세요...^^
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