일반형전철 [01/02] E723계 5000번대 (B편성/2량/야마가타) - JR동일본 오우본선(야마가타선) 보통열차

[Jtrain_MASTER]

JR동일본 근교형 전동차 E723계 5000번대 (야마가타 차량센터 소속 B편성)

1. 차량개요

  E723계 5000번대는 점차 노후화가 진행되고 있는 719계 5000번대를 대체하고자 등장하였다. 2026년 9월 19일부터 운행을 개시했으며, 기존 719계 5000번대와 같은 2량 1편성으로 운행된다. 표준궤 전용차량이므로 0번대는 아직 생산되지 않았다. 

  GV-E400계와 HB-E220계의 설계를 그대로 이어받은 전동차로, 스테인리스 차체를 채택하고 있고, 출입문은 양문 개폐식으로 변경되었다. 야마가타선을 상징하는 <홍화>를 모티브로 하는 띠로 장식되어 있다. 차내는 롱시트로 되어 있으며 편성당 정원은 입석 포함해서 245명이다. 

  현재 2편성이 도입되어 운용중이고, 도입을 계속하여 11편성 22량이 운행될 예정이다.

2. 차량제원

데뷔 – 2026년 9월 19일

길이/폭/높이 – 20000 / 2800 / 4025

편성 – 2량 편성(1M 1T)

영업최고속도 – 110km/h

설계최고속도 – 110km/h

가속도 – 2.0km/h/s

궤간 – 1435mm

전기방식 – 교류 20kV 50Hz

주전동기 – 3상교류전동기 MT76(125kW)

편성출력 – 125kW * 4 * 1량 = 500kW(2량 편성시)

기어비 – 7.07

제어장치 – VVVF-IGBT 2레벨 PWM컨버터 + 인버터제어방식

대차 – 동력대차 DT301 / 부수대차 TR276 경량 볼스터리스 대차

브레이크방식 – 회생브레이크 병용 전기지령식 공기브레이크(억속/내설/순전기/직통예비)

신호장치 – ATS-Ps

3. 운행노선

운행구간 : JR동일본 오우본선 (후쿠시마~신죠)

운행종별 : 운행구간 내 보통, 쾌속열차

4. 차량기지 및 편성표