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<p><b>에이잔전철 전동차 100계(슈가쿠인차고 소속)</b></p><p> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignLeft" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/dfce4c50d6005ddc776bb4c28a76471c13d85e53" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/dfce4c50d6005ddc776bb4c28a76471c13d85e53" data-origin-width="1024" data-origin-height="681"></div><p>[Wikipedia 자료사진]</p><p> </p><p style="text-align: left;"><b>1. 제원</b></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"><b>데뷔 - 2025년 12월 1일</b></p><p style="text-align: left;"><b>길이/폭/높이 - 15700 / 2680 / 4230</b></p><p style="text-align: left;"><b>편성 - 2량편성(2M) / 2량 고정편성</b></p><p style="text-align: left;"><b>영업최고속도 - 70km/h</b></p><p style="text-align: left;"><b>설계최고속도 - 80km/h</b></p><p style="text-align: left;"><b>궤간 - 1435mm</b></p><p style="text-align: left;"><b>전기방식 - 직류 600V</b></p><p style="text-align: left;"><b>주전동기 - 직류직권전동기 TDK-8120-A(130kW)</b></p><p style="text-align: left;"><b>편성출력 - 130kW * 4 * 2량 = 1,040kW(2량편성시)</b></p><p style="text-align: left;"><b>기어비 - 5.25</b></p><p style="text-align: left;"><b>제어장치 - 저항제어방식</b></p><p style="text-align: left;"><b>대차 - 에어스프링대차 KW-31</b></p><p style="text-align: left;"><b>브레이크방식 - SME 직통공기브레이크</b></p><p style="text-align: left;"><b>신호장치 - ATS</b></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">  에이잔전철 700계 중 리뉴얼되지 않고 마지막까지 운행되던 721호와 724호는 2025년 9월 19일 개업 100주년 기념사업의 일환으로 한신차량메인테넌스에서 2량 고정편성(편운전대 사양)으로 개조를 받아 100주년을 기념한 100계로 이름붙여져(차량번호는 데오721 -> 데오101, 데오724 -> 데오102로 변경) 새롭게 관광열차 <마이>로 개조되어 2025년 12월 1일부터 영업운전을 개시하였으며 이것으로 700계의 리뉴얼작업이 모두 완료되었다.</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;">  노선 인근에 있는 직물 공장인 카와시마직물셀콘이 차체의 디자인을 제공 및 감수해서 교토의 사계의 풍경을 전통적인 문양으로 해석해서 외장에 장식하였으며, 내부 좌석의 띠, 스탠션 폴, 블라인드 등에도 화려한 문양을 입혔다.</p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"><b>2. 운행노선</b></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"><b>에이잔전철 에이잔본선 / 쿠라마선</b></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"><b>3. 차량기지 / 편성표</b></p><p style="text-align: left;"> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignLeft" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/9246dc6848ae76d232f8d561e799a4b00031e1fb" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/9246dc6848ae76d232f8d561e799a4b00031e1fb" data-origin-width="321" data-origin-height="301"></div><p style="text-align: left;"><b>에이잔전철 슈가쿠인차고 소속.</b></p><p style="text-align: left;"><b>2</b><b>량편성 1편성 2량 운용.</b></p><p style="text-align: left;"> </p><p style="text-align: left;"><b>4. 회원 투고 사진(개조되기 전의 721호와 724호)</b></p><p style="text-align: left;"> </p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignLeft" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/d0f13c1750bd61aa55d5ccaed9a78fac66c6bce0" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/d0f13c1750bd61aa55d5ccaed9a78fac66c6bce0" data-origin-width="1024" data-origin-height="768"></div><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignLeft" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/67074f1061418370d125c0e3049fb10d6b6e9951" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/NdBA/67074f1061418370d125c0e3049fb10d6b6e9951" data-origin-width="1024" data-origin-height="576"></div>
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