브레이크에서 발을떼도 브레이크등이 5초정도 계속 들어와있다가 꺼지는데요

[조리퐁]

얼마전에 작업하다가 지게차 하부에 코코넛매트가 심하게 걸려서 굴착기가 빼줘서 겨우 나왔는데요

전에는 평지에서 시속 21~23은 무조건 나오던 지게차가 지금은 시속 16전후 나오고 기름도 엄청 먹길래 차량 상태를 봤더니 브레이크등이 계속 들어와 있더라구요

브레이크를 1초만 밟았다가 떼도 브레이크등이 5초~10초정도 들어와있다가 꺼지고 속도까지 줄었는데 도대체 무슨 문제일까요?

두산 4.5톤 차량이고 두산AS에서는 자기도 원인을 못찾겠다고 하더라구요

[방한칸소년단]

안녕하세요 몇년식인가요?

[조리퐁]

se9 23년식 입니다

[구리시 이용현(수현지게차)]

얼마 전 비슷한 경험을 한 분을 보았는데 남양 사장님이세요?

[조리퐁]

네 형님 안녕하세요 ㅎㅎ

[창원 성산구(노기권)]

얼마 전 작업 중에 매트가 하부에 심하게 걸렸던 사건이 결정적인 원인을 제공한 것 같네요. 4.5톤급 대형 지게차에서 브레이크등이 늦게 꺼지고 속도 저하와 연비 악화가 동시에 발생한다면, 단순히 전구 시스템의 문제가 아니라 '브레이크 고착(Dragging)' 현상을 강력하게 의심해봐야 합니다.
​두산 AS에서도 원인을 못 찾았다고 하니, 아래의 3가지 가능성을 점검해 보시길 권장합니다.
​1. 인칭 페달(Inching Pedal) 및 케이블 이물질 고착
​매트가 하부에 걸리면서 가장 먼저 타격을 입었을 부위입니다.
​원인: 코코넛 매트의 질긴 섬유나 파편이 하부의 브레이크 링크나 인칭 케이블 사이에 끼어 있을 수 있습니다.
​증상: 페달을 뗐음에도 불구하고 이물질 때문에 리턴 스프링이 페달을 끝까지 밀어올리지 못합니다. 이 경우 센서는 여전히 '브레이크 작동 중'으로 인식해 브레이크등이 켜져 있고, 실제로도 유압이 약간 걸려 있어 차가 무겁게 나갑니다.
​해결: 하부 링크 부위에 엉겨 붙은 매트 잔여물이 없는지 다시 한번 고압 세척하거나 육안으로 정밀 확인해야 합니다.
​2. 마스터 실린더 및 리턴 스프링 손상
​원인: 하부에 큰 충격이나 강한 당겨짐이 발생

[창원 성산구(노기권)]

혹시 브레이크 파이프눌림현상있나잘보세요.
브레이크 스위치가유압압력으로 작동합니다.
유압이서서히풀리기때문에 등이오래 들어오는것 같네요.
순전희 제차두산3.5돈기준으로 설명했어니 참고만하세요.

[조리퐁]

사장님 자세한 답변 감사합니다 이거 그대로 AS에 보내야겠네요~