EU, 중국 전기 자동차 관세에 녹색 신호

[이매진]

EU, 중국 전기 자동차 관세에 녹색 신호

https://www.dw.com/en/eu-greenlights-tariffs-for-chinese-electric-vehicles/a-70399689

EU greenlights tariffs for Chinese electric vehicles – DW – 10/04/2024

독일은 중국과의 무역 전쟁에 대한 우려 속에서 관세에 강력히 반대하고 있습니다. 한편 베이징은 이 조치를 "보호주의적"이라고 부르고 보복 조치를 위협했습니다.

유럽연합은 금요일에 중국에서 수입되는 전기 자동차에 최대 35.3%의 관세를 부과하는 길을 마련하기로 투표했습니다 . 이는 이 아시아 거대 기업과의 장기 무역 전쟁의 불씨를 당길 수 있는 조치입니다.

이번 투표는 유럽 위원회가 1년간 반보조금 조사를 실시한 이후에 이뤄졌으며, 위원회는 중국의 불공정한 보조금에 대응하기 위해 관세를 제안했습니다.

프랑스, 이탈리아, 그리스, 폴란드를 포함한 국가들은 관세를 지지하겠다고 밝혔습니다. 그러나 독일 공영 방송 Deutschlandfunk에 따르면 독일은 헝가리, 몰타, 슬로바키아, 슬로베니아와 함께 이 제안에 반대표를 던졌습니다.

유럽연합의 집행기관인 유럽 위원회는 이제 11월 초에 수입 관세를 발효시킬지 여부를 결정할 예정이다. 

위원회는 중국이 EU의 우려 사항을 해결하면 관세가 해제될 수 있다고 밝혔습니다. 위원회는 금요일에 발표한 성명에서 "WTO와 완전히 호환되고, 위원회의 조사에서 확립된 해로운 보조금을 해결하는 데 적합하며, 모니터링 가능하고 집행 가능한 대안적 해결책을 모색하기 위해" 협상을 계속할 것이라고 밝혔습니다.

독일, 스페인 관세 반대

블록 내 최대 경제국이자 주요 자동차 생산국인 독일은 관세가 중국 시장에 크게 의존하는 자동차 제조업체에 피해를 입힐 수 있다는 우려를 나타내며 강력한 반대 의사를 표명했습니다.

독일 자동차 제조업체 폭스바겐은 관세를 "잘못된 접근 방식"이라고 부르며 비판했습니다.

독일 자동차 산업 협회(VDA)는 이 투표를 "세계 협력에서 한 걸음 더 멀어진 것"이라고 비난했습니다.

VDA 회장 힐데가르트 뮐러는 양측에 긴장이 고조되는 것을 피하고 "무역 전쟁 위험을 피하기 위해 관세를 중단하는 것이 이상적"이라고 촉구했습니다.

관세율은 중국에서 자동차를 생산하는 테슬라 등 외국 기업에 대해 7.8%에서, 조사에 협조하지 않은 것으로 알려진 중국 기업에 대해 최대 35.3%까지 적용됩니다.

이러한 관세는 EU의 자동차 수입 표준 관세 10%에 추가됩니다.

로이터의 단독 보도에 따르면 스페인 경제부 장관 카를로스 쿠에르포는 유럽연합 집행위원회 부위원장 발디스 돔브로브스키스에게 관세를 부과하는 대신 표결 이후에도 협상을 계속 진행해 달라고 요청하는 서한을 보냈습니다.

슬로바키아와 헝가리도 제안된 관세에 반대했습니다.

'유럽 자동차 제조업체를 불공정 경쟁으로부터 보호하기 위한 관세'

유럽 ​​연합의 무역 정책을 감독하는 유럽 위원회는 중국 자동차 제조업체가 상당한 국가 보조금을 받고 있기 때문에 관세는 유럽 자동차 제조업체를 불공정한 경쟁으로부터 보호하기 위해 필요하다고 주장합니다.

베이징은 관세를 "보호주의"라 부르며 반대했고 보복 조치를 취하겠다고 위협했습니다.

미국과 캐나다는 중국 전기 자동차에 100% 관세를 부과한다고 발표했고 , 이로 인해 EU는 중국 전기 자동차에 수익성 있는 시장이 되었습니다.

중국은 이미 유럽에서 수입되는 브랜디, 유제품, 돼지고기 제품에 대한 조사에 착수하며 대응적 조치를 시사했습니다.

유럽 ​​위원회는 전기 자동차의 최소 수입 가격을 고려하는 것을 포함하여 중국과 협상을 계속할 의향이 있음을 나타냈습니다.