중국, 전기자동차 제재 후 EU 브랜디 타깃
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베이징의 관세는 '무역 전쟁' 경고 속에 블록의 관세 인상에 따른 것입니다.
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EU 국가들이 중국산 전기 자동차에 대한 관세를 지지한 지 며칠 만에 베이징은 유럽 연합에서 생산되는 브랜디에 임시 관세를 부과했습니다.
중국 상무부는 화요일에 발표한 성명에서 EU에서 수입되는 주류에 대한 임시 반덤핑 관세는 30.6%에서 39.0% 사이이며 10월 11일에 발효된다고 밝혔습니다. 상무부는 중국 세관에 보증금 형태로 납부해야 하는 관세가 언제까지 적용될지 구체적으로 밝히지 않았습니다.
중국 상무부는 1월에 EU 브랜디 수입에 대한 반덤핑 조사를 시작했습니다. 상무부는 8월에 예비 조사 결과에 따르면 유럽 생산자들이 중국에서 시장 가격보다 낮은 가격으로 상품을 판매하고 있어 국내 생산자들에게 "상당한 피해"를 입힐 위험이 있다고 발표했습니다 .
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EU에서 수입된 돼지고기와 유제품에 대한 반덤핑 조사도 시작되었습니다. 이 조사는 브뤼셀이 작년에 중국산 배터리 전기 자동차(BEV)에 대한 자체 조사를 시작하면서 이루어졌으며, 이는 베이징과 브뤼셀 간의 '무역 전쟁'이 격화되고 있다는 널리 알려진 묘사에 따른 것입니다.
로이터에 따르면, 프랑스 브랜드는 작년에 중국의 브랜디 수입의 99%를 차지했으며, 선적량은 17억 달러에 달했습니다. 이 기관은 Hennessy와 Remy Martin의 수입업체는 각각 39.0%와 38.1%의 보증금을 내야 한다고 언급했습니다. 프랑스는 지난주 중국산 BEV에 대한 세금을 지지하는 투표를 한 10개 EU 회원국 중 하나였습니다.
로이터는 5월에 중국이 EU의 브랜디에 높은 관세를 부과하면 프랑스 기업이 막대한 양의 코냑을 보유하게 되어 다른 곳에서 판매하기 어려울 것이라고 보도했습니다.
월스트리트 저널에 따르면 화요일에 발표된 내용에 따라 유럽 증류주 주가가 하락했으며, 레미 마틴 코냑을 만드는 레미 꼬앵트로의 주가는 장 초반 거래에서 최대 7.7% 하락했습니다.
유럽 위원회는 지난주 중국산 BEV에 최대 35.3%의 관세를 부과하기로 한 결정이 EU 회원국으로부터 필요한 지원을 받았다고 발표했습니다. 10월 말에 발효될 것으로 예상되는 이 새로운 세금은 자동차에 대한 EU의 표준 10% 수입 관세에 더해질 것입니다. 브뤼셀은 중국 기업이 국가 보조금의 혜택을 받는다고 주장하면서 관세가 유럽 자동차 제조업체를 불공정한 경쟁으로부터 보호하기 위해 필요하다고 주장했습니다.
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주요 자동차 생산국인 독일은 헝가리와 함께 관세에 대한 반대 의사를 표명하며 "무역 전쟁" 에 대한 경고 와 협상을 통한 해결책을 요구했습니다.