'GTX시대' 최고 혜택을 받는 도시는···이곳~!

윤석열 정부의 ‘GTX 시대’구상에 아직도 웃음을 멈추지 못하는 있는 동네는 ‘남양주시‘윤석열 정부의 발표를 보고 오죽하면 남양주 시장은 명실상부한 사통팔달 교통허브 도시로 ‘점프-업’하게 될 것이라고까지 했을까~!GTX D노선 덕소역 연결까지 추진한다 하는데 지하철 6호선 와부 연장을 염두한 장기배려인듯한데 ··· 도대체 남양주에서는 GTX관련 뭔 일이 일어났고 뭔일이 일어 날까?<div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/11cwt/6c2ce9c21affd9c188f0063694fdc763d5a1c798" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/11cwt/6c2ce9c21affd9c188f0063694fdc763d5a1c798" data-origin-width="739" data-origin-height="358"><div class="figcaption">GTX-A, B, C노선요약</div></div>A, B, C노선이야 너도 나도 알기에 생략하고···요번에 나온 D, E, F노선을 잠시 들여다 보자~!▶D노선···강의에서 거론한 대로 김포~장기~부천운동장(당아래) 구간에서 광명을 거처 삼성역까지 늘어나느데...결국 부천 종합운동장역은 GTX다블역세권으로 되었다.또 삼성역을 분기점으로 수서~광주~여주를 잇는 라인을 추가해 ‘옆으로 눕힌 Y자 형태’로 건설한다는 구상~!D노선의 기본 라인은 '김포~대장~신림~사당~삼성~하남~팔당'. ▶ E노선···수도권 북부권을 동서방향으로 잇는 인천(청라·검암)~김포공항~정릉~구리~남양주(덕소) 구간~!E노선의 특징은 김포공항~구리 구간이 신설되면서 구리시 천년의 한을 풀게 되었다~!그리고 이 구간에서는 공항철도+경의중앙선이 활용될 것으로 알려졌다. ▶ F노선···수도권 거점 지역을 연결해 수도권 전체를 하나의 메가시티로 묶는 ‘순환선’(고양~안산~수원~용인~성남~하남~의정부~고양)으로 제시됐었다.이 노선에서는 강의에서 의정부의 고산역(신설예측), 남양주의 청학역(시설예측), 그리고 별가람-별내역으로··· 아직 세부 발표는 없지만 남양주에서 1개 역사(청학역)신설을 예상하고있는데 어찌 될까? 여기서 늘 강조했던 교외선에서 그리도 강조했던 장흥역과 일영역주변 투자외면이 너무나 아깝다~!답사도 십여번, 참석인원도 수백명이 다녔었는데···당신네들이 그리도 좋아하는 용어 “임장” 그리고 도대체 임장가서 뭘 보았는가?벌써, 아니 이미 개발된 곳에서 어느 한 지점 삐쭉 하나 동떨어진 곳이나 찾으려는 ‘임장’지역전체를 아우르는 ‘현장답사’지역 전체가치를 찾는 땅의 ‘현장답사’는 계속 다니시고 ··· 뒤쳐진 지점가치만 찾는 ‘임장’은 아파트에서나 찾고 제발 땅에서는 찾거나 가지도 마시라~!최근 공개된 ‘GTX 시대’ 구상은 대통령 선거 당시 윤석열 후보가 공약으로 내놓은 지 2년 만에 구체화된 것~!1기 A·B·C노선을 확장(연장)하는 한편 2기 D·E·F노선을 신설한다는 계획으로···위 그림처럼 ‘GTX 장래 노선망’이 제시된 것이 이번 윤석열정부 GTX노선 계획.즉, 2년간 정부는 GTX A·B·C노선을 착공·개통은 물론 수도권을 넘어 강원·충청으로까지 연결하고 D·E·F노선을 신설하는 2기 사업추진을 본격화하는 것이 특징~!수도권을 남북과 동서로 가로지르는 6개 노선을 구축하고···지방 주요지역에도 도입함으로써 이른바 ‘X자 GTX’를 통해 ‘메가시티 1시간 생활권’을 조성한다는게 목표~! ▲GTX 전체 A∼F노선도<div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/11cwt/14df3f8ac79f66dd65cde6a334ee2c880f52f219" class="txc-image" width="744" height="986" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/11cwt/14df3f8ac79f66dd65cde6a334ee2c880f52f219" data-origin-width="540" data-origin-height="716"></div>B노선의 남양주는 2030년이 개통목표~!B노선에서 남양주시는 역사만 4개로 경춘선 공용역 역사인 별내역, 왕숙역, 평내·호평역, 마석역 이용으로 남들은 1곳도 없는데 무려 GTX-B노선에서 4곳 역사가 생기고···B노선은 마석역 동쪽으로 춘천까지 55.7㎞ 연장 가능성이 현실화될 전망~!먼저 우선 용산∼상봉구간 건설공사가 시작~!여기에 남양주시는 D노선, E노선, F노선까지 모두 연결 가능성이 상당히 높아졌는데···!‘가로로 누운 Y자 형태’ 2개가 붙은 모양인 D노선의 경우 팔당이 종점 한 곳으로 설정~!다만 하남 교산∼팔당 구간만 후순위인 2단계에 속하게 됐다.D·F노선은 제5차 국가철도망 구축계획에 반영만 된다면 1~2단계로 구간이 나뉘어 개통예정~!1단계 구간은 2035년 개통 목표로···윤석열 정부 임기 내 예비타당성 조사 동시 통과 가능성이 점쳐지고 있고···먼저 E노선은 인천공항~왕숙2~덕소구간 동서로 뻗은 전 구간이 1단계로 추진한다.수도권을 크게 순환하는 F노선에서는···하남교산∼덕소~왕숙2 구간에 대해서만 1단계 건설 계획이 잡혔다.3기 신도시 광역교통개선대책에는···왕숙 경춘선 역사(GTX-B 정차)와 더불어···왕숙2 경의중앙선 역사신설 계획이 포함됐는데···2가지 다 도시철도 9호선 연장선인 ‘강동하남남양주선’에도 들어가 있다.이런 정부의 ‘GTX 시대’ 구상과 관련해 가장 독특한 곳은 덕소(와부)~!특히 E노선 왕숙2~덕소구간에 대해···F노선 1단계 사업추진까지 완료되면 D노선 직결 운행으로 강남권을 환승 없이 한 번에 접근할 수 있게된다~!결국 이번 윤석열정부의 ‘GTX시대’···6개 역사가 생기는 남양주는 당연 최고 혜택을 받는 지역~!