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<p>전기 공부 시작하면 제일 어려운게 바로 용어입니다.</p>
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<p>유효전력 무효전력 임피던스 리액턴스 기타 등등 이말 처음 들으면 정말 머리가 띵하죠.</p>
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<p>전기공부는 사실 용어와의 싸움이라고 해도 과언이 아닙니다.</p>
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<p>임피던스는 그냥 저항이라는 뜻입니다.</p>
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<p>옴의 법칙에 나오는 V= IR 에 R과 같은 의미죠.</p>
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<p>Z는 R과 같은 의미라는 거 잘 기억해두세요.</p>
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<p>왜냐하면 V= IR =IZ 이기 때문입니다.</p>
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<p>실기공부할때쯤엔 V= IR보다 IZ 란 공식을 더 많이 사용합니다.</p>
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<p>왜냐하면 우리가 공부하는건 90%이상 교류회로이기땜에 </p>
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<p>교류회로의 저항인 임피던스 Z를 저항값으로 보기때문이죠.</p>
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<p>그럼 그냥 저항이라고 하지 왜 임피던스란 말을 사용할까요?</p>
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<p>직류회로에서의 저항은 그냥 저항이라고 하지만 교류는 별도로 임피던스라는 용어를 사용하는거죠.</p>
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<p>왜냐하면 직류회로와는 달리 교류회로에선 리엑턴스라는 저항이 발생하기때문입니다.</p>
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<p>그래서 교류 저항 임피던스= R 저항 과 리엑턴스 저항의 합이죠.<br><br>그럼 리엑턴스는 뭐냐?</p>
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<p>직류는 전류의 방향이 항상 일정하지만 교류는 전류가 1초에 60번이나 왓다갔다 하고 이걸 주파수라고 합니다</p>
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<p>교류 회로 중간에 코일 (용수철 생각하면 됩니다 ) 이나 콘덴서 ( 축전지)가 있으면 </p>
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<p>전류가 왓다갓다 하면서 리엑턴스라는 저항이 발생하고 이건 주파수와 밀접한 관련이 있습니다</p>
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<p>회로이론을 배우신분이라면 2파이FL 이란거 본적이 있을겁니다.</p>
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<p>여기서 F가 주파수죠 . 한국에선 무조건 60 입니다.</p>
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<p>임피던스는 루터 R 제곱+( XL 제곱 - XC 제곱) 이란거 배웠죠?</p>
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<p>이걸 쉽게 쓰면 </p>
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<p>임피던스 = 루터 교류회로에 달린 전등의 저항제곱 + (전동기 모터의 저항 제곱 - 콘덴서 저항의 제곱) 입니다</p>
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<p>지금부터 이걸 설명드리겠습니다.</p>
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<p> 교류는 부하( 전등 ) 외에도 저항이 생기는데 대표적인게 코일과 콘덴서입니다.</p>
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<p>전동기 즉 모터에는 무조건 코일이 들어갑니다.</p>
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<p>선풍기 세탁기 에어콘등이죠.</p>
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<p>즉 용수철처럼 전선이 감기게 되면 그게 바로 저항 역활을 하게 됩니다.</p>
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<p>이걸 유도성 리엑턴스라고 하죠 XL 입니다</p>
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<p>전류가 여길 지나가면 전류와 전압이 위상차가 생기게 됩니다.</p>
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<p>전압보다 전류가 늦어지는데 이걸 지상이라고 하죠. 지각할때 지 입니다.</p>
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<p>또한 전류가 콘덴서를 지나가면 역시 저항 역활을 하는데 </p>
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<p>이건 전류가 빨라집니다 . 진상이라고 하죠 </p>
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<p>이건 용량성 리엑턴스라고 합니다. XC 죠</p>
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<p>어느게 유도성인지 용량성인지 잘 안외워지죠?</p>
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<p>콘덴서는 전기를 축적하는 장치입니다 즉 담는거죠. </p>
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<p>그러니 용량성 리엑턴스라고 하는거죠</p>
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<p>진상이 헷갈리면 전진 나아길 진 생각하면 됩니다.</p>
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<p>여기까지 나가면 역률이란 개념에 대해 이야기 하게 되는데</p>
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<p>역률이란 전압과 전류의 위상차를 말합니다.</p>
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<p>말하자면 전류가 전압에 비해 빠르냐 늦냐는거죠.</p>
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<p>'똑같이 가면 역률은 100% 입니다.</p>
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<p>역률의 개념을 쉽게 설명하면</p>
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<p>전압이란 말과 전류라는 말 합쳐서 말 두마리가 끄는 마차를 생각하면 됩니다.</p>
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<p>말두마리가 똑같은 방향으로 끌면 역률 100%고 그 각도가 벌어지기 시작하면 </p>
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<p>위상차가 생긴다고 보면 되죠.</p>
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<p>그래서 유효전력은 전압 * 전류 * 코사인 세타입니다.(수정햇습니다. 전류인데 전력이라고 햇엇네요)</p>
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<p>만약 말 두마리가 서로 180도 로 달린다면 마차는 전혀 안움직이겠죠.</p>
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<p>이게 코사인 0 이 됩니다. 역률 0% 죠 </p>
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<p>작년 2회 필기 시험에 역률이 뭐냐고 나왔는데 </p>
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<p>답은 전압과 전류의 여현 이였습니다.</p>
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<p>여현이 뭐냐고요? </p>
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<p>회로이론 2장 제목이 정현파 교류죠?</p>
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<p>정현은 사인 여현은 코사인입니다.</p>
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<p>역률을 코사인 세타라고 부르잔아요?</p>
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<p>그럼 왜 유도성 리엑턴스에 용량성 리엑턴스를 빼느냐?</p>
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<p>그건 서로 반대방향이기 때문입니다.</p>
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<p>유도성은 전류가 늦고 용량성은 빠릅니다.</p>
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<p>그러니 교류회로에 두개가 같이 붙어있으면 서로 상쇄 되는거죠.</p>
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<p>이게 회로이론 R L , R C , RLC 회로 를 말로 설명한겁니다.</p>
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<p> 웬만한 공장이나 집에는 전동기가 대부분이고 콘덴서는 컴퓨터나 티비 같은 전자제품에</p>
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<p>약간 들어있을뿐이라서 무시해도 될 정도입니다.</p>
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<p>그러므로 일반적인 공장이나 집은 지상이라고 보면 됩니다.</p>
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<p>그래서 늦은 전류를 보정하기 위해 콘덴서를 별도로 다는 겁니다.</p>
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<p>역률을 90% 이상 맞추기 위해서죠.</p>
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<p>즉 직류는 중간에 코일이 있거나 콘덴서가 있거나 아무 상관없는데</p>
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<p>교류는 코일이나 콘덴서가 있으면 저항이 추가 된다는 말입니다.</p>
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<p>그래서 교류에서 임피던스(저항)=R 저항과 리액턴스 저항의 합이죠</p>
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<p>그리고 이론적으론 리엑턴스 저항은 0이 되는게 좋습니다.</p>
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<p>리엑턴스 가 0이면 역률 100%입니다.</p>
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<p>하지만 실제론 0을 맞추기 보단 90%이상 맞춥니다.</p>
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<p>다시 말씀드리면 </p>
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<p>직류회로라면 중간에 코일이 있든지 콘덴서가 있든지 상관없습니다.</p>
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<p>오로지 R만 저항이 됩니다.</p>
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<p>이거 중요한게 필기에서 교류회로 중간에 정류기를 넣어서 직류회로를 만들어서</p>
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<p>코일을 지나가게 한후 임피던스 계산하라는 문제가 작년에 출제되었습니다.</p>
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<p>코일이나 콘덴서의 저항은 무시하란거죠.</p>
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<p>제 설명중에 다소 안맞는 부분이 있을 수 있습니다.</p>
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<p>제가 지식이 부족해서 일수도 있고 처음 공부하시는 분들이 최대한 이해가 쉽도록 설명하다보니 그런것이니</p>
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<p>양해 바라고 심각한 오류가 있으면 지적 바랍니다.</p>
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감사합니다
감사합니다. 조금은 이해가갑니다.^^
감사합니다
이거 오타 아닌가요? ㅋ
그래서 유효전력은 전압 * 전력 * 코사인 세타입니다.
---> 전압 * 전류 * 코사인 세타
오타 맞으면 수정해 주세요
설명 잘 들었습니다.
네
흐미....참 좋습니다 ㅎ
이해하는데 많은 도움이 됩니다. 감사합니다
감사드림니다.
고맙습니다
잘보았습니다..
감사합니다 ~
이해하는데 많은도움이 되었습니다
좋은말씀 감사합니다~~~
감사합니다.
정리가 확실히 되었습니다.
감사합니다. 많은 도움이 되었습니다.
왕초보 앞으로 공부하는데 도움되겠습니다.
감사합니다
감사합니다!
항상 햇갈려는데, 위 내용을 보고 이론과 실무에 적용 잘 이해되었습니다.
감사합니다. 즐거운 일, 좋은 일 많이 발생 할 것입니다.
많은 도움이 되었습니다.
행복한 시간 되세요.
완전 이해 됩니다~~~굿!
감사 합니다
풀이설명감사합니다
쉽게 이해가되네요. 감사합니다.
그런데 본문의 식 중 아래와 같이 써놓으신게 있던데..
임피던스는 루터 R 제곱+( XL 제곱 - XC 제곱)
XL-XC 전체의 제곱이 맞지않은가 생각이듭니다.
맞아요
감사합니다