신촌역..

[람보버스]

경의선 신촌역..아이러니한 역중 하나 역은 큰데 전철 배차간격이 1시간에 1대임..

시설은 좋은데 배차간격은 시골열차랑 비슷해 대형간이역이란 별명이 있음... 

[월롱 스테이션]

시설도 좋고, 서울 중심부에 있는 역인데 배차간격은 1시간에 한대; 얼른 경의선 DMC<->용산간 개통이 돼야 할텐데 말이죠... 그나저나 신촌역에서 이화여대가 저렇게 가까웠군요. 이화여대를 부역명으로 쓰기에 부족함이 없겠지만... 연세대라는 경쟁상대가 있어서 안되는걸까요? ㅋ;

[한국BRT]

그런데 신촌역은 2호선 환승이 가능 한가요?

[KORAIL 녹천승무&정읍역]

글쎄요...;; 두 역간의 간격이 좀 떨어져 있는지라 과연...;;;

[220 계명대[왕씨]]

일부 특정 분들에게는 경의선 신촌역과 2호선 이대역 "환승가능"입니다.

[314 백석역]

굳이 2호선과 환승하고자 하신다면, 경의선 신촌역 건너편에서 171번등의 버스를 이용하셔서 이대역정류장에서 하차후, 2호선 타시면 됩니다.(단 교통카드만 가능)

[신정네거리역]

/한국 BRT 님/ 두 역은 별개 역이므로 환승될 수 없습니다.
요금이 서로 따로 차감되지요.. ㅠ.ㅠ
그렇게 안 하는 방법은 경의서 신촌역 주변
마을버스나 시내버스를 이용하여 가는 수 밖에는
환승 방법이 없습니다.

[제일여객]

신촌역은 서울지하철 2호선의 신촌(지하)역과 경의선 신촌(지상)역이 별개의 역으로 되어 있기 때문에 환승은 불가능합니다.

[용산선]

한참 떨어져있어서 거의 불가능한게 맞는것 같습니다

[0203skh]

경의선 신촌역을 차라리 연희역 또는
대현동에 위치하니까 대현역이라고 하면 어떨까요?ㅋㅋ...ㅋ

[algore]

경의선이 2호선보다 생긴지 더 오래됐으니 2호선 신촌역을 노고산역이나 신촌로터리역으로 바꾸는게 더 옳다고 생각합니다.

[VVVF]

그러고보니 이제 전동차 밖에 안 서겠군요...근데 한시간 간격이라니;;;이건 간이역도 아니고 대규모역도 아니고;;;

[신정네거리역]

여객열차들 (누리로,무궁화,새마을,KTX 등)의 회송 문제와 더불어
화물열차들도 가끔씩 다니기 때문에 이 여파로 배차간격이
시간 당 1대 골.. (거의 공항철도의 직통열차와
같다고 볼 수 있죠) 이라서... 얼른 용산역 구간이 개통되어야
이런 문제가 해결되라라 보여집니다.

[9호선]

아..........저 옛날 역사 볼때마다 손이 오그라들면서 분노게이지 풀맥을 칩니다

[50년 자유이용권]

누가 말도 없이 한 분께서 스크랩 해갔네요

[제일여객]

스크랩한 사람이 누구인지 확인하지 않았기 때문에 판단이 불가능할 수밖에 없겠죠. ^^

[서울사는만두]

적어도 20분에 한 대 정도만 서울역행이 투입될 수 있으면 경의선이 보다 활성화될 수 있을텐데요.

[제일여객]

경의선 신촌역 사진 잘봤습니다. 경의선의 지선구간인 신촌(지상)역 승강장도 승객의 안전을 위해 추후에는 스크린도어가 설치될 예정입니다.