중국, 해저 유인 탐사 계획으로 북극 진출 계속

[이매진]

중국, 해저 유인 탐사 계획으로 북극 진출 계속

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China Continues Push Into Arctic with Plans for Manned Mission To Seafloor

광저우 조선소 인터내셔널에서 건설 중인 탄 수오 산 하오. (출처: 중국 국영 조선 공사)

작성자: Malte Humpert(gCaptain) –

중국의 북극에 대한 야망은 계속되고 있습니다. 알래스카 해안에서 극지방으로의 첫 순찰이 끝난 지 며칠 후, 관계자들은 북극해 바닥으로 유인 해저 탐험을 시작할 계획을 밝혔습니다. 

이 프로젝트는 러시아가 2007년에 북극 해저에 도달하기 위해 성공적으로 시도했던 것을 연상시킨다. 당시 해저에 러시아 국기를 꽂은 것은 널리 비판을 받았다. 중국이 북극 해저에 도달하는 데 성공한다면, 중국은 그렇게 한 두 번째 국가가 될 것이다. 

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이 임무는 2025년에 취역할 예정인 중국의 최신 빙해 가능 극지 연구선 Tan Suo San Hao 가 주도할 것입니다. Tan Suo San Hao 는 국내에서 개발한 새로운 세대의 북극 쇄빙선 및 연구선의 최신 건조물입니다 . 강철 절단에서 진수까지 건조하는 데 10개월도 걸리지 않았습니다. 약간 더 작은 Ji Di  가 선행했습니다.

잠수함의 초기 테스트는 수중 도킹 및 저온 성능을 포함하여 완료되었습니다. 중국 국영 조선 회사의 개발자에 따르면 이 선박은 전적으로 국내에서 개발되었습니다. 2020년 챌린저 심도에 도달한 Fen-Dou-Zhe를 포함한 이전 잠수함은 부분적으로 서양 기술에 의존했습니다.

704연구소(상하이선박장비연구소로도 알려짐)에 따르면, 이 잠수정은 “미래에 극지 과학 연구, 심해 석유 및 가스 광물 자원 탐사 및 생산, 해저 파이프라인 건설 및 유지관리, 수색 및 구조 작업에 널리 사용될 수 있다.”

중국은 남중국해에서 해저 영유권을 공격적으로 추구해 왔습니다. 북극에서 수천 마일 떨어져 있지만, 중국의 2018년 백서에서는 이를 "근북극 국가"로 정의하고 있으며, 미국과 다른 서부 북극 국가는 이 주장을 강력히 거부했습니다.

최근 중국 최초의 북극 순찰에 대한 자세한 내용은 Weibo에 있습니다. (출처: Weibo)

중국은 2024년 여름과 가을 내내 북극 참여를 강화했습니다. 미국이 북극에 수상 선박이 하나도 없을 때, 중국은 이 지역에 3척의 쇄빙선을 파견했습니다 . 중국의 최신 쇄빙선은 러시아의 주요 북극 항구인 무르만스크를 방문했습니다. 

몇 주 후 두 나라는 역사상 최초의 합동 북극 순찰을 실시하여 거의 12,000해리를 완주하고 알래스카 해안선 근처를 통과했습니다. 중국의 Weibo는 순찰의 성과를 강조하는 선박의 귀환을 두드러지게 소개했습니다.

북극 해운에 대한 중국의 상업적 이익도 올해 원유 공급과 컨테이너 운송 의 기록적인 수준으로 새로운 최고치를 기록했습니다 .