LG에너지, 전기차 수요 급락으로 이익 40% 감소 보고

[이매진]

LG에너지, 전기차 수요 급락으로 이익 40% 감소 보고

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LG Energy Reports 40% Drop in Profits as EV Demand Tanks | OilPrice.com

국내 배터리 주요 기업인 LG에너지솔루션은 배터리 자동차 수요 감소로 인해 3분기 이익이 40% 감소했다고 보고했습니다.

회사가 보고한 약 3억 2,300만 달러의 수치는 분석가들이 예상했던 것보다 높았지만, 2023년 3분기 이익 수치보다 40% 낮았습니다.

블룸버그가 인용한 3분기 실적에 대한 컨퍼런스 콜에서 LG에너지의 최고재무책임자는 "거시경제적 불확실성과 지정학적 위험이 지속되는 가운데 중국 제조업체들이 수출을 늘리고 고객들이 배터리 내재화 계획을 발표하면서 글로벌 EV 시장의 경쟁이 심화될 것으로 보인다 "고 말했습니다 .

이창실 대표는 “미국 대선 결과도 시장에 상당한 영향을 미칠 것이기 때문에 내년 전망을 내놓기는 매우 어렵다”고도 말했다.

회사의 최고재무책임자는 컨퍼런스 콜 중에도 가까운 미래에 대한 희망을 제공했습니다. "2025년을 내다보면, 우리는 거시적 불확실성과 지정학적 위험이 지속되고, 중국 경쟁사들의 배터리 수출이 증가하고, (자동차 제조업체) 고객들이 자체 배터리를 제조할 계획이 있어 경쟁이 심화될 것으로 예상합니다."

이 대표는 또한 이러한 예상되는 산업적 맥락에 따라 LG에너지는 2025년 자본 지출 계획을 대폭 줄여 "필수적이고 필요한 투자"만 남길 것이라고 밝혔다.

전기 자동차에 대한 수요는 대부분 시장에서 둔화되고 있으며, 지속 불가능한 것으로 판명된 보조금을 단계적으로 폐지하기 시작한 유럽에서도 감소하고 있습니다. 그 시장에서 중국의 지배력은 배터리 개발자를 포함한 비중국 경쟁자들에게도 압박을 가했습니다.

동시에, 세계 최대 자동차 시장 중 하나인 미국에서 전기 자동차의 미래 채택을 위해서는 미국의 정치적 상황이 매우 중요합니다.

현대차증권 강동진 애널리스트는 로이터통신에 "도널드 트럼프가 백악관 2선에 당선될 경우(카말라 해리스 전 대통령 시절과 비교했을 때) EV 세액공제 삭감을 제안했기 때문에 EV 수요 증가 속도가 더 느릴 수 있다는 것이 일반적인 견해" 라고 말했다 .

Irina Slav가 Oilprice.com에 기고