▲유류 할증료 인상 요구
국내 항공사 최대 세부 퍼시픽을 운항하는 세부 에어사는 민간 항공국에 국내선 전용의 유류 할증료 인상을 신청했다. 인상 금액은 승객 1인당 50 ~ 100페소에서 허용되는 경우 회사의 유류 할증료는 250 ~ 500페소가 된다.
▲연결 도로공사 2개사 병용에 환영
시
트라 메트로 마닐라 톨웨이즈사와 메트로 퍼시픽 톨웨이즈사가 각각 정부에 제출한 남북 루손 고속도로 연결 도로 건설 계획에 대해
로하스 통신 교통장관이 두 계획의 병용을 시사한 것에 대해 양사 모두 환영한다고 표명했다. 시트라 사의 와호노 사장은 “두 계획이
함께 실시되면 에드사 거리 정체와 남, 북 루손 지방을 잇는 교통체중이 크게 개선돤다”고 기대했다.
▲페트론사 순이익 7% 증가
국
내 석유 제조원 최대 페트론 사의 11년 순이익은 전년 대비 7% 증가한 85억 페소. 총 매출은 2,740억 페소다. 11년
국내 석유 제품 수요는 국제 시장에서 원유 가격이 고공 행진하고 있으며 화력 발전소에서 소비가 감소했기 때문에, 하루 29만
4,000배럴로 전년에 비해 5% 감소했다. 페트론의 시장 점유율은 38%로 국내 최고를 유지했다.
▲외환 보유액 777억 달러
중앙은행에 따르면 2월말 현재 총 외환 보유액은 전년 동월 대비 22% 증가한 777억 7,000만 달러로 최고 기록을 경신했다. 정부는 12년 연간 총 외환 보유액 목표를 790억 달러로 설정하고 있다.
▲PEZA 투자 47% 증가
경
제구청(PEZA)의 데 리마 청장에 따르면 1 ~ 2분기 PEZA 등록 투자액은 전년 동기 대비 46.92% 증가한 162억
2,400만 페소. 2012년 일본계 업체의 신규 및 추가 투자가 크게 늘어날 것으로 예상하고 있다. PEZA는 12년 수치
목표로 등록 투자, 수출, 고용 수의 “12-12-12, 전년 대비 % 성장률”달성을 목표로 내걸고 있다.
▲대비 GDP 채무 비율 51%
재
무부에 따르면 11년 말 국내 총생산(GDP) 대비 국가 채무 비율은 50.9%. 10년말 시점에서 1.5포인트 개선하여,
1998년 48.1%로 이후 13년 만에 최저 수준이었다. 11년말 정부 부채 총액은 4조 9,510억 페소.
▲SM 순익 212억 페소
슈
마토(SM) 그룹의 지주 회사, SM 인베스트먼트사의 11년 순이익은 전년 대비 15% 증가한 212억 페소. 연결 총 수입은
2,007억 페소로 13% 증가했다. 확대상업은행 최대의 BDO의 금융 부문과 소매 부문이 각각 총 순익의 31.1%와
30.2%를 차지했다. 쇼핑몰 관리 및 부동산 부문은 각각 23.5%와 15.2%였다.
▲네덜란드 회사, 10억 페소 투자
경
제구청(PEZA)의 데 리마 청장에 따르면, 네덜란드의 케이블 어셈블리 업체, 몰렉스 인테 그레이 티드 프로덕트 필리핀 스 사가
루손 지역 바타안에 있는 헬모사 특별 경제구역에 조립 공장을 건설 계획을 추진하고 있다. 투자액은 11억 5,000만 페소에서
약속 고용 수는 1,265명이라고 밝혔다.
▲도시 빈민의 전국 조직, 유가 상승 항의
이 단체의 아레라노 씨는 “아키노 정권 출범 이후 휘발유 가격은 리터당 약 15페소 상승하고있다”고 지적하고, 석유 관련 기업이 가격 상승의 원인이라고 비난했다. 또한 제조원 기업 국영화도 호소했다.