콜맨 깔대기 사용법

[백련(이영수)]

이미지 출처 : 콜맨 공식홈페이지, http://www.coleman.com

빨강색의 콜맨 깔대기. 콜맨 스토브와 랜턴 사용자 뿐만 아니라 캠퍼들이라면 누구나 하나 쯤 가지고 있음직한 연료 주입용 깔대기인데요. 캠퍼들이 야외에서 사용하는 모습을 몇 번 본 적이 있는데 멀리서 본 것이지만 제대로 사용하고 있는 것 같지 않았습니다. 연료 주입 도중에 연료통에 연료가 얼마나 찼는지 들여다 보기 위해 깔대기를 뽑았다 끼웠다 한다면 제대로 사용하고 있는 것이 아니죠. 오늘 사용하는 동영상을 하나 만들어 봤습니다. 물론, 대부분 다 알고 계시는 내용일 듯 한데요...

이 깔대기는 1991년 9월 미국 덴버의 아웃도어 전문 매장에서 구입한 285-700 랜턴의 사은품으로 따라 온 것인데요 자세히 보면 일반적인 깔대기에 비하여 구조가 좀 다릅니다.  연료을 넣을 때 연료탱크 내부의 공기가 빠져나갈 수 있는 튜브가 스파우트에 내장된 깔대기와 펠트 오일필터, V자형의 검정색 튜브팁으로 구성되어 있습니다.

검정색 튜브팁은 정면에서 봤을 때 90°아래로 향하게 하는 것이 아니라 약 15° ~ 20°정도 기울어지게 튜브에 끼워야 주유할 때 튜브팁의 공기 배출구멍이 연료에 잠기지 않아 공기가 쉽게 빠져 나갑니다. 실수로 연료가 깔대기에 왈칵 부어지더라도 공기가 쉽게 빠져나가 연료가 빠르게 들어가서 깔대기에 넘치지 않습니다.

콜맨 깔대기를 위 사진과 같이 지그 연료통에 끼워서 사용할 수 있는 링 형태의 스파우트와 조합해서 사용하면 주유 시 흘리지 않고  깔끔하게 연료탱크의 80% 정도까지 적정 용량을 주유할 수 있습니다.

주유 영상을 한번 만들어 봤습니다. 스토브의 평형수평에 검정색 V자 튜브팁의 기울기가 15도 ~ 20도 정도 되게 깔대기를 끼우고 주유가 멈출 때까지 천천히 주유합니다. 더 이상 연료탱크 안으로 연료가 들어가지 않으면 즉시 주유를 멈추고 스토브를 바로 세운 후,  깔대기를 빼내면 됩니다.

[금강(이훈구)]

오우!
매우 유용한 팁입니다.
감사합니다

[백련(이영수)]

안녕하세요? 많은 분들이 사용하고 있는 깔대기지만 사용 영상이 없어 하나 만들어 봤습니다.

[모미지가리(최동규)]

오우!
가지고 있어도 정확한 사용법 모르고 있었네요
저도 이거 정확히 사용하시는 분 처음 뵙네요

대개 정확히 모르는 것 같더라구요
주유하면서 깔때기 뺏다 끼웟다하는

감사합니다

[백련(이영수)]

연료를 주입할 때 깔대기에 많은 양의 연료가 부어지면 주유가 멈추는 지점을 순간적으로 느끼기 쉽지 않은데요. 그래서 많은 캠퍼들이 그걸 무시하고 주입된 연료의 양을 눈대중으로 가늠하며 사용하는 것 아닌가 생각합니다.

[하이(장윤기)]

감사합니다.

[백련(이영수)]

안녕하세요? 저도 이곳 카페에서 많은 정보를 얻고 있습니다. 더운 여름철 건강히 보내세요.

[에이스맨(이기훈)]

연료통에 끼워 사용하는 링형태의 스파우트는 뭔가요??

[백련(이영수)]

SiGG나 MSR 연료통의 캡에는 연료를 따를 수 있도록 크기가 다른 작은 구멍이 뚫려 있는데요 큰 구멍이 주유 구멍이고 작은 구멍이 공기구멍입니다. 구멍이 나사산이 있는 부위에 뚫려 있어 그대로 주유하면 연료가 옆으로 새서 주유할 때 제대로 역할을 하지 못합니다. 그래서 주유 구멍이 보이도록 캡을 열면 뚜껑과 용기의 사이에 틈이 생기는 데 링 형태의 스파우트를 끼워서 그 틈을 메우고 작은 주유 구멍으로 흘러나오는 연료를 모아서 한 곳으로 유도하는 역할을 하는데요. 예전에는 이걸 등산용품 매장에서 쉽게 구할 수 있었는데 요즘에는 찾아보기 어려워 참 아쉽습니다. 그래도 오래된 등산용품정에는 몇 개 남아 있을 듯 합니다.

[에이스맨(이기훈)]

아 그렇군요. 유튜브 영상에 가끔씩 sigg 연료통에서 보이는게 이거군요. 궁금했는데...
감사드립니다. ^^

[물감튜브(전응중)]

한수 배워갈게요 *^^*