도쿄에 시티투어버스가 운영되고 있는데 철도와 연계가 잘 되나요?

[스피더]

우리나라도 서울을 포함하여 지방 대부분의 도시에서 시티투어버스를 운영하고 있는데요

철도와 연계환승이 가능하도록 철도역에 시티투어 승강장등이 설치되어 있어 편리하게 이용할 수 있는데요

일본 동경에도 철도와 연계시스템이 잘되어 있는지요?

그리고 지방에도 철도와 시티투어버스가 연계되도록 시스템적으로 잘 갖추어져 있는지요

예를 들면 시티투어를 이용하면 철도를 할인해준다든지,, 안내시스템을 잘 갖추어 놓았다든지

하는 사례가 있는지요

시티투어를 운영하는 지자체는 직영을 하는지 위탁경영을 하는지

이런 모든게 궁금하네요

시티투어와 철도가 연계가 잘 되는 사례 부탁드립니다..

[김성수]

우리나라의 시티투어버스 개념이라면 일본에서는 이것을 "정기관광버스"라고 하는데요. 예를 들어 도쿄의 <스카이버스 도쿄> 등이 이에 해당됩니다.
우리나라처럼 지자체를 끼고 있지는 않고 거의 민간회사에서 운영하며 운임을 받고 운행하게 됩니다.
예전에는 지자체에서 직영하던 정기관광버스도 있었으나 요즘은 다 민간회사에 위탁하는 것이 보통입니다.
따라서 관광지 연계 위주이며 철도회사와는 직접적인 관계가 없습니다. 따라서 직접적인 연계도 거의 없겠죠.
게다가 우리나라와는 철도에 관한 개념 자체가 다릅니다. 즉 철도가 메인이고 거미줄같은 네트워크를 보여주기 때문에
시티투어버스는 관광지와의 연계만을 합니다.

[김성수]

제일 대표적인 시티투어버스로는 하토버스와 히노마루자동차흥업이 공동배차하는 스카이버스 도쿄가 있습니다.
한국어 홈페이지도 있습니다. http://www.skybus.jp/?lang=ko&no=&bno=