Air Vent

[레오]

louver 와 air vent 용도 및 차이점은

다 통풍구인데 거주구는 루버를 쓰고 거주구가 아닌 탱크나 보이드스페이스는 에어벤트를 사용합니다.

그리고 유사한게 에어담퍼 에어닥터등이 있지요

SUS공은 바닷물이 못들어오게 하는 CHECK VALVE 역할도 합니다.

air vent 안에 sus 공이라고 해야하나요??그게 설치되어있어서 어느 압이 발생하면 자동으로 열리고 닫히는 형식으로 알고 있습니다

KR의 경우는 Tank Top 상부 길이 or 폭 둘중에 하나가 7m 이상이면 두개를 설치, 둘다 7m 미만이면 한개만 설치하면 됩니다.
ABS의 경우는 배폭 B값을 이요하여 B2(B제곱)/16의 값(Unit : 미터)과 Tank Top 상부의 넓이를 비교하여 B2/16보다 Tank면적이 크면 두개를 설치, 작으면 한개를 설치하면 됩니다.
Pipe Size는 Overflow pipe line이 설치되면 Filling pipe size와 동일하게 적용하면 됩니다. 단 Overflow pipe size는 filling pipe size의 1.25배 해주셔야 됩니다.
선급마다 다를수 있으니 선급룰을 참조해서 설계를 하시면 되겠습니다.

AIR VENT보면 선수쪽 VENT에만 BRACKET이 붙었있고 선미쪽 VENT에는 BRACKET이 붙어있지 않던데요

이유가 있나요?

RULE REQUIRMENT에 의해 선박의 길이의 1/4지점의 전방에 설치되는 폭로부 AIR VENT는
BRACKET를 설치하도록 되어있습니다.

간단히 설명하면 파도 때문입니다.

AIR VENT 의 하는 역할

탱크의 압력 조절을 합니다. 기름이나 물탱크가 빈 상태에서 유체를 채우게 되면 유체가 차는 만큼 빈공간의 공기가 점점 압축되겠죠? 그럼 탱크가 당연히 압력을 받게 되어 극단적으로 말하면 불룩하게 됩니다.  이때 AIR VENT가 있으면 탱크에 있던 공기가 밖으로 빠지게 됩니다. 반대로 탱크의 유체가 감소하면서 빈공간이 늘어나는 부분에 공기가 들어오게 되는거죠.

그 외에도 tank vent의 역할은 tank내에서 발생하는 가스나 냄새를 배출하는 역할도 합니다.

파도가 쳤을때 바닷물이나 이물질이 들어가면 안되니깐 와이어 메쉬, 볼, 디스크 등으로 적절히 차단

일정압력으로 유지시킨다는 의미 보다는 tank에 유체가 들어오고 , 나갈시 tank 내의 압력을 대기와 같은 수준으로 유지 하기 위한 공기 흡, 배출구라 생각 하면 될듯 , 즉 압력 탱크가 아닌 비 압력 탱크이기 때문에 압력이 유지될수 있는 조건은 매우 위험 하므로 흡, 배출 관경의 1.25배 크기로 규정되어 있음.

GOOSE NECK VENT

파도가 갑판 덥칠때 때론 폭풍우 불때 vent 안으로 바닷물 빗물이 못들어 가게 해놓는 방법중 한가지