엔진오일 교환주기 및 에어필터 교환주기?

[아크엔젤]

FZ1s 마포회원 입니다.

어제 봉천동에서 10,000km 점검을 받으면서 엔진오일(야마하 100% 합성유)과 에어필터 순정으로 교체하고 왔습니다.

타이어 공기앞 확인

체인장력 확인 및 조절

엔진오일 교환

에어필터 교환

부가세, 공임까지 대략 13만원 조금 더 들었네요.

에어필터를 제외하고는 제가 메카닉에게 부탁을 드렸던 부분이고, 그 외 전기장치 및 엔진 점검과 같은 특별한 점검이 있을 줄 알았는데 10,000km 점검도 특이한게 없네요.

물론, 친절함으로 무장한 메카닉께서 잘 해주시긴 했지만...그냥 소모품 교체하러 온 듯한 느낌, 원래 그런가요 ㅡ.ㅡ?

에어필터는 부분적으로 엄청 더러워서 메카닉 추천대로 교체를 했는데, 회원님들 글을 보니 제가 조금 일찍 교체한 듯한 생각이 드는군요.

엔진오일도 100% 합성유의 경우 대략 4~5,000km 주기로 교환을 생각하고 있었는데, 메카닉께서는 광유나 합성유나 모두 2,000km 주기로 교체하는게 좋다고 하시네요. 합성유라고 교체주기가 길어지는건 아니다...

물론, 자주 교환해서 나쁠거야 없겠지만 정확한 교환주기를 지키는 것이 바이크와 비용을 둘 다 지킬 수 있는 방법이기에...여기서 질문 드립니다.

1. 엔진오일(100% 합성유) 교환주기는?

2. 에어필터 교환주기는?

물론, 주행습관 및 주변환경에 따른 개인적인 편차는 있을 수 있지만 극단적인 개인편차는 배제하고 보편적인 주기를 알고 싶습니다.

평일 밤바리 40%, 주말 투어 60% 이용합니다.

ps. 어제 서비스룸에서 방금 박스를 벗겨낸 듯한 2010년형 FZ1 Fzaer가 있어 양해를 구하고 몇장 찍어왔습니다.

     뭔가 벗겨놓은 듯한 머플러가 특이하긴 합니다만 컬러 외에 스펙이나 외형이 달라진건 크게 없네요.

     (폰카라 좀 구립니다. -_-;;)

[우선은달리자]

두가지 모두 소모품임으로 100% 정확한 교체주기는 없습니다....2천마다 교환하라고 하면 맨날 장거리 뛰는 우리 회원님들은 달마다 교환하라는 말이네요...ㅋㅋ 평균적으로 100%라면 5천까지 타고 있습니다....물론 빠르면 3천에도 교환 하지요.....에어필터는 가끔가다 자가점검으로 교환시기를 정할 수 있습니다....그냥 드라이버로 풀면 바로 뚜껑열리니까요....상태보고 먼저 좀 털어주고 쓰다가 점검하고.....안되겠다 싶음 교환하면 됩니다.....소모품 교환주기라는 것은 권장할 뿐이지 정해진것은 아니죠.....근데 만키로 점검인데 공임비를 받나요?????? 거기다 소모품 교환인데??????

[아크엔젤]

일단 카울을 열면 공임을 적용해야 한다더군요. 에어필터 교환 때문에 카울을 열었으니...공임을 부과해도 최소단위 30분 적용하셨으니 그 정도야 뭐...저도 권장사항을 알고 싶었습니다. 제가 알던 것과 메카닉께서 하신 말씀이 좀 달라서...감사합니다. ^^

[희소식]

오~ 2010년형이 나왔군요~ 머플러가 심심해보이기도 하는데 달리보면 차체와 일체감이 느껴지기도 하네요~ 사진 잘보고 갑니다 ^^

[아크엔젤]

벌써 2대째 라는군요.

[와인더스]

위 회원님 말씀처럼 정해진건 없습니다. 각자 취향과 바이크를 아끼는 마음에서 적절히 하면되겠습니다. 저도 그 부분이 많이 궁금해서 가까운분께 문의를 드리면 거의 3000에서 교환하라고 하십니다. 다만 저의 지극히 개인적인 견해로 말씀을 드리자면 엔진오일 5000킬로-7000킬로에서 교환하시되 타시는 중간중간 확인하셔서 모자르면 항상 보충해야한다고 생각합니다. 보충해 주는 건 교환주기보다 더 중요한 부분인 것 같습니다. 그리고 필터는 엔진오일 두번 교환에 한번 교환...그리고 에어필터는 1만킬로정도에서 청소...2만정도에서 교환...저는 이렇게 해주는데 페이저 별문제 없었습니다.

[아크엔젤]

저와 비슷한 생각을 하시는군요. 제 생각이 잘못됐다 생각했는데, 와인더스님 말씀을 들으니 힘을 얻은 듯 합니다. 감사합니다.

[노랑연필]

오너스 매뉴얼에 보면 에어필터는 4만킬로, 엔진오일은 1만킬로마다 교환하라고 적혀 있습니다만.. 어느시점에서 교환할지는 오너의 결정사항이겠죠

[아크엔젤]

음...메뉴얼은 평균적인 값을 얘기한 것일텐데 주기가 이렇게나 길다니...도움주셔서 감사합니다.

[와인더스]

아크엔젤님도 저와 같군요^^. 페이저 박스까고나서 참 애지중지 하면서 이것저것 알아보다가 엔진오일에 관해 집중적으로 찾아보았습니다. 논란이 참 많더구요. 자주교환한다고 해서 바이크에 나쁠건 전혀 없지만 경제성을 생각한다면 적정한 시점에 교환하는 것이 제일 좋아보입니다. 저도 박스깐 센터에 가니까 처음 출고하자마자 300에 교환하고 다음 3000킬로까지 500마다 교환하라더군요. 그 다음부터는 2000마다... 좀 너무한다 싶은생각이 들더군요. 무엇을 기준으로 그렇게 자주교환하라는 건지...

[아크엔젤]

노랑연필님 말씀이 스펙은 우리가 생각하는 것보다 훨씬 더 길게 나와있다니 보편적으로 오일 5,000km, 에어필터 20,000km 정도로 교체하면 무리 없을 듯 합니다. ^^

[우선은달리자]

초반에는 광유로 자주자주 교환을 해주는 것이 좋습니다.....엔진이 길이 들면서 불순물이 많이 나오기 때문이죠.....자주자주 교환을 해주면서 불순물을 빼줘야 엔진에 좋겠죠???

[노랑연필]

왠만한 불순물은 오일필터가 걸러주죠.. 오일필터를 뚫고 나오지 않는 이상 엔진오일 안에서 눈에 보일만큼 큰 불순물이 돌아다닐 확률은 극히 적을듯..

[아크엔젤]

역시...회원님들께 문의드리길 잘했네요. 모든 분들의 정성어린 답변 감사합니다. ^.^

[책방맨]

위에 노랑연필 분 말씀이 맞습니다. 에어필터 4만 2만km이후 엔진오일 1만km 교체 하시면 됩니다. 저는 매뉴얼대로 하는데 현재(5만km이상) 아무이상없습니다. 오너가 과격하게 타거나 비포장도로를 달리지 않는한 너무자주 갈아봐야 의미가 없는것 같습니다. 어차피 수십년 탈것도 아닌데 ㅋ^^; 보통 십년도 안되 바꾸지 않나요.^^;

[허관장]

헉. 엔진오일 천 마다 교체할려고햇는데. 많은 정보 얻고 갑니다. ^ ^ㅎ

[아크엔젤]

3년이 지난 시점에 제 글이 도움이 되었다니 기쁜데요? ㅎㅎ
11년부터 R1200GS ADV로 넘어온 지금도 페이져는 잊지 못하고 있습니다.
언제고 다시 야마하로 돌아갈지도...^^