2030년까지 광역버스 25%, 수소버스로 간다!

[김근태]

국내 보급 고상 수소버스

정부, 수소버스 보급 확대 박차…친환경 교통 시대 앞당겨

환경부와 국토교통부는 2030년까지 전체 광역버스의 25%를 수소버스로 대체한다는 목표를 달성하기 위해 적극적으로 나서고 있다.

수소버스, 왜 중요할까?

• 친환경: 수소버스는 주행 중 유해 물질을 배출하지 않아 대기질 개선에 크게 기여한다. 특히 미세먼지와 온실가스 감축 효과가 뛰어나다.
• 긴 주행거리: 한 번 충전으로 500km 이상을 주행할 수 있어 광역버스 노선에 적합하다.
• 빠른 충전: 충전 시간이 짧아 운행 효율성을 높일 수 있다.

정부의 지원과 노력

• 신규 노선 도입: 올해 신설된 준공영제 광역버스 노선 중 3개 노선에 수소버스를 도입한다.
• 충전소 확대: 수소 충전소를 지속적으로 확충하여 수소버스 운행에 불편함이 없도록 지원한다.
• 제작사 다변화: 현대차 외에도 하이엑시움모터스가 수소버스 제작에 참여하여 경쟁을 촉진하고 기술 개발을 가속화한다.

지자체와 운수업계의 참여

• 업무 설명회 개최: 정부는 지자체와 운수업계 관계자들을 대상으로 수소버스에 대한 이해를 높이고 참여를 독려하고 있다.
• 적극적인 도입: 지자체는 수소버스 도입 여건을 검토하여 기존 노선뿐만 아니라 신규 노선에도 수소버스를 도입할 계획이다.

앞으로의 전망

정부의 적극적인 지원과 함께 수소버스 제작 기술의 발전, 충전 인프라 확충 등으로 수소버스 보급은 더욱 가속화될 전망이다. 이를 통해 우리는 깨끗하고 지속 가능한 대중교통 시스템을 구축하고 미래 세대를 위한 쾌적한 환경을 만들어갈 수 있을 것이다.

주요 내용 요약

• 2030년까지 광역버스의 25%를 수소버스로 대체
• 수소버스의 장점: 친환경, 긴 주행거리, 빠른 충전
• 정부의 지원: 충전소 확대, 제작사 다변화, 신규 노선 도입
• 지자체와 운수업계의 참여 독려
• 미래 친환경 교통 시스템 구축