[기사] 광주-영동 철도 건설 건의

[수인선송도역]

광주-영동 철도 건설 건의

입력시각 2004-07-09 05:20

[앵커멘트]

낙후된 호남 지역과 충북 내륙을 연결하는 철도 건설이 이 지역 주요 현안으로 떠올랐습니다.

광주광역시와 충북 영동군 등 7개 자치단체는 광주와 영동을 연결하는 철도 건설을 중앙 부처에 건의하기로 했습니다.

홍수기 기자가 보도합니다.

[리포트]

호남 지역과 충북 내륙을 잇는 철도 건설을 건의하기로 한 자치단체는,

광주광역시와 전남 담양, 전북 남원시·순창·장수·무주군, 충북 영동군, 이렇게 7군데입니다.

이들 7개 지자체는 지난 1년동안 협의체를 만들어 활동해 왔는데 이번에 용역 결과를 바탕으로 건설교통부 등에 철도 건설을 건의하기로 했습니다.

[채병선, 전북대 교수 대한국토 도시계획학회]
"낙후 지역을 철도로 연결해 발전을 꾀하고 관광상품을 개발해야 합니다."

협의체는 광주-영동 구간에는 대나무와 말목장, 지리산과 덕유산 등 특색 있는 관광 자원이 많아 철도 여행 상품 개발에 좋은 조건을 갖고 있다고 밝혔습니다.

특히 소도읍 개발 사업 지역으로 선정된 영동군은 철도 건설이 지역 발전을 가속화시킬 것으로 기대하고 있습니다.

[김동윤, 충북 영동군 부군수]
"기반 시설 확충에 힘쓰겠지만 소득 사업도 계획하고 있습니다"

협의체는 철도 건설에 따른 환경 문제는 철도의 종류 등을 충분히 고려하면 긍정적인 면도 있다고 밝혔습니다.

[채병선, 전북대 교수 대한국토도시계획학회]
"경궤도로 하면 환경 파괴를 줄일 수 있고 오히려 재해 예방 대책도 됩니다."

광주-영동간 철도는 호남 지역 철도망을 경부선에 연결시키는 효과도 있습니다.

협의체는 낙후 지역 개발, 철도 관광 상품 개발, 동서간 교통망 구축 등 건설 타당성이 크다고 보고 건교부에 철도 건설을 적극 건의하기로 했습니다.

YTN 홍수기[hongsg@ytn.co.kr]입니다.

[IFP-195T]

뭔가 잘못되도 잘못된듯한? 영동역이 아니라 김천역이 시종착지로 '80년대부터 거론된걸로 아는데, 무슨 영동역? // 여담으로 김천역으로 가설하되 경북선과 노선통합을 이룬다고 했던더로 기억하는데

[『Korail』]

무주를 통과하여 관광효과를 누리겠다는거군요. 그런데 열차그림이 8000호대와 일자형무궁화?

[LIMJUNG]

충청북도가 철도유치할려고 영동을 시작점으로 둔것 같네요. 진짜 차라리 김천역으로 하지 KTX도 김천으로 만들려고 하는데

[분당오리군]

건의사항은 단지 건의일 뿐 기정 사실화 된 것은 아닙니다. 따라서 받아들여질 수도 있고 안받아 들여 질 수도 있습니다. 우리 동호회원님들 너무 진노하지 마시길..ㅋ

[KTX 부천역]

개인적인 생각이지만 노선을 연장하여 보은과 청주를 경유하여 서울 수서까지 연결하는 방법도.

[Hey remi]

영동역으로 가는것이 납득하기 어려우신것 같은데, 그러면 김천으로 가기위해서 넘어야 하는 소백산맥과 민주지산기슭을 뚫으실 자신은 계십니까?

[HSR-350X]

영동보다는 김천역에서 경부선, 경북선과 연결하는게 더 효율적이지 않을까요.

[IFP-195T]

'80년대부터 광주-화순-김천 복선전철(가칭)은 당초 설계상 무주역 소백산맥통과구간에 루프식터널(또아리굴) 을 뚫기로 설정이 되어있습니다.

[☆:*:.. 시베리아의 눈 ..:*:★]

.... 중앙선도 또아리굴 지금 다 쭉쭉 펴고 있지 않던가요.

[IGBT5X49호]

헐.. 영동 우리시골인데..-_-;;

[KTX 미금역(3호선 테크노열차)]

시베리아의 눈//새로 만들어지는 또아리굴도 있으니 그리 비관적이지만은 않은 듯...

[★군산↔서울 직통열차★]

이게 된다고 하면 좋은 효과가 있을지도 무주까지 기차타고 여행이라 그것도 그리나쁘지는않을정도...

[사람]

대략 적자 만땅에 올인(복선이면 더함), 저러면 여기저기서 철도늘려달라그러고->비용,적자->망한다 　--;

[☆:*:.. 시베리아의 눈 ..:*:★]

지자체들이 철도를 혐오시설이 아닌 이익시설로 인식한다는 점에서 긍정적이라 볼 수도 있겠죠.