Amazon, IKEA, 새로운 친환경 연료 수요를 늘리기 위해 다른 해상화물 운송업체에 합류

[이매진]

Amazon, IKEA, 새로운 친환경 연료 수요를 늘리기 위해 다른 해상화물 운송업체에 합류

https://gcaptain.com/amazon-ikea-join-other-ocean-cargo-shippers-to-boost-demand-for-new-green-fuels/

KEA 로고가 있는 컨테이너선. (출처: IKEA)

Lisa Baertlein 지음

11월 13일(로이터) - Amazon.com과 IKEA는 해상 운송에 의존하는 약 30개의 다른 회사와 제휴하여 1월에 운송 회사를 초대하여 거의 제로 배출 e-메탄올과 같은 e-연료를 사용하는 선박으로 화물을 운송하는 계약에 처음으로 입찰할 예정입니다.

Zero Emissions Maritime Buyers Alliance라는 그룹은 기후 목표를 달성해야 하는 회원들의 힘을 합쳐 재생 가능 전기와 이산화탄소로 만든 e-연료에 대한 수요를 창출하고자 합니다. 이러한 연료는 공급이 매우 부족합니다.

이 연합은 도널드 트럼프 미국 대통령 당선인이 지구 온난화 방지를 위한 국제적 공약에서 탈퇴할 것으로 예상되는 가운데, 2050년까지 해상 운송 산업이 온실 가스(GHG) 배출량을 순제로 전환하도록 가속화하고자 합니다.

전 세계 함대는 세계 무역의 80% 이상을 이동시키고 전 세계 GHG 배출량의 약 3%를 차지합니다. 연합은 E-연료가 비용과 공급 측면에서 화석 연료와 경쟁할 수 있는 장기적 잠재력이 있기 때문에 해상 운송을 완전히 탈탄소화하는 데 필수적이라고 밝혔습니다.

Amazon Global Logistics의 지속 가능성 및 수출 운영을 이끄는 얼라이언스 회원인 Carl Berger는 "이것이 순 제로 달성을 위한 길과 궤도에 오르는 방법입니다."라고 말했습니다.

이 그룹의 3~5년 전기 연료 운송 계약은 2027년에 시작될 것으로 예상됩니다.

계약에 따라 이동된 화물은 상하이에서 로스앤젤레스로 운송된 20피트 컨테이너 140만 개 이상과 동일한 것으로 추산됩니다. 이를 통해 회원들은 지구를 따뜻하게 하고 인간 건강에 해를 끼치는 약 47만 톤의 GHG 배출을 줄일 수 있다고 그룹은 밝혔습니다.

Maersk, Evergreen, Ocean Network Express(ONE) 등의 운송사들은 e-메탄올로 운항할 수 있는 선박을 주문했으며 해당 연료의 공급을 확보하기 위해 노력하고 있습니다.

연합 회원들은 집단적 행동으로 전기 연료의 비용이 낮아지기를 바라지만, 화석 연료에 비해 더 높은 비용을 상쇄하기 위해 공개되지 않은 프리미엄을 지불할 것으로 예상합니다.

얼라이언스 CEO인 인그리드 이리고옌은 전자 연료에 대해 "시장이 활성화되면 비용이 낮아지는 것을 보게 될 것입니다."라고 말했습니다.

(로스앤젤레스의 Lisa Baertlein 보도, Richard Chang 편집)

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