<p>통합후 파업하는 경우 서울시내의 교통마비가 걱정됩니다</p><p>지하철이 123456789호선 모두 파업하면 지상의 버스 자가용 택시 모두 길이 막히어서</p><p>서울시내 전부를 걸어서 다녀야할지도 모릅니다 </p><p>지상도로가 마비되면서 물류대란이 겹치면서 서울시내 전체가 준 마비상태가 될 가능성도 있네요</p><p> </p><p><a class="tx-link" href="http://joongang.joins.com/article/aid/2014/12/12/16253116.html?cloc=olink|article|default" target="_blank">서울지하철 통합관련 기사바로가기</a></p><p><a href="http://joongang.joins.com/article/aid/2014/12/12/16253116.html?cloc=olink|article|default" target="_blank">http://joongang.joins.com/article/aid/2014/12/12/16253116.html?cloc=olink|article|default</a></p><p> </p><p>지하철 독점 교통독과점으로 요금인상은 자동적일 것이고</p><p>파업시 교통마비가 되어 노조가 원하는 대로 될 가능성이 높아보이여 걱정됩니다</p><p> </p><p>아뭏든 지하철공사 직원들에게는 희소식인것 같습니다</p><p>지하철 이용하는 사람들에겐 좀 걱정되는 소식 같구요</p><p> </p><p>현재는 지하철공사와 도시철도공사의 경쟁체제인데</p><p>통합되면 경쟁은 없고 독점만 있는 형국이 되겠네요</p><p> </p><p>국가 기간시설로 분류되어 공항과 철도 와 병원과 같이 파업이 금지되는 것으로 지정하고 통합해야 </p><p>하지 않을까 하는 생각이 듭니다 </p><p> </p><p>지하철공사직원들에겐 요금인상과 귀족노조로의 가능성도 있어보이는 희소식이고</p><p>서울시민들에겐 요금인상과 파업이 걱정되는 암울한 소식이네요</p><p> </p><p>환승역 역장 숫자 많아야 100명도 안될겁니다 만약 독점노조가 파업해서 교통마비 </p><p>물류마비가 발생한다면 길위에서 없어지는 휘발유 경유값만 해도 엄청나고</p><p>피해금액은 엄청날 것입니다 </p><p> </p><p>파업금지업종으로 지정한 이후에 통합을 검토해야할 것입니다</p><p>양극화가 심해지겠네요...지하철공사직원들은 소득이 늘어 잘살게 되어가고 시민들은 점점더 가난해져가고...</p><p>독점은 갑이 됩니다 통합후 노조가 경영참가를 하게 된다고 하네요</p><p>지하철공사가 독점이므로 갑이되고 시민들은 을이 되게 됩니다 </p><p>설마 지하철노조와 지하철공사가 갑 질을 해서 을인 시민들이 고통을 받게될지 몰라 걱정이 되는데 기우가 아니길 바랍니다</p><p>..</p>
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당초 노선도 안 겹치는데 두 개의 회사로 설립한게 파업 시 대체인력의 수급 때문이라는 얘기가 많았죠. 1호선 출퇴근 때문에 파업하면 저도 피해를 보기는 하지만, 그것 때문에 공무원도 아닌 공기업 직원의 파업 자체를 원천봉쇄 하는 것은 현실적으로 무리일 것 같네요. (법적으로 적절할 것 같지도 않고)
첫댓글 무임승차제도는 없어져야합니다 기초노령연금도 지급되므로 노인무임승차 없애야한다고 봅니다 나라를 지키는 군인징집된사병들도 지하철요금을 내는 것 같던데 무임승차는 타당치 않다고 봅니다
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당초 노선도 안 겹치는데 두 개의 회사로 설립한게 파업 시 대체인력의 수급 때문이라는 얘기가 많았죠. 1호선 출퇴근 때문에 파업하면 저도 피해를 보기는 하지만, 그것 때문에 공무원도 아닌 공기업 직원의 파업 자체를 원천봉쇄 하는 것은 현실적으로 무리일 것 같네요. (법적으로 적절할 것 같지도 않고)
헌법에 보장된 파업권을 금지하라니... 이해하기가 어렵네요..
당신같은 더불어사는 의식이 없는 사람이 왜 이 까페 회원인지
이유를 모르겠네?
파업을 금지하라니.. 헌법이 사람의 기본권을 보장하는 이유를 생각해 보시길 권합니다.
파업 금지라.....
읽고 보니 좀 무섭네요...
그리고 노조가 갑이라는 이야기는 머리털 나고 처음 듣습니다.
대한민국에 노조 결성율이 10% 안되는걸로 알고 있구요.
노조없는 병원 같은곳 업무환경 정말 열악 하지만 어디 하소연 할곳도 없어요.
ㅁㅊ 여기는 가만보면 게시물 관리가 엉망인듯.. 부동산게시판은 아주 가관인듯하고..
항공, 철도 등은 법적으로 파업이 쉽지 않은 것으로 알고 있습니다. 그러니 걱정은 하지 않으셔도 될 듯합니다. 다만 요금인상은 앞으로 늘어날 노인인구를 고려하여 노인무인승차를 없애는 것이 맞다고 봅니다.
정당한 파업이 문제가 되나요?
노동자에게 노동 3권 보장된 나라입니다.
철도나 병원에 근무하는 노동자들은 최소한의 기본권도 없는거군요. 무슨 현대판 '노예12년'도 아니고. 씁슬하네요.
나 불편해~ 그러니 니들의 기본권따윈 무시해도 괜찮아~~
어마무시하네,이 분ㅋㅋㅋㅋ
지하철은 필수유지 사업장이라. 파업시 1/3만 파업에 참여하구, 나머지 인원은 정상 업무합니다.. 자세히 알고 여론 몰이 하세요..
땅콩 봉지 뜯어 드려야 할 것 같은 분이시네
그런 이유로 파업을 못하게 해야된다면 버스나 택시도 파업 못하게 해야되지요
공공재는 수익창출이 목적이 아니지 않습니까?
이런 이기주의... 파업없는 북한 가서 사세요.
대통지지율 거짓말 같죠
이런글이 보면 아 진짜구나....
에휴...
본인일이 아니면 그렇게 생각하는 사람들이 많지요.. 겪어봐야 얼마나 서럽고 ㅠㅠ....
정 파업금지업종으로 지정할려면 공기업중에서 억대를 챙기는 고액연봉의 직원을 대상으로 한다면? 왜 있잖아요 공기업 성과급 잔치가 어쩌고라고.
그래요~ 까짓 다 같이 노예로 나앉읍시다 ~