그래서, 소비자 스스로가 자기권리를 타 먹을려면, 메이커보다 더 영리해야 하겠죠 ... 원리는 간단합니다 ... 걍 언넘이, 행성에서 날라온 놈이던, 파푸아뉴기니아에서 날라온 놈이던 좋은값에 좋은 물건 만드는놈한테 "언제던지" 가면 그만 입니다 ... 그럼 자본의 사회에서 항상 이길수가 있는거고, 어리석게 그들 메이커 놀음이 매몰되지 않느거죠
모름지기 세상 모든 이치가 다 같더군요 ... 어떤 특정한 것에 신봉하거나 매몰되서는 아니된다!! ... 되게 간단합니다
그런 취지에서, 이번에 쭝국 짱꼴라에서 만든 xq250 매우 환영하구요
아쉬운건, 효성은 예를들어 신형 미라주 수냉300의 경우 핵심인 엔진서부터 바이크전체를 효성에서
설계하고 생산만 칭치에서 하는방식이고, 신형 비버도 전체디자인은 효성에서 하고 엔진과 구동계만 sym의 것을 쓰는 방식인데 ... 현명한 겁니다, 국내 이륜인프라는 완전히 죽다시피 하기때문에 도저히 생산성이 안나오기 때문이죠
대림의 이번 xq250은 .... 뭐 다 좋습니다, 근데 ............. 얘네들 하는짓이 항상 그렇습니다 ... 도대체 개발이라는 거 자체를 안한다는거 1963년 혼다 cd50을 수입할때 부터 지금까지 하나도 변하지 않았다는거, 진짜 징합니다 그려~ ... 아 ㅅㅂ 이새끼들 진짜 징하게 안 망하네그려~ ㅋㅋㅋ
마, 좋습니다, 개발을 하건 말건, 소비자는 바로 이 논리 하나 ... 좋은값에 좋은물건 만들면 글로 가면 끝!!!
첫댓글 네, 이XQ250모델 평가가 괜찮은가 봅니다
저도 지속적으로 관심있게 지켜보고 있구요, 바튜매에서 아주 인기가 좋더군요, 비버신형은 아무도 관심이 없는데 ㅋㅋ
저는 실용주의라서 뭐 물건만 좋으면 메이커는 별 의미를 두진 않습니다,
스즈키를 좋아하는데, 누가 스즈키와 같은 특성의 좋은 물건을 만들면 그것이 종쉔에서 만들던 짐바브웨의 짬뽕 고릴라가 만들던 상관 없습니다, 좋은값에 좋은 물건만 만들면 끝 입니다
자본주의는 영악해서, 일단 물건을 좋게 만들어 소비자를 맹구로 만들고 거기에 충성하도록 만듭니다 ... 그게 자본의 속성이죠, 누구를 탓할건 없고 생리가 그렇습니다
언젠간 종쉔도 그럴날이 있을겁니다
그래서, 소비자 스스로가 자기권리를 타 먹을려면, 메이커보다 더 영리해야 하겠죠 ... 원리는 간단합니다 ... 걍 언넘이, 행성에서 날라온 놈이던, 파푸아뉴기니아에서 날라온 놈이던 좋은값에 좋은 물건 만드는놈한테 "언제던지" 가면 그만 입니다 ... 그럼 자본의 사회에서 항상 이길수가 있는거고, 어리석게 그들 메이커 놀음이 매몰되지 않느거죠
모름지기 세상 모든 이치가 다 같더군요 ... 어떤 특정한 것에 신봉하거나 매몰되서는 아니된다!! ... 되게 간단합니다
그런 취지에서, 이번에 쭝국 짱꼴라에서 만든 xq250 매우 환영하구요
아쉬운건, 효성은 예를들어 신형 미라주 수냉300의 경우 핵심인 엔진서부터 바이크전체를 효성에서
설계하고 생산만 칭치에서 하는방식이고, 신형 비버도 전체디자인은 효성에서 하고 엔진과 구동계만 sym의 것을 쓰는 방식인데 ... 현명한 겁니다, 국내 이륜인프라는 완전히 죽다시피 하기때문에 도저히 생산성이 안나오기 때문이죠
대림의 이번 xq250은 .... 뭐 다 좋습니다, 근데 ............. 얘네들 하는짓이 항상 그렇습니다 ... 도대체 개발이라는 거 자체를 안한다는거 1963년 혼다 cd50을 수입할때 부터 지금까지 하나도 변하지 않았다는거, 진짜 징합니다 그려~ ... 아 ㅅㅂ 이새끼들 진짜 징하게 안 망하네그려~ ㅋㅋㅋ
마, 좋습니다, 개발을 하건 말건, 소비자는 바로 이 논리 하나 ... 좋은값에 좋은물건 만들면 글로 가면 끝!!!