볼보 안전 기술과 SW 결합… 가격 경쟁력도 갖춰 Volvo Korea Unveils ES90 Electric Sedan with St

[정승남세기영어교육연구회장]

볼보 안전 기술과 SW 결합… 가격 경쟁력도 갖춰

Volvo Korea Unveils ES90 Electric Sedan with Strategic Pricing

플래그십 전기 세단 ES90 판매

Combining safety tech, spacious design, and advanced software, ES90 targets luxury EV market at 72.94 million won base price

안전 기술, 넉넉한 공간 설계, 첨단 소프트웨어를 결합한 ES90은 기본 가격 7,294만 원으로 고급 전기차 시장 겨냥

정한국 기자 입력 2026.07.29. 00:36 조선일보

볼보가 지난 22일 국내에 출시한 플래그십 전기 세단 ES90. 출시 가격이 7294만원부터 시작하는 파격적인 가격 정책을 내세워 주목 받는 차종이다. 유럽을 포함한 글로벌 주요 시장 대비 한국 판매 가격이 5000만원 안팎 낮게 책정한 점을 강조한다. /볼보자동차코리아 제공

볼보코리아가 지난 22일 브랜드의 플래그십 전기 세단인 ES90을 국내 시장에 처음 공개하고 본격 판매를 시작했다. 특히 차 가격을 7294만원으로 시작하는 전략적인 정책을 발표했다. 여기에 더해 넓은 실내 공간, 볼보의 상징과도 같은 안전 기술과 최신 SW(소프트웨어)를 결합해, 국내 전기차 시장 점유율을 대폭 끌어올리겠다는 뚜렷한 의지를 드러냈다.

ES90은 차체 길이 5m에 실내 공간의 척도인 휠베이스(앞바퀴 중심과 뒷바퀴 중심 사이 거리)가 3.1m에 달한다. 전기 세단을 만들면서, 배터리를 바닥에 까는 대신 내연차의 각종 부품이 사라진 공간에 ‘스칸디나비아 스타일’의 거실처럼 실내를 꾸몄다고 볼보 측은 강조한다. 실내 LED 조명으로 자연광에 최대한 가까운 빛을 재현해 눈의 피로를 줄였고 넓은 개방감을 주는 ‘파노라믹 루프’를 모든 트림(세부 모델)에 기본으로 제공했다. 최상위 트림에는 버튼 하나로 실내로 들어오는 빛의 양을 조절할 수 있는 ‘일렉트로크로믹 글라스 루프’가 탑재된다.

차 크기만 따졌을 때 메르세데스-벤츠 E클래스(길이 4955㎜, 휠베이스 2960㎜), 제네시스 G80(길이 5005㎜, 휠베이스 3010㎜)과 엇비슷해, 고급 세단 시장 경쟁이 한층 더 치열해질 전망이다.

볼보의 최신 800V 배터리 시스템을 기본으로 적용하면서 후륜구동은 배터리 용량이 92kWh(킬로와트시), 사륜구동은 106kWh다. 1회 충전 시 유럽 기준 후륜구동이 최대 662㎞, 사륜구동이 706㎞까지 주행 가능하다.

ES90은 전기화 미래 볼보자동차의 전략을 제시하는 모델로 EX90에 이어 엔비디아, 퀄컴 등 글로벌 대표 IT 기업과의 협업으로 개발한 차세대 지능형 플랫폼 ‘휴긴 코어’가 탑재된다. 각종 정보를 초고속으로 처리하고 SW 업데이트도 이뤄진다. 안전과 연결성, 사용자 경험을 하나의 시스템이 통합 관리하는 방식으로 성능과 효율성을 높였다. “소프트웨어 중심 자동차(SDV)의 기반을 완성한 것”이라고 볼보 측은 설명한다.

ES90은 볼보자동차의 차세대 ‘안전 공간 기술(Safe Space Technology)’을 적용한 모델이다. 5개 카메라, 5개 레이더, 12개 초음파 센서 등으로 구성됐다. ADAS(첨단 운전자 보조 시스템)의 일종인 차세대 파일럿 어시스트(Pilot Assist), 사각지대 경보, 반대 차선 접근 차량 충돌 회피, 교차로 경보 및 긴급 제동 지원 기능 등이 있다.

가격 경쟁력도 핵심이다. ES90은 후륜구동과 사륜구동에 플러스와 울트라 트림 2가지가 있다. 최고급 사양인 트윈 모터 퍼포먼스 울트라까지 총 5종류다. 친환경 세제 적용 기준, 후륜구동 모델은 플러스와 울트라가 각각 7294만원과 8055만원, 사륜구동 모델은 7960만원, 8741만원이다. 최고급 트림은 9541만원이다. 울트라 트림은 ‘듀얼 챔버 에어 서스펜션’을 옵션으로 고를 수 있다. 최고급 트림은 이 에어 서스펜션이 기본이다.

볼보는 유럽을 포함한 글로벌 주요 시장 대비 한국 판매 가격이 5000만원 안팎 낮게 책정됐다고 강조했다. 최저 판매 가격은 유럽 대표 시장 중 하나인 프랑스 판매 가격보다 6200만원 저렴하다. 국내에 판매 중인 플러그인 하이브리드 ‘S90 T8’보다도 최대 1800만원 가격을 낮췄다.

정한국 기자

2007년부터 조선일보에서 일하고 있다. 기업과 기술, 경제 이슈를 주로 다뤘다. 2025년 현재 재계팀장으로 취재하고 있다. ’12대88의 사회를 넘자' 기획으로 2024년 기획부문 한국기자상을 받았다. 'K방산 신화를 만든 사람들' 책을 동료들과 함께 출간했다.

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Volvo Korea Unveils ES90 Electric Sedan with Strategic Pricing

Combining safety tech, spacious design, and advanced software, ES90 targets luxury EV market at 72.94 million won base price

By Jung Han-kook Published 2026.07.29. 00:36 The Chosun Daily Newspaper / 조선일보
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Volvo's flagship electric sedan ES90, launched domestically on the 22nd, gains attention with its aggressive pricing policy starting at 72,940,000 won. It emphasizes that the Korean sales price is set approximately 50 million won lower compared to major global markets including Europe. /Courtesy of Volvo Car Korea
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Volvo Korea unveiled its flagship electric sedan, the ES90, to the domestic market on July 22 and began full-scale sales. Notably, the company announced a strategic pricing policy starting at 72.94 million Korean won. By combining a spacious interior, Volvo’s signature safety technology, and cutting-edge software, the brand aims to significantly boost its share in South Korea’s electric vehicle market.
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The ES90 measures 5 meters in length with a wheelbase of 3.1 meters, a key metric for interior space. Instead of placing the battery on the floor, Volvo utilized the space freed by eliminating internal combustion engine components to create a living room-like interior in the "Scandinavian style." The interior LED lighting replicates natural light to reduce eye strain, and a panoramic roof providing a wide-open feel is standard across all trims. The top-tier trim features an electrochromic glass roof that adjusts light intake with a single button.
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In terms of size, the ES90 closely rivals the Mercedes-Benz E-Class (4,955 mm in length, 2,960 mm wheelbase) and the Genesis G80 (5,005 mm, 3,010 mm), signaling intensified competition in the luxury sedan segment.
Equipped with Volvo’s latest 800V battery system, the rear-wheel-drive model has a 92 kWh battery, while the all-wheel-drive version offers 106 kWh. On a single charge, the rear-wheel-drive model can travel up to 662 km, and the all-wheel-drive model up to 706 km under European testing standards.
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The ES90 serves as a blueprint for Volvo’s electrified future, following the EX90. It features the next-generation intelligent platform "Hugin Core," developed in collaboration with global IT leaders NVIDIA and Qualcomm. This platform processes information at ultra-high speeds, enables software updates, and integrates safety, connectivity, and user experience into a single system to enhance performance and efficiency. "This completes the foundation of a software-defined vehicle (SDV)," Volvo explained.
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The ES90 incorporates Volvo’s next-generation "Safe Space Technology," comprising five cameras, five radars, and 12 ultrasonic sensors. Advanced driver-assistance systems (ADAS) include next-gen Pilot Assist, blind-spot warning, collision avoidance for oncoming vehicles in opposite lanes, and intersection alert with emergency braking.
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Price competitiveness is a cornerstone. The ES90 offers two trims—Plus and Ultra—for both rear-wheel-drive and all-wheel-drive configurations, totaling five variants. Under eco-friendly tax incentives, rear-wheel-drive models start at 72.94 million won (Plus) and 80.55 million won (Ultra), while all-wheel-drive models are priced at 79.6 million won and 87.41 million won. The top-tier Twin Motor Performance Ultra trim costs 95.41 million won. The Ultra trim includes an optional dual-chamber air suspension, which is standard on the highest trim.
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Volvo emphasized that South Korean pricing is approximately 50 million won lower than in major global markets, including Europe. The base model is 62 million won cheaper than the French market price. Even compared to the plug-in hybrid S90 T8 currently sold domestically, the ES90 is up to 18 million won more affordable.
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· This article has been translated by Upstage Solar AI.

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