한큐 교토 - 요츠바시 직결과 '다유형 집전장치 병용차량'에 대해서

[츠루드히카리]

간사이 지역에서 '향후를 목표로 추진 중인 직통운전 후보군' 중에

한큐 교토 본선 (가공전차선 방식)과

오사카 시영 요츠바시 선 (제3궤조 방식)간의

연락선을 통한 직통운전이 있더군요.

일본어판 위키백과에도 등재되어있는 사항이라

한 번 질문드려보는데요.

서로 상이한 집전방식 때문에

직통운전이 되지않을 확률이 높은데,

제가 정확한 명칭을 몰라서 가칭을 붙여본

'다유형 집전장치 병용차량'이라는 게

예를 들면 제3궤조 직류 600V - 가공전차선 직류 1,500V

집전장치를 병용한 전동차 등이 이론적으로 가능한가요?

ps. 너무 질문이 어렵다거나 글이 문제가 많다고 생각되시면

고민하지 마시고 댓글로 '어렵다', '문제가 많다'고 달아주세요.

이러한 피드백을 받으면 글을 즉시 삭제해드리겠습니다.

[ワンマン]

유럽에서는 제3궤조와 전차선을 병용한 전동차나 전기기관차가 많이 운행하고 있습니다. 유로스타도 과거에는 영국 구간이 제3궤조라서 그렇게 운행하였죠. 일본은 아직 그런 차량이 없는 걸로 알고 있습니다.