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옵티마 판금도색입니다. 일정이 바쁜와중에서 전에 오래전에 저에게 수리를했던 경력이 있으신 어르신이 갑자기 전화를 걸어서...   오늘 꼭 수리하지 않으면 안된다고 엄포를 놓으셔서..다른일정 마치고 야간작업을 해서 마무리하고 다음날 아침 일찍 출고 됐습니다. 정말 고맙다고 좋아하시는 차주분을 보니까..야간작업후유증도 후딱 날라갔습니다.       아래사진 작업전 파손된 상태입니다.   <IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=tx_entry_6526 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/2018CE564E3A80E520" width=640 actualwidth="640" id="A_2018CE564E3A80E5204902"/>   아래사진 판금작업후 퍼티작업을 위해 조착연마를 하고있는 모습입니다. 그라인더로 갈아보니까..전에 벌써 이곳에 퍼티작업이 되어 있던 곳이었더군요 단낮추기작업을 하고있는것인데요   단낮추기작업은 초벌 퍼티작업전에 상당히 중요한 부분을 차지합니다. 퍼티자국이 뜨는 원인중 하나가 단낮추기 불량이기때문입니다. 단낮추기는 보통..80-120-180정도로 마무리해주는게 보통입니다. <IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=tx_entry_1287 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/192401564E3A80E60F" width=640 actualwidth="640" id="A_192401564E3A80E60F1260"/>     아래사진 초벌퍼티를 도포한 모습입니다. 초벌 퍼티는 판금퍼티를 써야 좋습니다..일반퍼티는 철판에서의 부착력이 떨어집니다.   퍼티작업의 핵심은 퍼티를 이쁘게 바르는것이 중요한게아니고 얼마나 적재적소에 정확히 면(나미를)을 잡을수 있게 바르냐가 중요합니다.   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/133D03544E3A82F732" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="640" border="0" hspace="1" vspace="1" width="640" id="A_133D03544E3A82F73232F6"/>       아래사진 퍼티작업을 계속적으로 하고있는 모습입니다. <IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=tx_entry_3601 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/1725DF564E3A80E608" width=640 actualwidth="640" id="A_1725DF564E3A80E60849F7"/>   아래사진 퍼티작업이 마무리 되어진 모습입니다. 퍼티작업은 내가 판단해서 사용된 연마지의 방수를 얼마나 커버를 할수있냐가 중요합니다.   이 방수를 사용했을때 벌어질일을 알고 그러하기에 후속공정은 어떻게 해야겠다라는 계산까지 서있어야 합니다.   커버도 안될거면서..퍼티를 작업을 좀 빨리 하기위해서 무조건적인 거친연마지 사용을 하고.. 그 거친연마자국을 어떻게 하지 못하면   작업의 퀄리티도 많이 떨어지게됩니다.   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/205C23574E3A830D22" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="640" border="0" hspace="1" vspace="1" width="640" id="A_205C23574E3A830D224355"/>     아래사진 서페를 뿌린모습입니다. 서페가 흰색이죠??   듀폰의 우레탄서페입니다. 서페작업또한 충분한 도막을 형성시켜줘야합니다.   그렇다하여 과도막을 형성시키라는것이 아닙니다. 내가 작업한 완성도를 커버할수 있는만큼은 올려줘야 하는데요   보통 서페또한 2-3회 도포해야합니다. 서페는 경우에 따라서 날려뿌려할수밖에 없는 상황도 있긴 하지만(피치못하게 하자가 우려될때)   원칙적으로 투명뿌리듯이 웨트도장을 해야합니다.   <IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=tx_entry_4011 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/112252564E3A80E709" width=640 actualwidth="640" id="A_112252564E3A80E709254F"/>   아래사진 균일한 연마를 위해서 가이드칼라를 뿌린모습입니다.   서페는 우레탄서페를 사용합니다. 카메이크업은 락카성 서페는 일체 사용하지 않습니다.   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/137835514E3A832F14" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="640" border="0" hspace="1" vspace="1" width="640" id="A_137835514E3A832F14C94A"/>     아래사진 마무리된 모습입니다..   <IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=tx_entry_4323 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/17098F564E3A80E824" width=764 actualwidth="764" id="A_17098F564E3A80E824CFE7"/>   <IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=tx_entry_5803 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/132387564E3A80E810" width=764 actualwidth="764" id="A_132387564E3A80E810CC80"/>   <IMG style="FLOAT: none; CLEAR: none" id=tx_entry_4239 class=txc-image border=0 hspace=1 vspace=1 src="https://t1.daumcdn.net/cfile/blog/17159C564E3A80E928" width=764 actualwidth="764" id="A_17159C564E3A80E928FFDE"/>