오카야마전기궤도 노면전차 7600형/7700형
1. 제원
데뷔 - 1986년(7600형) 1987년(7700형)
길이/폭/높이 - 12200 / 2224 / 3240
편성 - 1량편성(1M)
영업최고속도 - 40km/h
설계최고속도 - 60km/h
궤간 - 1067mm
전기방식 - 직류 600V
주전동기 - 직류직권전동기 MB-172-NR(37.5kW)
편성출력 - 37.5kW * 2 * 1량 = 75kW(1량편성시)
기어비 - 4.50
제어장치 - 저항제어방식
대차 - 축스프링식 대차 NK-202(7600형) / 조괘식 대차 H-2127(7700형)
브레이크방식 - 발전브레이크 / 직통브레이크 / 손브레이크
오카야마전기궤도의 7600형은 1986년, 7700형은 1987년 각각 데뷔했으며 단 1량씩만 제조되었다. 노후화된 차량을 교체하고 냉방차량을 확충하기 위한 목적으로 제조되었다. 역시 아루나공기에서 제조되었으며 기존 7000형~7500형과 비교했을 때 전조등과 미등의 위치가 약간 차이가 있으며 7600형의 전장품은 7400형/7500형처럼 신조하거나 자사 공장에서의 재생품을 사용하였으나 7700형은 쿠레시덴 700형의 기기를 유용하였다.
2. 운행노선
오카야마전기궤도 히가시야마선 / 세이키바시선
3. 차량기지 / 편성표
오카야마전기궤도 히가시야마차고 소속.
1량편성 2편성 2량 운용.
4. 회원 투고 사진