2021년 이후 처음으로 갤런당 가스 가격이 3달러 이하로 떨어졌습니다. 운전자들에게 더 많은 좋은 소식이 다가옵니다.
https://nypost.com/2024/12/09/business/gas-prices-fall-below-3-a-gallon-for-first-time-since-2021/
월요일, 미국 내 평균 휘발유 가격이 3년 만에 처음으로 갤런당 3달러 이하로 떨어졌으며, 최근 몇 년간 급등한 인플레이션에 시달려 온 소비자들이 할인 혜택을 누릴 수 있게 됐습니다.
여름철 운전 성수기가 끝난 이후 연료 가격이 꾸준히 하락하여 소비자 지출을 늘리는 데 도움이 되었지만 , 10월 들어 전반적인 인플레이션 진전은 정체 조짐을 보이며 다른 상품과 서비스 가격이 상승했습니다.
시장 추적 사이트 GasBuddy.com 에 따르면, 일반 가솔린의 전국 평균 가격은 월요일에 갤런당 2.97달러로 떨어져 2021년 5월 이후 최저치를 기록했습니다 .
월요일 전국 일반 가솔린 평균 가격은 갤런당 2.97달러로 2021년 5월 이후 최저치를 기록했습니다.게티 이미지
오클라호마의 평균 소매 가격은 갤런당 $2.42로 전국에서 가장 낮았습니다. 하와이는 갤런당 $4.48로 가장 높은 평균 가격을 기록했습니다.
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최근 몇 년간의 극심한 팬데믹 이후 연료 수요 증가 속도가 둔화되면서 올해는 작년에 비해 1갤런의 가솔린 가격이 꾸준히 떨어졌습니다.
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GasBuddy의 석유 분석 책임자인 패트릭 드 한은 "전국 평균이 이렇게 낮은 수준을 기록한 지 1,300일 이상이 지났고, 휘발유 가격은 2015년 이후 코로나 이전 수준으로 가장 낮았습니다."라고 말했습니다.
그는 휘발유 가격에 대한 추가적인 하락 압력이 계속될 가능성이 크며, 전국 평균은 크리스마스까지 10~15센트 더 하락할 가능성이 있다고 덧붙였다.
미국과 세계 다른 지역에서 정유 용량이 증가하면서 연료 가용성이 개선되어 러시아의 우크라이나 침공으로 인한 세계적 공급 중단의 일부 타격이 완화되었습니다. 위는 텍사스 미들랜드의 오일 펌프입니다.로이터
미국 에너지 정보국에서 수요를 대변하는 완제 자동차 가솔린 제품 공급량은 올해 첫 9개월 동안 작년 같은 기간 대비 하루 11,000배럴만 증가했습니다.
2023년 수요는 2022년 수준에 비해 115,000배럴/일 증가했습니다.
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한편, 미국과 세계 다른 지역에서 정유 용량이 증가하면서 연료 가용성이 개선되어 러시아의 우크라이나 침공으로 인한 글로벌 공급 중단의 일부 타격이 완화되었습니다. 이 갈등으로 인해 미국 가솔린 가격은 2022년에 갤런당 5달러가 넘는 역대 최고치로 치솟았습니다.
EIA의 연례 업데이트에 따르면, 미국의 정유 용량은 작년에 2년 연속 증가했습니다. 다른 곳에서는 나이지리아의 650,000bpd Dangote 정유소와 멕시코의 340,000bpd Dos Bocas와 같은 대규모 신규 공장이 개장하면서 정유 용량이 증가했습니다.