2017년 1월 16일 해양뉴스 브리핑

# 2017년 1월 16일 해양뉴스 브리핑 # 감사하는 삶 12계명10계명. 점심 식사 때 대화할 수 있는 동료 주심에 감사11계명. 일과 후 작은 성취에 감사12계명. 귀가 후 가족을 보며 감사 << 해운/항만 >>1. 팬오션의 작년 4분기 매출액은 전년동기대비 12.7% 증가한 5,773억원, 영업이익은 0.8% 감소한 552억원(전분기대비 +50.0%), 당기순이익은 15.2% 줄어든 432억원(전분기대비 +57.5%)을 각각 기록할 전망임- 4분기 영업이익은 전년대비 정체되는 수준으로 판단되며, 전년동기대비 매출은 증가하지만 주로 곡물사업이 중심이어서 전체 이익에 대한 기여는 크지 않을 것으로 분석됨(쉬핑뉴스넷) 2. 13일 해운업계에 따르면 SM상선은 독일 선주사인 함모니아레더라이로부터 4250TEU급 컨테이너선 <함모니아페스카라>(Hammonia Pescara)호를 인수함- 선박 가격은 미화 630만달러, 우리 돈으로 74억원 정도로 파악됨(코리아쉬핑가제트) 3. 한진이 부산신항 1-1단계에 위치한 부산신항국제터미널(PNIT)의 지분 40% 전량을 매각함- 처분 주식 수는 916만주로 자기자본대비 15.66%에 달하며, 한진은 지분 전량을 1150억원에 매각해 692억원의 자산처분이익을 거둘 것으로 보임(코리아쉬핑가제트) 4. 삼라마이더스(SM)그룹 계열 해운사 SM상선이 컨테이너 확보라는 `암초`를 만남- 15일 해운업계에 따르면 SM상선은 이달 중 컨테이너선 12척 도입 계약을 끝마치는 등 선박 확보 작업은 마무리 단계지만 컨테이너 구매에서는 아직 뚜렷한 성과가 없는 것으로 전해짐(매일경제신문) << 해운 운임지수 >>* 해운관련 통계 종합 Index(코리아쉬핑가제트 홈페이지 내용)- 건화물선 운임지수 일일통계(2017년 1월 10일 기준) => BDI : 926  / BCI : 1,470 / BPI : 973 / BSI : 766- HRCI(HOWE ROBINSON CONTAINER INDEX / 2017년 1월 4일 기준) : 394 << 물류/기타 >>특이내용 없음 << 조선/중공업 및 수주관련  >>특이내용 없음 << 해양 금융 >>1. 한국거래소는 흥아해운에 현저한 시황변동과 관련한 조회공시를 13일 요구함- 답변시한은 16일 오후 6시까지임(쉬핑뉴스넷) << 해양관련 법령 및 제도 >>특이내용 없음 << 해양수산부 및 해양유관기관 입찰 및 중요 공지사항 >>1. 해양수산부 공고 제2017-21호 : 「원전항 정비사업 환경영향평가」 환경영향평가 항목 등의 결정내용 공고    가. 사 업 명 : 원전항 정비사업    나. 위    치 : 경상남도 창원시 마산합포구 구산면 심리 원전항 일원    다. 사업규모 : 외곽시설 732m, 계류시설 110m, 매립면적 : 7,425㎡    라. 사업시행자 : 마산지방해양수산청 2. 해양수산부 공고 제2017-22호 : 민간자격 등록폐지 공고- 해당 자격명 : 유소년수중스포츠지도자, 유소년요트세일링지도자, 유소년해양안전지도자, 해양스포츠코칭지도사 3. 해양수산부 공고 제2017-23호 : 선박안전도정보 공표('16년 4/4분기)- 외국항에서 출항정지 처분을 받은 국적선박 :1척 - 국내항에서 출항정지 처분을 받은 외국선박 : 19척- 중대 해양사고 유발 화물선 : 3척- 해양사고 유발 여객선 : 3척 4. 해양수산부 공고 제2017-24호 :  해양관광 콘텐츠 개발 및 창업지원사업 수행기관 선정계획 재공고    가. 사업추진 기본방향 : 해양관광 콘텐츠 산업 육성 기반 마련을 통해 다양한 해양관광 상품 개발과 시장 공급을 주도할 업체 발굴․육성    나. 사업 예산 : 600백만원(민간경상보조)    다. 사업 수행기간 : 수행기관 선정일 ~ ’17.12월까지    라. 주요 사업내용         1) 우수 해양관광 상품 지원         2) 해양관광 창업 지원 << 해양관련 재난뉴스 속보 / 주요 기사 출처:국민안전처 >>1. 보령해양경비안전서는 기름 유출로 바다를 오염시킨 혐의(해양환경관리법 위반)로 인천 선적 예인선 A호(50t)를 적발했다고 13일 밝힘- 보령해경은 지난해 12월 21일 오전 6시 47분께 대천항 수협위판장 앞바다∼방파구간(100m)에 나타난 검은색 기름띠를 보령시청 등과 함께 6시간여 만에 제거했으며, 해경은 사고가 나자 시간대별 150여척의 입·출항 선박 명단을 확보, 사고해역 CCTV를 분석해 오염을 일으킨 선박을 조사했었음- 해경은 사고 시간대 유동 선박 등을 상대로 기관실 정밀검사를 벌여 용의 선박을 38척으로 압축하고, 선박종사자 탐문과 유지문법(油指紋法) 등 첨단기법 적용 등을 통해 사고 발생 20여일 만에 A호를 적발함 2.  15일 새벽 0시께 여수시 오동도 동쪽 2.2㎞ 해상 묘박지에서 키프로스 국적 43만t급 화물선 P호가 급유 중 기름탱크가 넘쳐 벙커C유가 갑판과 바다로 유출됨- 해경은 800t급 급유선 S호로부터 3번 기름탱크가 넘쳐 벙커C유가 유출됐다는 신고를 받고 경비함정과 방제정을 출동시켜 긴급방제 작업을 마침 = 기업경영컨설팅 및 상속/증여 전문가 임영혁 드림 =