노면전차 ★ [05/05][오카야마전기궤도] 7900형 (1량/히가시야마) - 오카야마전기궤도 각 노선

[Jtrain_MASTER]

오카야마전기궤도 노면전차 7900형

1. 제원

데뷔 - 1989년(7900형) 1991년(8100형) 1992년(8200형) 1993년(8300형) 1995년(8500형)

길이/폭/높이 - 12200 / 2224 / 3240

편성 - 1량편성(1M)

영업최고속도 - 40km/h

설계최고속도 - 60km/h

궤간 - 1067mm

전기방식 - 직류 600V

주전동기 - 직류직권전동기 TDK-532-B(45kW)

편성출력 - 45kW * 2 * 1량 = 90kW(1량편성시)

기어비 - 4.50

제어장치 - 저항제어방식

대차 - 축스프링형 조괘식 대차 NK-202

브레이크방식 - 발전브레이크 / 직통브레이크 / 손브레이크

  오카야마전기궤도의 7900형은 1989년~1995년까지 5량이 제조되었다. 등장 연도가 달라 오카야마전기궤도의 차량 번호 부여 방식에 따라 서로 다른 종류로 보이지만 모두 같은 종류이며 같은 부품이 채용되었다. 아루나공기에서 제조되었으며, 노후화된 3000형의 대체용으로 제조되었다. 주요기기는 역시 노후화된 3000형의 부품에서 모두 유용하였으며 차체는 기존 7600형/7700형과 거의 동일한 형태이다. 야간운전시에 실내조명 때문에 승무원의 운전시야에 문제가 있어 전면유리의 경사각을 조절하는 등 미세한 개량을 거쳤다.

2. 운행노선

오카야마전기궤도 히가시야마선 / 세이키바시선

3. 차량기지 / 편성표

오카야마전기궤도 히가시야마차고 소속.

1량편성 5편성 5량 운용.

4. 회원 투고 사진