유도전동기용 기동타이머 시간설정
5.5KW 이하는 직입기동이 가능하지만 농형유도 전동기의 단점은 기동전류가 크다는 것이죠.
따라서 5.5KW 이상에 대해서는 감전압 기동을 합니다.
감전압하는 이유는 초기 기동전류가 5배에서 7배정도 흐르게 됩니다.
5~7배의 전류가 장시간 흐른다면 전선규격은 상당히 커야 합니다..
따라서 감전압의 종류는 여러 가지가 있는데
ㅇ Y- 델타 기동
ㅇ 리액터 기동
ㅇ 기동보상기 기동
ㅇ 콘돌퍼 기동
ㅇ 직렬 임피던스 기동 등등
이용하는 이유가 기동시 과도한 기동전류를 제한하기 위해서 감전압을 하지요.
대부분 50kw이하의 전동기는 와이-델타 기동을 합니다.
전자에서 설명했듯이 초기 기동전류를 줄이기 위해서 와이기동을 하지요. (1/3)
전류가 적게 흐르는 것 때문이지요.
Y기동으로 장시간 돌리게 되면 220/ √3배의 전압강하가 발생되며 기동토크가
작아 제힘을 발휘할 수 없겠지요.
따라서 초기 Y기동 후 t초 후 델타 기동으로 절환되어야 합니다.
절환타임 시간은 보통 약산식을 사용합니다.
타임시간 t(sec) = 2+4√P P[kw]: 전동기 출력을 말합니다.
ex) 전동기 9kw 와이-델타 기동을 할 경우 절체타임 설정은
t = 2 + 4 √9
= 2 + (4 X 3)
= 2 + 12
= 14sec 초가 되는 것이지요
와이-델타 기동에서는 보통 15초 후 델타로 절환되는 타임설정을 합니다
공조기나 송풍기 모터 용량을 보고 위식에 대입하면 와이-델타 절체 시간이 나옵니다.
와이-델타 기동에서 일반 타이머와 전용타이머 사용시 차이점은 와이에서 델타로 넘어갈 때
절체타임을 주어서 쇼트현상을 방지하기 위한 것임.
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