2008년 제8회 5급 항해사 필기시험 문제

[김철하 운항과 11기]

2008년8회5급항해사필기시험문제.hwp

2008년도 제 8 회 해기사시험

직종 : 5급항해사

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과목 [ 항해 ]

1.	자기 컴퍼스에서 선박이 수평일 때의 자차와 경사되었을 때의 자차와의 차를 무엇이라 하는가? 가. 자차          나. 편차          사. 수직오차          아. 경선차

2.	자이로컴퍼스의 로터(Rotor)는 어디에 속하는가? 가. 고정부        나. 주동부         사. 추종부        아. 전원부

3.	"자장 속에서 운동하는 도체에는 기전력이 유도된다"라는 패러데이의 법칙을 응용한 선속계는 어느 것인가? 가. 패턴트 로그                                 나. 임팰러 로그 사. 핸드 로그                                     아. 전자 로그

4.	전파표지의 가장 큰 장점은 무엇인가? 가. 날씨에 관계없이 항상 이용이 가능하다. 나. 시각이나 청각에 의하여 확인할 수 있다. 사. 좁은 수로의 항해에 이용할 수 있다. 아. 측정 선위에 오차가 없다.

5.	음향표지 이용상 유의할 사항으로 맞는 것은? 가. 음향신호의 강약으로 신호소의 방위와 거리를 판단한다. 나. 선내를 정숙하게 하고, 경계원을 여러 곳에 나누어       배치한다. 사. 맑은 날씨에도 음향표지에 대하여 주의를 하여야 한다. 아. 음향신호는 듣는 사람의 위치에 관계없이 소리가        동일하다.

6.	음향표지 중 타종 부표의 설명으로 알맞은 것은? 가. 부표의 꼭대기에 종을 달아 파랑에 의한 흔들림으로       종이 울리는 부표 나. 압축공기에 의하여 종이 울리는 부표 사. 사람이 직접 종을 쳐서 울리는 부표 아. 전기에 의하여 종이 울리는 부표

7.	해도상   PA의 의미는? 가. 암암으로 개략적인 위치 나. 세암으로 위치가 의심 사. 간출암으로 항해상 위험 아. 침선으로 존재가 의심

8.	다음 해도 도법 중 항해용으로 가장 많이 사용되는 것은? 가. 대권도법                                      나. 평면도법 사. 점장도법                                      아. 다원추도법

9.	해도의 표제 기사에 적혀있지 않는 것은? 가. 해도의 명칭                                    나. 축척 사. 자료의 출처                                    아. 등질

10.	나침도를 이용하여 구할 수 있는 것은? 가. 방위             나. 거리            사. 위도            아. 경도

11.	음력 1∼2일 또는 16∼17일경에 생기는 조차가 극대인 조석을 무엇이라 하는가? 가. 대조            나. 소조            사. 조금            아. 조후시

12.	표준항의 조석으로부터 임의 항만에 대한 조시 및 조고를 구할 때 필요한 것은? 가. 조시차, 고조차                               나. 저조시, 조고비 사. 조시차, 조고비                               아. 만조시, 고조차

13.	매월 소조(조금)가 일어나는 시기는? 가. 매월 1일, 15일                           나. 상,하현 1∼2일 후 사. 삭망 1∼2일 후                          아. 합삭 2∼3일 전

14.	피험선을 설정하는 이유 중 가장 타당한 것은? 가. 항정을 단축시키기 위해 나. 항로 부근의 위험물을 피해 안전항해를 하기 위해 사. 선속을 빠르게 하기 위해 아. 변침을 정확하게 하기 위해

15.	관측자를 지나는 진자오선과 관측자 및 목표를 지나는 대권이 이루는 각은? 가. 나침방위                                      나. 자침방위 사. 진방위                                          아. 상대방위

16.	시침로와 진침로의 관계를 바르게 설명한 것은? 가. 시침로는 진침로 보다 항상 크다. 나. 시침로와 진침로의 교각이 풍·유압차다. 사. 바람이 있으면 진침로는 없고 시침로 뿐이다. 아. 풍압차가 없으면 시침로만 생긴다.

17.	침로 090도로 항해하면서 자차를 알아보기 위하여 자차곡선도를 보니 자차가 3.5도이며 곡선도의 오른쪽 (0도선 기준)에 곡선이 그려져 있었다. 이때 자차의 부호는 무엇인가? 가. W                   나. E                   사. S                   아. N

18.	선박이 항상 일정한 침로를 유지하면서 항해하는 항법은? 가. 대권항법                                   나. 평행방위선항법 사. 집성대권항법                           아. 항정선항법

19.	적도에 있던 선박이 정북으로 1,234마일 항해하였다면 도착 위도는? 가. 20˚34´N                                           나. 20˚34´S 사. 23˚34´N                                           아. 23˚34´S

20.	한국 표준시를 나타내는 영어약자는? 가. GMT               나. LMT                 사. ZT               아. KST

21.	사용중인 레이더의 최대 탐지 거리를 알아야 할 필요성은 다음 중 어느 때 가장 크다고 볼 수 있는가? 가. 근거리 물표 탐지를 위한 경우  나. 원양에서 연안 접근시 사. 협수로 항해시 아. 암초를 피하기 위한 경우

22.	레이더의 탐지 거리 능력을 좌우하는 요소에 해당되지 않는 것은? 가. 물체의 반사 특성                              나. 송신 출력 사. 파장                                                     아. 수신 시간

23.	정선수 방향에 소형 물표의 유무를 확인하려고 할 때 조정하는 선수 휘선 휘도 조정기는? 가. Gain                                      나. Bearing Marker 사. Cursor                                   아. Heading Marker

24.	레이더의 화면 표시 방식에서 해도와 비교하기 쉬운 것은? 가. 진방위 지시 방식              나. 상대방위 지시 방식 사. 자침방위 지시 방식          아. 선수방위 지시 방식

25.	육지의 따뜻한 바람이 바다의 차가운 기류 위로 흐르는 경우, 레이더파가 아래로 휘는 현상은? 가. 부복사 현상                                나. 아굴절 현상 사. 도관 현상                                    아. 초굴절 현상

2008년도 제 8 회 해기사시험

직종 : 5급항해사

과목 [ 운용 ]

1.	선박 충돌시 선수재가 손상되어 침수되는 것을 막기 위해 설치된 것은? 가. 플레어(Flare)                            나. 텀블 홈(Tumble home) 사. 선수격벽                                  아. 캠버(Camber)

2.	야간에 구명부환에 매달아서 수중의 조난자에게 던져 주는 것은? 가. 구명색 발사기                                     나. 자기발연 신호 사. 구명동의                                              아. 자기점화등

3.	다음 중 횡방향 변형(Racking) 현상에 대비한 선체 부재는? 가. 용골        나. 갑판빔        사. 중심선 거더       아. 상갑판

4.	다음 톤수 중에서 용적톤은? 가. 경하배수톤                                     나. 재화중량톤 사. 만재배수톤                                     아. 순톤수

5.	두 가닥의 평행한 로우프를 움직이지 않도록 가는 실로 묶는 것을 무엇이라 하는가? 가. 노트           나. 스플라이싱           사. 시징           아. 휘핑

6.	선박이 전타하였을 때 나타나는 킥(Kick)현상을 열거하였다. 맞지 않는 것은? 가. 선미를 전타 반대방향으로 민다. 나. 속력이 빠른 선박은 작다. 사. 타효가 좋은 선박이 크다. 아. 전타 초기에 현저하다.

7.	다음 중 이묘박시 파주력이 가장 큰 양 묘쇄의 교각은? 가. 50도             나. 80도          사. 120도           아. 150도

8.	선체가 처음 위치에서 360도 회전하여 선수양현 앵커 체인이 한 바퀴 꼬인 것을 무엇이라 하는가? 가. Cross                                        나. Elbow 사. Foul                                          아. Round Turn

9.	북반구에서 풍향에 변화가 없이 풍력이 급격히 증가하고 기압이 더욱 하강하면 태풍의 진로상에 있다. 이때 풍랑을 선체 어디에서 받고 순항(Scudding)하여 피항하는가? 가. 우현선수                               나. 좌현선수 사. 우현선미                               아. 좌현선미

10.	황천시에 바람을 선수 좌우현 25~35˚로 받으며 최소의 속력으로 전진하는 조선법은? 가. 스커딩(Scudding)                    나. 히브투(Heave to) 사. 라이투(Lie to)                         아. 빔엔드(Beam end)

11.	복원력이 너무 작은 선박에서 생기는 현상이 아닌 것은? 가. 횡요주기가 짧다. 나. 원상태로 돌아가려는 힘이 약하다. 사. 선체가 전복될 우려가 있다. 아. 선박의 안정성이 결여된다.

12.	초기 복원력 = △ × GM· sinθ에서 GM은 무엇인가? (단, △ = 배수량, θ = 경사각 ) 가. 메타센터 반지름                      나. 복원정 사. 메타센터 높이                          아. 중심의 높이

13.	야간지시록(Night order book)에는 주로 무엇이 기재 되어 있는가? 가. 항해 장치의 내용                        나. 선장의 지시 사항 사. 선장의 호출 사항                        아. 다른 선박의 동정

14.	묘박시의 황천대책이다. 적합하지 않는 것은? 가. 이묘박으로 하여 충분한 파주력을 갖도록 한다. 나. 풍하쪽의 닻을 선회 방지용으로 사용할 수 있도록       준비한다. 사. 컴퍼스 오차, 변침에 관한 내용, 기관 사용에 관한       내용을 숙지한다. 아. 약간의 선수트림으로 바꾼다.

15.	다음 중 방진용 방독면이 가장 효과가 있는 경우는? 가. 먼지        나. 유독 가스        사. 산소 결핍          아. 물속

16.	대기권에서 오존이 존재하고 있는 층은? 가. 대류권           나. 성층권          사. 열권           아. 중간권

17.	북반구에서 작용하는 전향력은 운동하는 물체를 어느 쪽으로 휘게 하는가? 가. 동쪽            나. 서쪽           사. 오른쪽             아. 왼쪽

18.	등압선에서 직각방향으로 단위 거리에 대한 기압의 변화율을 무엇이라 하는가? 가. 등고선                                             나. 해면갱정 사. 등압선                                             아. 기압경도

19.	4행정 기관에 대한 설명 중 옳은 것은? 가. 크랭크 축이 1회전할 때 1회 연소하는 기관 나. 크랭크 축이 2회전할 때 1회 연소하는 기관 사. 크랭크 축이 4회전할 때 1회 연소하는 기관 아. 크랭크 축이 8회전할 때 1회 연소하는 기관

20.	내연 기관에서 점화, 연소시켜서 동력을 발생시키는 행정은? 가. 흡입               나. 압축             사. 팽창                아. 배기

21.	좌초된 선박을 자력으로 이초하는 방법에 대한 설명으로 틀린 것은? 가. 고조가 되기 직전에 이초작업을 시작한다. 나. 선체의 중량 경감은 이초작업 후에 실시한다. 사. 기관 회전수는 천천히 높인다. 아. 선체가 암초에 얹힌 부분의 흘수는 작게 한다.

22.	좌초시 선체를 그 자리에 고정시키는 방법으로서 적당하지 않는 사항은? 가. 앵커 체인과 닻줄을 되도록 길게 내어 주고서 팽팽하게        당겨서 고정한다. 나. 육지가 가까우면 육지의 고정물과 로프를 연결하지        말아야 한다. 사. 해안선과 평행하게 얹혀 있으면, 선수와 선미에서       선수미선과 45도 방향에 닻을 반출하여 투하한다. 아. 연안에 흐르는 조류와 썰물 때의 선체 경사를 고려한다.

23.	동상 예방조치로 적당하지 않는 것은? 가. 땀으로 젖은 옷이나 장갑, 양말은 곧 갈아 신을것 나. 꼭 끼는 옷이나 구두를 신을 것 사. 손끝과 발끝을 계속 움직일 것 아. 한랭한 곳에 피부를 오래 노출시키지 말 것

24.	퇴선시 및 퇴선후의 체온유지를 위한 조치로서 틀린 것은? 가. 여러 벌의 옷을 껴입고, 그 위에 구명동의를 착용한       뒤 퇴선한다. 나. 두꺼운 옷 한벌보다는 얇은 옷 여러벌을 껴입는 것이        좋다. 사. 해수온도 10℃ 이하인 경우 특히 모자, 장갑, 양말 등을        착용하고 퇴선하도록 하여야 한다. 아. 알콜을 마시는 것은 체온유지에 도움이 된다.

25.	TWO 180°TURN에 대한 다음 설명 중 맞지 않는 것은? 가. 물에 빠진 사람을 한 위치에서 계속하여 볼 수 있다. 나. 풍향이 침로와 직각인 경우에 특히 유리하다. 사. 경험이 없는 항해자에게는 변침시기를 놓칠 우려가       있다. 아. 주간에 물에 빠진 사람을 눈으로 보면서 조선하는       경우에 가장 신속히 접근할 수 있다.

2008년도 제 8 회 해기사시험

직종 : 5급항해사

과목 [ 법규 ]

1.	개항에 정박중인 선박에 화재가 발생하였을 때 화재경보 신호는? 가. 단음 5회, 장음 1회 반복 나. 장음 1회, 단음 5회 반복 사. 적당한 간격을 두고 단음 5회 반복 아. 적당한 간격을 두고 장음 5회 반복

2.	개항질서법상 개항의 항로 안에서의 항법 중 틀린 것은? 가. 잡종선은 동력선과 범선의 진로를 피하여야 한다. 나. 잡종선은 입·출항시 항로를 항행하지 않아도 된다. 사. 방파제 부근에서는 입항하는 선박이 출항하는 선박의       진로를 피하여야 한다. 아. 항로 밖으로 나가는 선박은 항로를 항행하는 선박보다       우선이다.

3.	선원법이 규정하고 있는 선내 징계의 종류를 모두 나열한 것은? 가. 하선, 상륙금지, 면허취소 나. 면허취소, 업무정지, 훈계  사. 상륙금지, 훈계, 업무정지  아. 훈계, 상륙금지, 하선

4.	선박직원법과 가장 관련이 깊은 국제협약은? 가. MARPOL                                나. STCW 사. SOLAS                                    아. COLREG

5.	선박안전법의 적용을 받는 선박은 다음 중 어느 것인가 ? 가. 총톤수 20톤인 상선 나. 군함 및 경찰용 선박 사. 수상레저안전법에 의한 안전검사를 받은 수상레저기구 아. 노와 상앗대만으로 운전하는 선박

6.	호수, 하천 및 항내의 수역은 선박안전법상 어느 항행구역에 해당되는가? 가. 평수구역                                         나. 연해구역 사. 근해구역                                         아. 원양구역

7.	해양환경관리법에서 얼마의 기름이 배출된 경우 지체 없이 해양경찰청장에게 신고하여야 하는가? 가. 50리터 이상                                 나. 100리터 이상 사. 150리터 이상                               아. 200리터 이상

8.	분쇄기로 분쇄된 음식 찌꺼기는 영해 기선에서 몇 해리 이상 떨어진 해역에서 처분할 수 있는가? 가. 3해리         나. 10해리         사. 12해리       아. 50해리

9.	해상교통안전법에서 고속여객선은 얼마 이상의 속력으로 항행하는 여객선을 말하는가? 가. 25노트         나. 20노트        사. 15노트         아. 10노트

10.	해상교통안전법상 거대선이라 함은 길이 몇 미터 이상의 선박을 말하는가? 가. 100미터       나. 200미터       사. 300미터       아. 400미터

11.	국제해상충돌방지규칙의 적용수역이 아닌 것은? 가. 공해상의 모든 수역 나. 공해와 접속하고 해항선이 항행할 수 있는 정박지 사. 한강 또는 충주호 아. 공해와 접속하고 해항선이 항행할 수 있는 하천, 호수

12.	국제해상충돌방지규칙상 선박충돌을 피하기 위한 기본 원칙으로 볼 수 없는 것은? 가. 적극적인 조치                       나. 상당한 주의 사. 충분한 시간적 여유    아. 고도의 선박조종 기술

13.	국제해상충돌방지규칙상 좁은 수로의 굴곡부에서 전방으로부터 울리는 장음 1회의 기적 신호를 들었다. 본선은 어떻게 하여야 하는가? 가. 신호를 보낼 필요가 없다. 나. 그대로 안전하게 항행한다. 사. 장음 1회의 응답을 한다. 아. 특별한 규정이 없다.

14.	통항분리방식의 목적은 어떤 선박의 교통을 분리하기 위한 것인가? 가. 반대방향으로 서로 진행하는 선박 나. 동일방향으로 진행하며 추월하는 선박 사. 상호 교차하는 선박 아. 정박 중 충돌위험이 있는 선박

15.	다른 선박의 정횡으로 부터 몇 도를 넘는 후방의 위치로 부터 그 선박을 앞지르기 하는 경우 추월선으로 보는가? 가. 20도            나. 22.5도            사. 135도           아. 225도

16.	길이가 50미터 이상인 선박의 마스트등의 최소가시거리는? 가. 1해리            나. 2해리            사. 4해리            아. 6해리

17.	섬광등이 비추는 수평의 호는 몇 도인가? 가. 135도          나. 225도          사. 112.5도          아. 360도

18.	범선이 돛과 기관을 병용하여 진행하고 있는 경우의 형상물은? 가. 구형                                                            나. 마름모꼴 사. 꼭지점이 아래로 된 원추형                     아. 삼각형

19.	준설 또는 수중작업에 종사하고 있는 조종제한선에서 타선이 안전하게 통항할 수 있는 현에 표시하는 형상물은? 가. 구형 2개                                       나. 장고형 2개 사. 원추형 2개                                   아. 마름모꼴 2개

20.	도선선이 정박중에 표시해야 할 등화를 가장 잘 설명한 것은? 가. 마스트 꼭대기에 수직선상으로 백 ·홍 전주등 각1개와       정박등 나. 정박등 1개 사. 마스트 꼭대기에 수직선상으로 홍색 전주등 2개 아. 마스트 꼭대기에 수직선상으로 홍 ·백 전주등 각1개

21.	제한된 시계 내에서 접근하여 오는 선박에 대하여 자선의 위치 및 충돌의 가능성을 경고하기 위하여 단음 1회·장음 1회·단음 1회를 울릴 수 있는 선박은? 가. 정박선                                          나. 조종불능선 사. 어로 종사선                                 아. 예인선

22.	제한된 시계 내에서 항행중에 1분간을 넘지 아니하는 간격으로 약 5초 동안 급속히 울리는 호종소리만을 들었다. 이 선박은? 가. 대수속력이 있는 동력선 나. 항행중인 대수속력이 없는 동력선 사. 길이 100미터 이상의 좌초선 아. 길이 100미터 미만의 정박선

23.	두 선박의 침로가 정면으로 마주쳐 충돌의 위험이 있을 때 피항방법은? 가. 우현변침, 단음 1회                     나. 우현변침, 단음 2회 사. 좌현변침, 단음 1회                     아. 좌현변침, 단음 2회

24.	좁은 수로에서 본선이 다른 선박의 우현 쪽으로 추월하고자 할 때의 기적신호 방법으로 옳은 것은? 가. 장음 1회, 단음 1회                       나. 장음 1회, 단음 2회 사. 장음 2회, 단음 1회                       아. 장음 2회, 단음 2회

25.	좁은 수로에서 추월선의 추월에 의문이 있는 경우, 피추월선이 울릴 수 있는 음향신호는? 가. 단음 1회                                        나. 단음 2회 사. 단음 5회                                        아. 장음 5회

2008년도 제 8 회 해기사시험

직종 : 5급항해사

과목 [ 영어 ]

1.

다음 문장에서 (         )에 알맞은 것은? "VHF 채널 (        )은 조난 통신, 안전통신과 긴급통신 호출의 경우만 사용한다." "The VHF channel (         ) is only to be used for calling, in case of distress, safety and urgency." 가. one-two                                         나. one-six 사. two-zero                                        아. two-six

2.	IMO 표준영어에서 VHF로 숫자를 바르게 송신한 것은? 가. 217 : two - one - seven 나. 6.04 : six - point - oh - four 사. 27 : twenty seventh 아. 242 : two - hundreds fourty second

3.	다음 중 용어 설명이 옳은 것은? 가. canal : 교량  나. longitude : 위도 사. visibility : 시정  아. fishing gear : 부표

4.	IMO 표준해사통신영어에서 'casualty' 란 무슨 뜻인가? 가. 손상                                  나. 기관정지 후 표류 사. 황천으로 인한 조난  아. 해양사고로 인한 사망

5.	다음 영문의 (         )에 들어갈 적당한 단어는? "How much (         ) is out?" (닻줄이 얼마나 나갔습니까?) 가. anchor             나. cable            사. breast            아. line

6.	'예인삭을 늦추어 주시오'에 해당하는 것은? 가. Stand by the towing line 나. Heave up the towing line 사. Slack away the towing line 아. Make fast the towing line

7.	The maximum revolutions ahead are 800rpm. 에서 밑줄 친 글의 뜻은? 가. 최소회전수                                   나. 최대회전수 사. 최소정지거리                               아. 최대속력

8.	다음 중 "정침하시오"를 뜻하는 것은? 가. Alter course.                                 나. Set course. 사. True course.                                  아. Compass course.

9.	다음 보기의 (         )에 가장 알맞은 것은?  <보기> Keep a sharp (          ). 가. lookout                                         나. look in 사. without                                         아. sleep

10.	"Switch on the radar to six mile (            )." 괄호안에 들어갈 적당한 단어는? 가. range          나. position           사. away          아. steady

11.	다음 괄호 안에 들어갈 적합한 것을 고르시오. " (          ) all hatches before loading." (적하 이전에 모든 해치를 여시오.) 가. Close            나. Use            사. Open            아. Rig

12.	다음은 "사우스 하버 해역은 항행이 금지되어 있음."의 의미를 갖는 영문이다. 밑줄 친 단어의 뜻과 같은 것은? "Navigation is closed in area of South Harbor." 가. prohibited                                 나. approached 사. cleared                                      아. passed

13.	다음 A와 B의 (        ) 안에 들어갈 단어로 바르게 짝지은 것은? "I am manoeuvring (  A  ) difficulty." (본선은 조선에 어려움이 있습니다.) "Keep clear (  B   ) me." (본선을 피하시오.) 가. on - of                                   나. for - on       사. with - of                                아. above - on

14.	(         )속에 알맞은 동사는? Duty officer : How about the height of pilot ladder? Pilot : It is too high. (         ) the ladder. 가. Make fast                                   나. Lift up 사. Lower                                        아. Hold on

15.	다음 밑줄에 알맞은 것은? The next ______ point is No.5 buoy. (다음 통과 지점은 5번 부표임.) 가. way             나. search             사. view              아. receive

16.	A: "Are you dragging ________?" B: "I am dragging ________." 에서 A, B에 공통으로 들어갈 단어는? 가. cable            나. ladder             사. anchor             아. engine

17.	다음 문장에서 (        )에 들어갈 가장 적절한 것은? "In what positoin can I (         ) the pilot?" (어디서 도선사를 승선시킬까요?) 가. drag              나. stay                사. take               아. make

18.	"투묘 금지"에 해당하는 것은? 가. Fishing prohibited. 나. Fishing permitted. 사. Anchoring prohibited. 아. Anchoring permitted.

19.	다음 문장에서 밑줄 친 부분의 뜻은? "Give all traffic wide berth. Minimum distance to CPA 2 miles." 가. 충돌예정거리                         나. 도착예정지점 사. 충돌위치                                 아. 타선과의 최접근거리

20.	"What is the diameter of turning circle?"에서 묻고 있는 것은? 가. 횡거                                               나. 선회경                       사. 최대종거                                       아. 신침로 거리

21.	"접안계획에 대해서 아는 바 없음". 에 대한 통신문에서 (         )에 적합한 것은? (         ) on berthing instructions. 가. Stand by                                 나. Message not understood 사. No information   아. Cancel

22.	"본선의 도착예정시간은 14시 20분입니다."를 영문으로 옮기면? 가. My ETA 1420 hour is.   나. My ETA is 1420 hours. 사. My 1420 hours ETA is.   아. 1420 hours My ETA is.

23.	다음 문장에서 (          )에 들어갈 적절한 단어는? We changed to manual (           ). (수동 조타로 전환하였음.) 가. operating                                              나. repairing 사. steering                                                아. gearing

24.	다음 중 (         )안에 들어갈 말로 적당하지 않는 것은? A : "You are on fire, what kind of assistance do you require?" B : "I require (         )." 가. fire-fighting assistance                  나. fire pumps 사. radar                                              아. foam extinguisher

25.	다음 문장의 의미는? "What problem do you have?" 가. 위험에 빠졌습니까? 나. 화재가 발생했습니까? 사. 경사되었습니까? 아. 어떤 문제가 발생했습니까?