# 2016년 5월 13일 해양뉴스 브리핑 #<br /><br />"감사는 우리가 원하는 것을 얻게 해주는 강력한 힘이고 행복의 조건이다."<br />- 평생감사 카드<br /><br /><br /><< 해운/항만 >><br />1. VLCC는 11일 중동~극동항로 스팟 용선시황이 지난주 대비 2만5천달러 오른 5만5000달러로 상승함<br />- 지난달말의 성약 감소 반동으로 지난주 중반부터 중국행을 중심으로 중동 선적 화물 오더가 급증해 스팟선 수급에 타이트감이 강해지고 있음<br /><br />2. 동영해운이 오는 16일 군산항 GCT부두(63선석)에서 신규 항로 개설 기념행사와 함께 힘찬 뱃고동을 울림<br />- 동영해운은 중국항로(다롄-옌타이-군산-광양-울산)와 일본항로(일본-울산-부산-광양-군산-인천-다롄)를 운행하고 있으며, 이번에 군산항을 거점 항으로 키워나가겠다는 강한 의지로 최근 군산-닝보-상하이 항로를 신규로 개설한 것임<br /><br />3. 머스크라인의 듀얼브랜드인 사프마린이 인도, 서남아시아 시장확대에 박차를 가함<br />- 사프마린은 4월말부터 인도·스리랑카·파키스탄을 잇는 FI3서비스 재편을 통해 선복을 확대하고 기존 CMA CGM과의 공동운항에서 단독운항으로 전환함<br /><br />4. 해양수산부가 전년에 이어 ‘항만 야드 트랙터 친환경 LNG 전환사업’을 추진함<br />- 해수부는 항만 내에서 발생하는 유해 배기가스 감축을 위해 야드 트랙터(Yard Tractor) 연료를 경유에서 LNG로 전환하는 사업을 시행한다고 지난 11일 밝힘<br /><br />5. KSS해운이 5월 11일(수) 84,000CBM급 VLGC "GAS TIGERS"를 인수함<br />- 동 선박은 지난 2014년 8월 발주한 바 있으며, 현대중공업에서 건조됨<br />- 호는 인수와 동시에 일본 종합물류기업인 ITOCHU CORPORATION과 기 체결된 LPG 운송계약에 투입되었으며, 연간 약 160억원 규모의 매출 신장이 예상됨<br /> <br /><br /><< 해운 운임지수 >><br />* 해운관련 통계 종합 Index : <br />- 건화물선 운임지수 일일통계(2016년 5월 10일 기준) => BDI : 5579 / BCI : 713 / BPI : 583 / BSI : 560<br />- HRCI(HOWE ROBINSON CONTAINER INDEX / 2016년 5월 4일 기준) : 448<br /><br /><br /><< 물류/기타 >><br />특이내용 없음<br /><br /><br /><< 조선/중공업 및 수주관련 >><br />1. 10일 일본해사신문은 싱가포르 선사 오션탱커스가 1만1000t급 케미컬 탱커를 최대 20척 신조 발주했다고 보도함<br />- 케미컬 탱커는 중국의 조선 2사에서 건조되며 2017년 인도될 예정임<br /><br />2. MOL의 파푸아뉴기니 LNG(액화천연가스) 프로젝트용 LNG선이 준공됨<br />- 일본해사신문에 따르면 이번에 준공된 <크룸>은 17만1800㎥형 LNG선이며, 지난 4월29일 중국 상하이의 후동중화조선에서 준공됨<br /><br /><br /><< 해양 금융 >><br />특이내용 없음 <br /><br /><br /><< 해양관련 법령 및 제도 >><br />1. 해양수산부는 올해 7월1일 컨테이너 화물 총중량 검증제 시행에 앞서 5월과 6월 시범운영을 실시함<br />- 12일 해수부에 따르면 시범운영에는 머스크라인과 장금상선 등 해운선사 두 곳, 부산신항만(PNC), 동부부산컨테이너터미널(감만), 마산아이포트(가포신항) 등 터미널운영사 세 곳, 내트럭(Netruck) 의왕 ICD 등 계측소가 참여함<br />- 시범운영 기간은 5월11일부터 6월24일까지이며, 6월 마지막 주에는 발굴된 문제점을 집중개선할 계획임<br /><br /><br /><< 해양수산부 및 해양유관기관 입찰 및 중요 공지사항 >><br />1. 해양수산부 공고 제2016-399호 : 제안서 제출안내 및 용역 긴급입찰 공고<br /> 가. 사 업 명 : 미얀마 띨라와항 등 타당성조사 및 기본계획 검토 용역<br /> 나. 사 업 비 : 850,000,000원(‘16년 예산 400,000,000원) 장기계속<br /> 다. 사업기간 : 착수일로부터 16개월(480일간)<br /> 라. 사업내용<br /> 1) 예비 타당성 분석<br /> 2) 기술적 타당성 검토<br /> 3) 경제적․재무적 타당성 분석<br /><br />2. 해양수산부 공고 제2016-400호 : 2016년 제1회 해양수산부 전문임기제공무원 (원양어선해사안전감독관) 경력경쟁채용시험시행계획(변경) 공고<br /> 가. 채용공고 : ‘16.4.27(수)~5.18(수)<br /> 나. 원서접수 : ‘16.5.9(월)~5.18(수)<br /> 다. 서류전형 합격자 발표 : ‘16.5.20(금)<br /> 라. 면접시험 : ‘16.5.25(수)<br /> 마. 최종합격자 발표 : ‘16.5.31(화)<br /><br />3. 전국 항만시설(화물부두 등) 안전성 검토용역 사업수행능력 평가결과 공개<br />- 사업책임기술자 평가결과 및 평가사유서(항만시설 안전성 검토용역)<br />=> 세부 내용은 개별적 참고 요망<br /><br />4. 해양수산부 공고 제2016-401호 : 「2016년도 독도관련 민간단체 지원사업」 및 「2016년도 독도탐방 사업」 사업자 선정 알림<br /> 가. 2016년도 독도관련 민간단체 지원사업 : 독도최종덕기념사업회, (사)대한민국해양연맹<br /> 나. 2016년도 독도탐방 사업 : (재)한국해양재단<br /><br /><br /><< 국민안전처 해양관련 재난뉴스 속보 >><br />1. 울산해양경비안전서는 기상특보가 발효된 상황에서 선박을 이탈한 혐의(선원법 위반)로 선장 김모(61)씨를 불구속 입건함<br />- 김씨는 강풍특보가 발효된 4월 16일 오후 울산항 정박지에서 대기하던 5천800t급 석유제품 운반선 G호에 있지 않고, 육지에 있었던 혐의를 받고 있음<br />- 당시 울산항 해상교통관제센터(VTS)는 대기 선박들에 "높은 파도로 좌초 우려가 있으니 먼바다로 이동하라"고 명령했으나, 육지에서 700여ｍ 떨어진 해상에 있던 G호는 김씨와 일등 항해사가 모두 없어 닻을 내린 채 움직이지 않았음<br />
<!-- -->
첫댓글 감사합니다