물피도주피해차량 인천덴트 로 깔끔하게 복원

[인천덴트]

인천덴트복원

인천덴트 하우스 : 네이버 블로그

물피도주피해차량 인천덴트 로 깔끔하게 복원

애지중지 관리하고 투자한 내 차를 누군가 피해를 입히고 도주한다면...........

정말 마음이 아프죠....

가해자를 안다면 보험접수를 요구하면 되지만

블랙박스를 찾아봐도 가해차량은 나오지않고

주변에 CCTV 를 찾아봐도 나오지 않고

이럴 경우에는 내 돈 들여서 수리를 해야하는데

마음이 아프지만 수리를 할 때

수리방법 선택을 잘 하셔야 합니다.

도장손상에 따라 수리 방법이 나눠지게 되는데

도장 손상이 있고 없고가 중요합니다.

도장손상이 없거나 경미하다면 #인천덴트 복원으로

도장손상이 있다면 #인천판금도색 으로 수리를 진행해야합니다.

물론 본칠을 지키는 인천덴트 복원이

비용이 적게들고 차량 감가에도 영향을 주지 않습니다.

기아 스팅어 차량이고 공을 많이 들인 차량입니다.

가로방향으로 운전석 전도어에 40~50cm 정도의 긴 인천덴트 가 발생되었습니다.

도장손상이 있긴하지만 아주 경미한 정도고

이 도장손상은 폴리싱으로 어느정도 해결이 가능한 상황

차주님께서 이색이나 칠 약화 등등의 이유로

본칠을 지키기 위해서 덴트복원의 수리방법을 정하셨습니다.

이런 일자성 찌그러짐은 다른 덴트복원에 비해서 작업자 피로도가 높습니다.

작은 문콕이 수십개가 연결되었다고 생각하시면 됩니다.

더군다나 이 차량은 전도어에 유리가 이중유리 옵션차량이라서

도어트림을 탈거하고 유리를 빼고 작업해야하는 상황인데

#인천글루덴트 를 능숙하게 할 수 있다면

내장제나 유리를 탈거 하지 않고도 충분히 복원이 됩니다.

막되먹은 덴트샵에서 수리를 한다면

구멍을 한두개는 뚫자고 할 것이고

그런 샵은 결과물 역시 좋을리가 없습니다.

올릴 곳은 올려주고 내릴 곳은 내려주고

미세하게 선이 꺾인 부위들은 다 찌그러진 위치라고 보면 됩니다.

이를 최대한 직선에 가깝게 만드는 공정인데

그 길이가 길다면 그만큼 작업량도 늘어나게 되는거죠.

복원율을 최대치로 올리기 위해서

전 후 양방향 모두 확인을 해가면서 복원을 진행합니다.

마무리 단계에서는 블랜딩 해머링도 써가며

최대한 예쁘게 복원율을 최대치로~~

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이런 찌그러짐을 판금도색으로 했을 때

우선 수리비는 차주님들 생각보다 훨씬 더 많이 나옵니다.

수용성도장으로 바뀐 후 도료값도 많이 올랐고

열처리 시간 또한 많이 늘어났습니다.

이번 경우에 한하지만 저런 일자모양의 그다지 깊지 않는 이런 찌그러짐은

판금도 건너뛰고 퍼티로 덮어버리고 도색을 하는 경우가 대부분 입니다.

정확히 말하면 판금을 할 수 없는 내용이라고 하는게 맞겠네요.

비용지출이나 시간 그리고 재도색으로 인한 하자

수리방법을 잘못선택하면

돈을 더 쓰고도 결과가 좋지 않은 일이 벌어지게 되죠.

자동차도장 본칠이 가장 좋다는 것은 누구도 부정못하는 사실 입니다.

본칠을 지키면서 찌그러짐을 복원하는 유일한 방법

바로 덴트복원 P.D.R. 입니다.​

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