뭐든지..세번이상 도전해보는 자세.. 어제 세종시 외곽 전원주택의 마을회관 전기차 충전소에서... 소낙비가 억수로 내린 후에 갔더니

뭐든지..세번이상 도전해보는 자세.. 어제 세종시 외곽 전원주택의 마을회관 전기차 충전소에서... 소낙비가 억수로 내린 후에 갔더니 오작동... 오른쪽 라인은 환경부카드를 인식시켰더니..다음엔 신용카드를 넣으라는 이상한 오작동... 그래서 신용카드를 넣었더니...인식을 안함.. 여러번 시도했으나 시간만 까먹어서.. 포기할려다가...옆 라인을 시도.. 신용카드 넣으라는 순서는 없어서 정상작동되었는데 아무리 기다려도 충전이 시작되었습니다...라는 메세지는 안나오면서 한참 지나서...충전이 완료되었습니다...라며..0% 완료..라는 문자... 그렇지만...포기하지않고...다시 처음하던 라인쪽으로 다시 시도했더니... 이번에는 깔끔하게 정상적으로 진행이 되었다. 최첨단IT디지탈 시대에 왜이리 말도 안되는 오작동 투성이인지.. 이래서 요즘 현대차나 벤츠등 고급컴퓨터시스템이 들어가있는 차들이 급발진오작동뉴스가 자주 나오는 가보다... 시스템이 노후되면..오작동이 더더욱 많아질텐데... 그럼에도 그런 차를 생산하지않으면...구식이라고 안팔리니까.. 어쩔수없이 그런 흉기차들을 생산할수밖에... 적당한 선에서 만족할줄알아야 하는데... 나도..사실 급발진 사고를 접한 적 있었다. 운전 초보시절에...일본에서 트럭알바를 할때..그때가 1989년겨울.. 일본 동경도 서쪽 끝자락의 立川市(다치 가와 시)의 트럭회사 차고지에 출근하여 새벽에 서리가 내린 추운날... 차 시동을 켰다.(그때는 수동기어였지만..일본의 80년대는 컴퓨터산업과 자동차반도체산업 전자제품에 들어가는 반도체까지...다른 나라보다 일찍 컴퓨터시스템이 들어가있었던 모양) 평소보다...엔진소리가 조금 쌔다...싶어서...잠시 안정시키는데...15초정도...두었다가... 1단기어를 넣었다... 그런데...갑짜기 외앵~ RPM이 최고로 올라가면서 2톤트럭이 튀어 나가는데... 주차되어있는 다른 트럭들에게 부딪치지 않도록...급하게 길따라 운전하면서..브레이크 밟을 여유도 안주고 막 달리는데... 밟아도 평소처럼 밟아서는 간에 기별도 안가는 것이다. 다행히 ㄷ귿자로 도로밖으로까지는 나가지 않고 차고지의 담벼락에 부딛혀서 차는 충격을 크게 받으면 멈추는 시스템설계가 되어있는 것 같아서... 그제서야 멈추었다... 일단 그대로 두고...나의 출퇴근용 도요타 노란 승용차를 타고 이웃하고 있는 나의 國立市(구니 다치 시) 주거지로 돌아와서 마음의 안식을 하고..낮에 나의 헨드폰으로 사무실에 전화를 걸어 자초지종을 말하였더니...회사에서 보험처리하여 별문제 삼지않았고..나는 좀더 좋은 4톤차(일본의 4톤차는 엔진효율이 좋아서 한국의 관광버스크기..일본의 50cc오토바이도 한국의 125cc하고 동급일정도로 연비도좋고 엔진효율이 좋고..일본의 경차는 600cc인데 한국의 경차800cc보다 효율적임)를 배정받아서 계속 일을 하였다. 금요일 학교갔다가 저녁에 트럭운전을 하면...토요일 멀리 남쪽지방까지 가서 물건 내려주고...토요일은 그곳에서 다시 짐을 실고 북쪽지방으로 더 멀리 장거리 운전하면서...잠은 차안에서 자고...식사는 달리면서 편의점 도시락을 먹으면서...팔꿈치로 헨들을 조정하면서...그렇게 열심히 달리면서 살았다. 그리고 일요일날 아침에 다시 북쪽에서 짐을 실고...동경으로 내려와서 물건전달하고... 오후에는 집에 돌아와서...나의 원룸다다미단칸방에서 침실겸 암실로 쓰는 집에서... 사진찍은 것 흑백필름현상하고 확대기로 인화하고 참으로 뿌듯하고 희망을 가득 품은 청년시절이었다. 저녁에는 동네 공터마다 마을사람들이 나와서 사꾸라꽃 만발한 가운데...소랑소랑이라는 노래를 틀어놓고 남녀노소 다같이 축제같이 춤을 추며 노는 분위기...정말 아름다웠다.. 그리고 센토문화(목욕탕)가 너무 아기자기하게 잘 생활속에 자리잡고 있어서...참 인상적이었다.