<p><a href='http://cafe.daum.net/subdued20club'><img src='https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2176E04958F1FBE032' class="txc-image" /></a></p><p class="cafe-editor-text">출처 :<a href="https://youtu.be/Tfzpk1cjFlM">https://youtu.be/Tfzpk1cjFlM</a><br /><br /><br /><br />제네시스 g90과 볼보 s90의 안전등급은 모두 만점임</p><p><img src='https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/d919c973483c43fbb0f5249d953d74a4bb70d479' class="txc-image" /></p><p><img src='https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/cf00fc0ca0788fd8e07df16666a8b6c31217c8f3' class="txc-image" /></p><p><img src='https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/fa0edd444fc80b49ebfe41091be92f71e4724026' class="txc-image" /></p><p><img src='https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/8f372b732995744b8b98e4dac71f851031c494d9' class="txc-image" /></p><p class="cafe-editor-text">제네시스 g90과 볼보 s90은 2017년부터 2019넌 까지 모두 만점임<br /><br />안전쵝오...<br /><br /><br /><br /><br />자동차 메이커들을 곤란하게 한 테스트가 새로 생겼음<br /><br /><br /><br />바로 스몰 오버랩 테스트<br /><br /><br />전통적으로 바로 정면 충돌, 측면충돌, 후방충돌 들만 테스트를 하면 되는건데<br /><br />저거는 앞범퍼의 25퍼센트만 부딪히게 하는 테스트야</p><p><img src='https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/271c701a200ebe7fd6fd427bbd88db8300d6fb01' class="txc-image" /></p><p class="cafe-editor-text">둘다 만점 받은 차인데 충돌테스트에서<br /><br />다른 양상을 보여<br /><br />볼보는 25퍼센트 부딪혀도 쭉 직진본능을 잊지않고 앞으로 끌고 나가고(slide away motion)<br /><br />제네시스는 탕 부딪혀서 튕겨나가면서 멈춤<br />(YAW motion)</p><p><img src='https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/eaa145633ee31eca604f579bfeb3f5480d6a884f' class="txc-image" /></p><p class="cafe-editor-text">앞에서 본사진 볼보는 앞으로 쭉 미끄러지지?</p><p><img src='https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/4b276fa9e4d03ebc9e49c48c3c3db06d7561798a' class="txc-image" /></p><p class="cafe-editor-text">둘다 안전 등급 만점인데 무슨 차이가 있을까????<br /><br /><br />운전자가 받는 충격량에서 차이가 나<br /><br /><br /><1차 충돌><br /><br />볼보는 50키로로 충돌했어도 앞으로 쭉 치고 지나가니까 속도가 감소될뿐 충격받는 시간이 적음<br />(예시 50km -> 30km 20km)<br /><br />제네시스는 50키로로 충돌했다가 바로 튕겨져 나가니 50km -> 0km 로 바로 <br /><br />충격파 받는 시간이 볼보가 훨씬 적게되어서<br />운전자한테 미치는 영향이 상대적으로 적음</p><p><img src='https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/e790f320b171003afcdff49f11312736abc9d48b' class="txc-image" /></p><p class="cafe-editor-text">아래 엉상으로 확인할 수 있어<br />제네시스가 훨씬더 길게 박히지?<br /><br /><br /><2차 충돌> <br /><br />사고난 상태에서 뒤에 따라오던 차가 박게되더라도<br /><br />튕겨져 나간 정차된 차 측면에 그대로 가져다 받는것<br />(제네시스)<br /><br />과<br /><br />저속으로 앞으로 향하고 있는 차 뒷범퍼를 쳐박는거랑 비교했을때도<br /><br />볼보가 더 안전하겠지<br /><br /><br /><보행자 위험></p><p class="cafe-editor-text">25퍼센트 스몰 오버랩 사고는<br />튕겨져나가면서 전복하거나 옆으로 튕겨져 나가서 보행자를 칠 위험이 높은데<br /><br />볼보같은 경우는 앞으로 치고 나가니 상식적으로 전복될 위험이 적겠지</p><p><img src='https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/3eb127c587ba15d8ba2ec27827a3974d6365eb21' class="txc-image" /></p><p class="cafe-editor-text">2015년에 이 테스트가 처음나왔을때<br /><br />자동차 메이커들이 거진 다 fail을 했대<br /><br />근데 볼보는<br /><br />치고 지나가서 앞에 벽까지 쳐 박은거야<br /><br />그래서 시험 주최자인 llHS에서 당황했다고해<br /><br />왜냐면 지들도 차가 앞으로 치고나가서 벽에 박을 줄 몰랐던거지<br /><br /><br />볼보는 저 시험이 생기기 전부터 미리 다 준비를 해온거</p><p><img src='https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/6b513be971f0d6d10821743fdc98e1fac751f023' class="txc-image" /></p><p class="cafe-editor-text">볼보의 프레임임<br /><br />저 볼보는 프레임마다 각각 다른 철판을 넣어 운전자의 안전을 도모함.</p><p><img src='https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/d8a23c5e2e7f76196972fb3c9b0cdc27fa1eb828' class="txc-image" /></p><p class="cafe-editor-text">이미 90년대 부터 스몰 오버랩 충격을 대비해왔던거지 ㅎㅎ<br /><br /><br />대단하지 않음????<br /><br /></p><p><img src='https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/91a42b3f83e40f59e93fbae2cda779f2f4357fab' class="txc-image" /></p><p class="cafe-editor-text">최근에 현대도 소나타 플랫폼을 3세대로 업그레이드 하면서<br /><br />볼보의 slide away motion이 날 수 있게 바뀌었음<br /><br />볼보가 더 선진 기술이었던게 맞던거지</p>
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진짜 볼보 내 드림카임.. 안전 최고
선견지명 진짜 무슨일이야.....?
울집 드림카... 꼭 사야지ㅜㅜ
역시 볼보 돈 많은 연예인들이 패밀리카로 타는 이유가 있는듯
안전성이 지금 다 비등비등하다해도 볼보는 앞을 내다보는 능력이 있던거네..선구자 역할했던거...
바이럴이니 뭐니 말 많아도 어쨌든 나한텐 볼보가 최고다
역시 볼보.. 드림카 얘 때문에 바뀜 ㅠㅠㅠ A7에서