인도는 테슬라를 유인하기 위해 전기차 관세 인하를 고려

[Y★Star]

인도는 테슬라를 유인하기 위해 전기차 관세 인하를 고려

인도 정부 관계자에 따르면 인도는 일론 머스크(Elon Musk)의 회사가 인도에 공장 설립을 모색하는 동안 테슬라로부터 수입 전기 자동차에 대한 관세를 낮추라는 요청을 고려하고 있다고 합니다.

테슬라는 인도의 높은 관세인 4만 달러 미만 자동차에 대해 70%, 4만 달러 이상 자동차에 대해 100% 관세를 상쇄할 수 있는 초기 관세 양보를 뉴델리에 요청

한 관계자는 “그들의 견해는 적어도 잠정적인 기간에는 어느 정도 관세 양보가 필요하다는 것”이라고 말했다. 

테슬라는 인도에 공장을 짓기 위한 전제조건으로 양보를 요청했다. 인하된 관세는 모든 전기차 제조사에 적용된다.

관계자들은 고려 중인 할인율은 모든 가격의 EV 에 대해 15%가 될 것이라고 말했지만 이 정책은 아직 인도 정부 내에서 합의되지 않았다고 덧붙였습니다. 

한 관계자는 제안된 EV 계획에 대해 "우리는 인도에 좋고 한 회사를 위한 선별된 패키지가 되지 않는 패키지를 만들고 싶습니다"라고 말했습니다. "다른 사람들은 이러한 종류의 요구 사항을 충족하는 경우 이 창을 자유롭게 활용할 수 있습니다." 

Tesla 경영진은 지난 1년 동안 인도 정부 관리들을 최소 세 번 만났습니다. 지난 6월 나렌드라 모디(Narendra Modi) 총리는 미국 국빈 방문 중 뉴욕에서 머스크를 만나 인도를 제조 기지로 고려해 달라고 요청했습니다. 

피유시 고얄 인도 상무부 장관은 미국이 주도하는 번영을 위한 인도-태평양 경제 프레임워크 회의와 아시아-태평양 경제 협력체 포럼에 참석하기 위해 이번 주 샌프란시스코를 방문할 예정입니다. 이번 주 샌프란시스코에서는 미국과 중국 대통령의 이례적인 회담이 있을 것으로 예상됩니다. 한 인도 관리는 고얄이 그곳에 있는 동안 머스크를 만날 수도 있다고 말했습니다. 

인도에 대한 베팅은 Tesla에게 대담하지만 위험한 베팅이 될 것입니다. 인도의 EV 시장은 초기 단계에 있으며 주로 이륜차에 초점을 맞추고 있습니다. 따라서 모든 자동차는 세계 최대 개발도상국 시장에서 견인력을 얻으려면 경쟁력 있는 가격이 책정되어야 합니다. 

Tesla는 인도 정부와의 회담에서 회사가 인도에서 판매하고 인도를 생산 허브로 활용하여 나머지 지역으로 수출할 수 있는 차량을 30,000달러 미만의 가격으로 만들 수 있다고 말했습니다. 

인도 공장은 곧 설립될 멕시코 공장을 포함해 Tesla의 6번째 자동차 공장이 될 것이며, 저가 자동차가 지배하는 광대한 자동차 시장으로의 확장을 의미할 것입니다. 머스크는 이전에 테슬라가 잠정적으로 모델 2라고 불리는 39,000달러 모델 3보다 더 저렴한 모델을 만들 것이라고 제안한 바 있습니다. 

전기 자동차 제조사는 2010년 말까지 연간 2,000만 대의 자동차를 생산한다는 비공식 목표를 향해 전 세계적으로 공장을 확장하고 있습니다. 이는 현재 업계 리더인 Toyota와 Volkswagen을 합친 것보다 더 큰 야망입니다. 

현지 생산을 늘리기 위한 인도의 자동차에 대한 높은 관세는 외국 자동차 제조업체들에게 지속적인 문제가 되어 왔으며, 영국은 양국의 자유 무역 협정에 대한 회담의 일환으로 자동차 관세를 인하하도록 압력을 가하고 있습니다

https://www.ft.com/content/cb0ab12b-e4ee-4bcc-8c33-f156af5772b0

India considers slashing EV tariffs to lure Tesla

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