10월 지하철 요금 편도 4100원 (feat. 신분당선)

<div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin" data-link="http://cafe.daum.net/subdued20club/ReHf" data-link-newwindow="_blank"><a href="http://cafe.daum.net/subdued20club/ReHf" target="_blank" class="ke-link"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/db3bc991cc811264a000cb9ff8aa909ffe0048c9" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/db3bc991cc811264a000cb9ff8aa909ffe0048c9" data-origin-width="474" data-origin-height="227"></a></div><p style="text-align: center;">출처 : 여성시대 둘째이모 김다비<br>도탁스</p><div class="figure-img" data-ke-type="image" data-ke-style="alignCenter" data-ke-mobilestyle="widthOrigin"><img src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/79084b7bc8591218b7d5882b6b0a9d036b97e24a_re_1694927567037" class="txc-image" data-img-src="https://t1.daumcdn.net/cafeattach/1IHuH/79084b7bc8591218b7d5882b6b0a9d036b97e24a_re_1694927567037" data-origin-width="613" data-origin-height="872"></div><p style="text-align: center;"><br>지하철을 민자 회사에서 운영하면 벌어지는일 ..<br><br>1년 4개월만에 또 요금을 올린다는 신분당선<br> <br>신분당선이라는 하나의 노선으로 이루어져 있지만 <br> <br>신사-강남: 새서울철도 주식회사<br>강남-정자: 신분당선 주식회사<br>정자-광교: 경기철도 주식회사<br> <br>하나의 노선에 3개의 업체가 있다보니 연계 이용시 추가요금을 삥뜯어감<br> <br>이로써 시종점인 광교-신사 이용시 기본운임(3,600원)에 거리비례요금 (500원) 추가되어<br> <br>편도 4,100원이라는 정신나간 금액 발생<br> <br> <br>근데 노인 무임승차는 유지<br> <br> <br> <br><a href="https://news.kmib.co.kr/article/view.asp?arcid=0018665641&code=61171811&cp=nv" target="_blank" class="ke-link">https://news.kmib.co.kr/article/view.asp?arcid=0018665641&code=61171811&cp=nv</a></p><div class="figure-open" contenteditable="false" data-ke-type="opengraph" data-ke-align="alignCenter" data-og-type="website" data-og-title="지금도 비싼데…신분당선,10월7일부터 최대 450원 인상" data-og-description="다음 달 7일 수도권 전철(운영사 서울교통공사·인천교통공사·한국철도공사 등) 기본요금 인상이 예고된 가운데 민자노선인 신분당선이 별도 요금을 최대 300" data-og-host="news.kmib.co.kr" data-og-source-url="https://news.kmib.co.kr/article/view.asp?arcid=0018665641&code=61171811&cp=nv" data-og-url="https://news.kmib.co.kr/article/view.asp?arcid=0018665641" data-og-image="http://scrap.kakaocdn.net/dn/2VTWX/bl4urugk8JL/RtYopaODo45XpUkKYXcK2k/kakaolink40_original.jpg?width=640&height=400"><a href="https://news.kmib.co.kr/article/view.asp?arcid=0018665641&code=61171811&cp=nv" target="_blank" data-source-url="https://news.kmib.co.kr/article/view.asp?arcid=0018665641&code=61171811&cp=nv"><div class="og-image"><img src="http://scrap.kakaocdn.net/dn/2VTWX/bl4urugk8JL/RtYopaODo45XpUkKYXcK2k/kakaolink40_original.jpg?width=640&height=400" alt="" xxxxonerror="this.src="//img1.kakaocdn.net/thumb/C200x200/?fname=https%3A%2F%2Ft1.daumcdn.net%2Fcafe_image%2Fcafe_meta_image_190529.png""></div><div class="og-text"><p class="og-title">지금도 비싼데…신분당선,10월7일부터 최대 450원 인상</p><p class="og-desc">다음 달 7일 수도권 전철(운영사 서울교통공사·인천교통공사·한국철도공사 등) 기본요금 인상이 예고된 가운데 민자노선인 신분당선이 별도 요금을 최대 300</p><p class="og-host">news.kmib.co.kr</p></div></a></div><p style="text-align: center;"><span data-ke-size="size23"><b><br></b></span><span data-ke-size="size23"><b>철도 민영화 되면 보게될 미래 ...</b></span></p>