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출처: 화촌중학교21 동우회 원문보기 글쓴이: 김춘근
달 탐사선 아르테미스 1호 발사 준비 Preparing for the Launch of Artemis 1 Alan Taylor August 24, 2022 27 Photos In Focus NASA의 아르테미스 1호 달 탐사선은 8월 29일 발사될 예정이며 새로운 심층 우주 탐사 시스템인 우주발사체(SLS) 로켓, 오리온 우주선, 그리고 지원 지상 시스템의 첫 통합 테스트를 제공한다. 발사 시 우주발사체(SLS)는 아폴로 시대의 새턴 V 로켓보다 15% 더 많은 추진력을 만들어내며, 역사상 가장 강력한 로켓이 될 것이다. 비록 승무원은 없지만, 아르테미스 1호는 오리온 우주선에 세 개의 시험 마네킹을 싣고 달 궤도로 여행하는 동안 스트레스와 방사선의 영향을 측정하여 42일 후에 지구로 돌아올 것이다. 다음 임무는 2024년 5월에 계획된 달 궤도 탐사 유인 임무인 아르테미스 2호가 될 것이며, 아르테미스 3호는 2025년에 다시 한번 인간을 달 표면에 착륙시킬 예정이다. 발사일이 다가옴에 따라 최근 수년간 우주발사체(SLS) 로켓, 오리온 우주선 및 지원 프로그램에 투입된 일부 작업의 사진이 여기에 모여있다. NASA’s Artemis I moon mission is scheduled to launch on August 29, providing the first integrated test of its new deep-space exploration systems: the Space Launch System (SLS) rocket, the Orion spacecraft, and supporting ground systems. At launch, the SLS will become the most powerful rocket ever, producing 15 percent more thrust than the Apollo-era Saturn V rocket. Though uncrewed, the Artemis I mission will carry three test mannequins in the Orion crew module to measure stresses and the effects of radiation during its trip to lunar orbit, returning to Earth 42 days later. The next mission will be Artemis II, a crewed mission to lunar orbit, planned for May of 2024—and Artemis III is scheduled to land humans on the lunar surface once again in 2025. Gathered here, photographs of some of the work put into SLS, Orion, and supporting programs in recent years, as launch day approaches. 1. The SLS rocket with the Orion spacecraft aboard stands atop the mobile launcher as it moves up the ramp at Launch Pad 39B on August 17, 2022, at NASA’s Kennedy Space Center in Florida. # Joel Kowsky / NASA 오리온 우주선을 탑재한 우주발사체(SLS) 로켓이 2022년 8월 17일 플로리다주에 있는 NASA 케네디 우주센터의 발사대 39B의 경사로를 올라가면서 이동식 발사대 위에 서있다. 2. The doctor Patrick Shea inspects a 1.3 percent scale model of SLS in a wind tunnel at NASA's Ames Research Center in Silicon Valley, California, in 2016. The tests were designed to determine the powerful rocket's behavior as it climbs and accelerates through the sound barrier after launch. To also test a new optical-measurement method, Ames engineers coated the SLS model with unsteady pressure-sensitive paint, which, under the lighting, glows dimmer or brighter according to the air pressure acting on different areas of the rocket. # Dominic Hart / Ames / NASA 패트릭 시어 박사가 2016년 캘리포니아 실리콘밸리에 있는 NASA의 에임스 연구센터의 풍동 안에서 우주발사체(SLS)의 1.3% 축소 모형을 검사하고 있다. 이 실험은 발사 후 음속의 장벽을 통해 상승하고 가속할 때 강력한 로켓의 거동을 결정하기 위해 설계되었다. 또한 새로운 광학 측정 방법을 테스트하기 위해 에임스 엔지니어는 불안정한 압력 감지 페인트로 우주발사체(SLS) 모형을 코팅했다. 이 페인트는 조명 아래에서 로켓의 다른 영역에 작용하는 기압에 따라 더 어둡거나 밝게 빛난다. 3. Welders work inside a large liquid-hydrogen test tank for NASA's SLS at the Michoud Assembly Facility in New Orleans, plugging holes left after the tank was assembled in 2016. Six 22-foot-tall barrels and two domed caps were joined together to create the qualification test article. Qualification test articles, like the one shown here, closely replicate flight hardware and are built using identical processing procedures. # Steve Seipel / Michoud / SBSEIPEL / NASA 용접공들이 2016년 탱크가 조립된 후 남은 구멍을 막으면서 뉴올리언스에 있는 미쿠드 조립 시설에 있는 NASA의 SLS용 대형 액체 수소 테스트 탱크 내부에서 일하고 있다. 6개의 22피트 높이의 배럴과 2개의 돔형 캡이 함께 결합하여 자격 테스트 항목을 만들었다. 여기에 표시된 것과 같은 자격 테스트 항목은 비행 하드웨어를 밀접하게 복제하고 동일한 처리 절차를 사용하여 제작된다. 4. The second and final qualification motor (QM-2) test for the Space Launch System’s booster takes place at Orbital ATK Propulsion Systems test facilities in Promontory, Utah, on June 28, 2016. During the SLS flight the boosters will provide more than 75 percent of the thrust needed to escape the gravitational pull of the Earth. # Bill Ingalls / NASA 우주발사체 부스터의 두 번째이자 최종 자격 모터(QM-2) 테스트가 2016년 6월 28일 미국 유타주 프로몬토리의 오비탈 ATK 추진 시스템 시험 시설에서 실시된다. 우주발사체(SLS) 비행 동안 부스터는 지구의 중력을 벗어나는 데 필요한 추진력의 75% 이상을 제공할 것이다. 5. Heat-shield technicians at NASA’s Kennedy Space Center in Florida recently finished meticulously applying more than 180 blocks of ablative material to the heat shield for the Orion spacecraft set to carry astronauts around the Moon on Artemis II. The heat shield is one of the most crucial elements of Orion and protects the capsule and the astronauts inside from the nearly 5,000 degrees Fahrenheit temperatures, about half as hot at the sun, experienced during reentry through Earth’s atmosphere when coming home from lunar velocities. # Isaac Watson / NASA 플로리다주에 있는 나사의 케네디 우주센터의 열 차폐 기술자들은 최근 아르테미스 2호에서 달 주위를 돌고 있는 우주비행사들을 실어 나르기 위한 오리온 우주선의 방열판에 180개 이상의 절연 재료 블록을 꼼꼼하게 적용하는 작업을 마쳤다. 방열판은 오리온의 가장 중요한 요소 중 하나이며 달의 속도에서 집으로 돌아올 때 지구의 대기를 통해 재진입하는 동안 경험하는 태양의 약 절반 수준인 약 5,000F°에 달하는 온도로부터 캡슐과 안에 있는 우주 비행사를 보호한다. 6. The Orion crew module undergoes a direct-field acoustic test, where stacks of more than 1,500 speakers were used to expose the spacecraft to the maximum acoustic levels that it will experience at launch. Spacecraft response and sound pressure data were collected with microphones, strain gauges, and accelerometers. # Rad Sinyak / Johnson Space Center / NASA 오리온 우주선은 직접 현장 음향 테스트를 거치는데, 1,500개 이상의 스피커 스택을 사용하여 발사 시 경험할 수 있는 최대 음향 수준에 우주선을 노출시켰다. 우주선 반응과 음압 데이터는 마이크, 스트레인 게이지, 가속도계로 수집되었다. 7. NASA technicians complete the final test to qualify Orion’s parachute system for flights with astronauts. Over the course of eight tests at the U.S. Army’s Yuma Proving Ground in Arizona, engineers evaluated the performance of Orion’s parachute system during normal landing sequences as well as several failure scenarios and a variety of potential aerodynamic conditions to ensure astronauts can return safely from deep space missions. # U.S. Army NASA의 기술자들은 우주 비행사들과 함께 비행할 수 있는 오리온의 낙하산 시스템의 자격을 얻기 위한 마지막 테스트를 마친다. 애리조나주에 있는 미 육군의 유마 시험장에서 8번의 테스트를 거치면서, 엔지니어들은 우주 비행사들이 깊은 우주 임무에서 안전하게 돌아올 수 있도록 하기 위해 몇 가지 실패 시나리오와 다양한 잠재적 공기역학적 조건뿐만 아니라 정상적인 착륙 순서 동안 오리온의 낙하산 시스템의 성능을 평가했다. 8. The USS John P. Murtha and a test version of the Orion capsule are seen at sunset, during Underway Recovery Test-7 (URT-7) in the Pacific Ocean on November 1, 2018. URT-7 was one in a series of tests that the Exploration Ground Systems recovery team, along with the U.S. Navy, conducted to verify and validate procedures and hardware that will be used to recover the Orion spacecraft after it splashes down in the Pacific Ocean. # Tony Gray / NASA 2018년 11월 1일 태평양에서 진행 중인 회수 테스트-7 진행 중 USS 존 P 머타호(LPD-26, 샌안토니오급 수륙양용 수송 도크 선박)와 오리온 캡슐의 테스트 버전이 일몰 시에 보인다. 회수 테스트-7(URT-7)은 미국 해군과 함께 오리온 우주선이 태평양에서 착수한 후 회수하는 데 사용될 절차와 하드웨어를 검증하고 검증하기 위해 수행한 일련의 테스트 중 하나였다. ♧ USS 존 P 머타(LPD-26)는 미 해군의 10번째 샌안토니오급 수륙양용 수송 도크 선박으로, 펜실베니아주의 존 머사 의원(1932–2010)의 이름을 따서 명명되었다. USS 존 P 머타(LPD-26)는 샌디에이고 해군 기지로 귀환한다. 9. At Launch Pad 39B, at NASA's Kennedy Space Center in Florida, construction workers weld together large segments of the support hardware for a new flame deflector in the flame trench to support upcoming SLS launches, on July 21, 2017. # Kim Shiflett / NASA 2017년 7월 21일 플로리다주에 있는 NASA 케네디 우주센터의 발사대 39B에서 건설 작업자들이 다가오는 우주발사체(SLS) 발사를 지원하기 위해 화염 참호에 새로운 화염 편향기를 위한 지지 하드웨어의 많은 부분을 용접하고 있다. 10. A flow test of the Ignition Overpressure Protection and Sound Suppression water deluge system, seen in progress at Launch Pad 39B at NASA's Kennedy Space Center in Florida, on October 15, 2018. At peak flow, the water reaches about 100 feet in the air above the pad surface. The testing is part of Exploration Ground System's preparation for the new SLS rocket. During the launch of SLS missions, this water deluge system will release about 450,000 gallons of water across the mobile launcher and flame deflector to reduce the extreme heat and energy generated by the rocket during ignition and liftoff. # Kim Shifflet / NASA 2018년 10월 15일 미국 플로리다주 케네디 우주센터의 발사대 39B에서 진행 중인 점화과압방지 및 소음억제수계통 유량시험이 관측된다. 최고 유흐름에서 물은 패드 표면 위의 공중으로 약 100피트까지 도달한다. 이 시험은 새로운 우주발사체(SLS) 로켓을 위한 탐사 지상 시스템의 준비의 일부이다. SLS 임무의 발사 동안, 이 물 대류 시스템은 로켓이 점화 및 발사하는 동안 발생하는 극심한 열과 에너지를 줄이기 위해 이동 발사기와 화염 편향기(디플렉터)를 통해 약 450,000 갤런의 물을 방출할 것이다. 11. Engineers use a suited mannequin to conduct vibration testing at Kennedy Space Center on Orion’s seat and energy dampening system—called the Crew Impact Attenuation System—for qualification ahead of Artemis II. This "moonikin" will also fly aboard the Orion spacecraft during the Artemis I mission. # NASA 엔지니어들이 케네디 우주센터에서 오리온의 좌석과 아르테미스 2호에 앞서 자격을 얻기 위한 승무원 충격 완화 시스템이라고 불리는 에너지 감쇠 시스템에 적합한 마네킹을 사용하여 진동 테스트를 수행한다. 이 "무니킨"은 또한 아르테미스 1호 임무 동안 오리온 우주선에 탑승할 것이다. 12. Two mannequins are installed in the passenger seats inside the Artemis I Orion crew module atop the SLS rocket in High Bay 3 of the Vehicle Assembly Building at NASA’s Kennedy Space Center in Florida on August 8, 2022. As part of the Matroshka AstroRad Radiation Experiment (MARE) investigation, the two female mannequins, Helga and Zohar, are equipped with radiation detectors, while Zohar also wears a radiation-protection vest, to determine the radiation risk on its way to the Moon. # Frank Michaux / NASA 2022년 8월 8일 미국 플로리다주 케네디 우주센터 차량 조립동 하이베이 3호 우주발사체(SLS) 로켓 꼭대기에 있는 아르테미스 1호 오리온 승무원 모듈 내부 조수석에 두 개의 마네킹이 설치되어있다. 마트로시카 아스트로라드 방사선 실험(MARE) 조사의 일환으로, 두 여성 마네킹인 헬가와 조하르에는 방사선 감지기가 장착되어있으며, 조하르 역시 방사선 방호 조끼를 착용하여 달로 가는 길에 방사선 위험을 판단한다. 13. Team members from NASA's Orion program and the Ground Systems Development and Operations program practice egress training in October of 2015, using a mockup of the Orion crew module in the 6.2-million-gallon Neutral Buoyancy Laboratory at the agency's Johnson Space Center in Houston. During the three-day testing, personnel simulated approaching the spacecraft floating in the Pacific Ocean and what it would take to assist the crew as they exit. # Amber Philman / NASA 2015년 10월 NASA의 오리온 프로그램과 지상 시스템 개발 및 운영 프로그램의 팀원들이 휴스턴의 존슨 우주센터에 있는 620만 갤런 중성 부력 연구소에서 오리온 승무원 모듈의 모형을 사용하여 탈출 훈련을 연습하고 있다. 3일 간의 테스트 동안 직원들은 태평양에 떠 있는 우주선에 접근하고 승무원이 탈출할 때 도움이 필요한 사항을 시뮬레이션했다. 14. NASA's Super Guppy aircraft taxies onto the tarmac after touching down at the Shuttle Landing Facility at the agency's Kennedy Space Center in Florida. The Super Guppy was carrying the Orion Stage Adapter (OSA), a section of the SLS rocket. The OSA will connect the Orion spacecraft to the upper part of the SLS rocket. # Kim Shiflett / NASA 미국 항공우주국(NASA)의 슈퍼 구피 항공기가 플로리다 케네디 우주센터의 셔틀 착륙시설에 착륙한 후 활주로로 이동하고 있다. 슈퍼 구피는 우주발사체(SLS) 로켓의 일부인 오리온 스테이지 어댑터(OSA)를 싣고 있었다. OSA는 오리온 우주선을 SLS 로켓의 상부에 연결할 것이다. 15. The test version of Orion attached to the Launch Abort System for the Ascent Abort-2 flight test is moved on a transport at NASA’s Kennedy Space Center on May 22, 2019, along the 21.5 mile trek to Space Launch Complex 46. During the successful flight test, the Orion spacecraft was launched on a booster more than six miles in altitude, where Orion’s launch-abort system would pull the capsule and its crew away to safety if an emergency occurs during ascent atop the SLS. # Frank Michaux / NASA 상승 중단-2 비행 테스트를 위해 발사 중단 시스템에 부착된 오리온의 테스트 버전은 2019년 5월 22일 NASA의 케네디 우주센터에서 21.5마일의 경로를 따라 우주 발사장 46으로 이동한다. 성공적인 비행 테스트를 통해 오리온 우주선은 고도 6마일 이상의 부스터에서 발사되었으며, 우주발사체(SLS) 정상으로 상승하는 동안 비상사태가 발생하면 오리온의 발사-중단 시스템이 캡슐과 승무원을 안전한 곳으로 끌어낼 것이다. 16. The Pegasus barge, carrying the mighty SLS core stage, arrives at NASA’s Kennedy Space Center in Florida on April 27, 2021, after journeying from the agency’s Stennis Space Center in Mississippi. # Juan Busto / NASA 강력한 우주발사체(SLS) 코어 스테이지를 탑재한 페가수스 바지선이 미시시피에 있는 우주발사체(SLS) 우주센터를 여행한 후 2021년 4월 27일 플로리다주에 있는 NASA의 케네디 우주센터에 도착한다. 17. An aerial view of the 212-foot-long SLS core stage being offloaded from the Pegasus Barge on April 29, 2021, at NASA’s Kennedy Space Center in Florida. # Jamie Peer and Michael Downs / NASA 2021년 4월 29일 플로리다주에 있는 NASA의 케네디 우주센터에서 페가수스 바지선으로부터 하역되는 212피트 길이의 우주발사체(SLS) 코어 스테이지의 항공 장면. 18. Teams with NASA's Exploration Ground Systems and contractor Jacobs lift the SLS core stage—the largest part of the rocket—and prepare to move it over to High Bay 3 in the Vehicle Assembly Building, where it will be placed atop the mobile launcher in between the twin solid rocket boosters, at NASA's Kennedy Space Center in Florida on June 10, 2021. The 188,000-pound core stage, with its four RS-25 engines, will provide more than 2 million pounds of thrust during launch and ascent, and coupled with the boosters, will provide more than 8.8 million pounds of thrust to send the Artemis I mission to space. # Frank Michaux / NASA 2021년 6월 10일, 미국 항공우주국(NASA)의 탐사 지상 시스템과 계약자 제이콥스가 로켓의 가장 큰 부분인 우주발사체(SLS) 코어 스테이지를 들어 올려 차량 조립동의 하이베이 3으로 옮길 준비를 하고 있다. RS-25 엔진 4개를 탑재한 188,000 파운드의 코어 스테이지가 발사 및 상승 시 200만 파운드 이상의 추력을 제공하며, 부스터와 결합하면 아르테미스 1호를 우주로 보내기 위한 880만 파운드 이상의 추력을 제공할 것이다. RS-25 엔진 4개를 탑재한 188,000 파운드의 코어 스테이지가 발사 및 상승 시 200만 파운드 이상의 추력을 제공하며, 부스터와 결합하여 아르테미스 1호를 우주로 보내기 위한 880만 파운드 이상의 추력을 제공할 것이다. 19. In High Bay 3 of the Vehicle Assembly Building at NASA's Kennedy Space Center, booster segments are lowered into place on the mobile launcher for the SLS on March 3, 2021. # Isaac Watson / NASA 2021년 3월 3일 미국 항공우주국(NASA) 케네디 우주센터의 차량 조립동의 하이베이 3에서 부스터 세그먼트가 우주발사체(SLS)를 위한 이동식 발사대에 설치되었다. 20. Workers assist as a booster segment is lowered onto the rest of the booster in the Vehicle Assembly Building on February 23, 2021. # Glenn Benson / NASA 2021년 2월 23일 차량 조립동에서 부스터 세그먼트가 부스터의 나머지 부분으로 내려갈 때 작업자가 지원한다. 21. An overhead view shows the fully stacked twin solid rocket boosters for NASA’s SLS rocket on top of the mobile launcher on June 9, 2021. # Frank Michaux / NASA 2021년 6월 9일 이동식 발사대 위에 NASA의 우주발사체(SLS) 로켓용으로 완전히 쌓인 쌍둥이 고체 로켓 부스터를 머리 위 전망(오버헤드 뷰)에서 보여준다. 22. The Orion spacecraft for NASA’s Artemis I mission, fully assembled with its launch-abort system, is lifted above the SLS rocket in the Vehicle Assembly Building on October 20, 2021, completing assembly for the Artemis I flight test. # Frank Michaux / NASA NASA의 아르테미스 1호 임무를 위한 오리온 우주선은 발사 중단 시스템으로 완전히 조립되어 2021년 10월 20일 차량 조립동에서 우주발사체(SLS) 로켓 위로 들어올려져 아르테미스 1호 비행 테스트를 위한 조립을 완료한다. 23. The Crawler-Transporter 2, driven by engineers and technicians, arrives at the Vehicle Assembly Building on March 11, 2022. The crawler will go inside the VAB, where it will slide under the Artemis I SLS on the mobile launcher and carry it to Launch Complex 39B for a wet dress rehearsal test ahead of the Artemis I launch. # Kim Shiflett / NASA 기술진과 엔지니어들이 운전하는 크롤러-트랜스포터 2가 2022년 3월 11일 차량 조립동에 도착한다. 크롤러는 차량 조립동(VAB) 내부로 이동하여 아르테미스 1호의 발사에 앞서 습식 최종 리허설을 위해 발사장 39B로 옮겨져서, 이동식 발사대의 아르테미스 1호 우주발사체(SLS) 아래로 미끄러져 내려갈 것이다. 24. NASA’s mobile launcher sits atop Crawler-Transporter 2, and moves along the crawlerway on September 10, 2019, after spending a week and a half inside the Vehicle Assembly Building (VAB) at Kennedy Space Center in Florida due to the approach of Hurricane Dorian. The nearly 400-foot-tall structure was moved from Launch Pad 39B to the VAB for safekeeping on August 30. The storm passed about 70 miles east of the spaceport. # Ben Smegelsky / NASA 미국 항공우주국(NASA)의 이동식 발사대가 2019년 9월 10일 허리케인 도리안의 접근으로 인해 플로리다주 케네디 우주센터의 차량 조립동(VAB) 안에서 1주일 반을 보낸 후 크롤러-트랜스포터 2호의 꼭대기에 위치하고 있다. 거의 400피트 높이의 이 구조물은 8월 30일 안전을 위해 발사대 39B에서 차량 조립동(VAB)으로 옮겨졌다. 폭풍은 우주공항에서 동쪽으로 약 70마일을 지나갔다. 25. Charlie Blackwell-Thompson, the Artemis I launch director, looks out the windows of Firing Room One of the Rocco A. Petrone Launch Control Center as NASA’s SLS rocket with the Orion spacecraft aboard atop a mobile launcher rolls out of the Vehicle Assembly Building, headed to Launch Complex 39B on March 17, 2022, for a wet dress rehearsal. # Joel Kowsky / NASA 찰리 블랙웰-톰슨 아르테미스 1호 책임자가 습식 최종 리허설을 위해 2022년 3월 17일 발사장 39B로 향한 이동식 발사대 위에 오리온 우주선이 실린 NASA의 우주발사체(SLS) 로켓이 차량 조립동에서 밖으로 나오는 동안 로코 A. 페트론 발사 관제소의 발사실 원의 창밖을 내다본다. 26. The full moon is in view from Launch Complex 39B at NASA’s Kennedy Space Center on June 14, 2022. The Artemis I SLS and Orion spacecraft, atop the mobile launcher, were being prepared for a wet dress rehearsal to practice timelines and procedures for launch. # Ben Smegelsky / NASA 2022년 6월 14일 NASA의 케네디 우주센터에 있는 발사대 39B에서 보름달이 보인다. 이동식 발사대 위에 있는 아르테미스 1호 우주발사체와 오리온 우주선은 일정과 절차를 연습하기 위한 습식 최종 리허설을 준비하고 있었다. 27. The sky begins to clear before dawn, highlighting the Artemis I rocket at Launch Pad 39 at the Kennedy Space Center, in this view from Titusville, Florida, on August 23, 2022. # Gregg Newton / AFP / Getty 2022년 8월 23일 플로리다주 타이터스빌에서 바라본 케네디 우주센터의 발사대 39에 있는 아르테미스 1호 로켓이 강조되면서, 동이 트기 전에 하늘이 맑아지기 시작한다.
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