BMW Mania | BMW X5 씨아레GT스피커 장착기 - 수입차오디오 오렌지커스텀 토돌이 BMW스피커 BMW오디오 시아레 씨아레스피커 STP방진방음

수입차 전문 하이엔드 오디오 전문점 오렌지커스텀  서울 성북구 삼선동4가 17번지  <DIV class=autosourcing-stub-saved style="TEXT-ALIGN: center">< 010-5238-3770 ></DIV> 차종 : BMW X5 3.0d xdrive 작업내역 :     < Italian Speaker Ciare >   프론트+리어+우퍼 : 씨아레(Ciare)스피커 147gt 3way 시스템  =165만원   센터스피커 : 씨아레(Ciare) CM510GT =55만원    본넷 STP방음 + 4 Door 3M신슐레이터&STP방음 + 트렁크 3M방음  =55만원    <DIV class=autosourcing-stub-saved style="TEXT-ALIGN: center">총비용 = 275만원</DIV>   작업시간 = 2시간 30분   <IFRAME height=90 src="http://api.v.daum.net/widget2?nid=48267188" frameBorder=no width=76 allowTransparency scrolling=no></IFRAME> 정찰제, 예약제   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/260BF338529C00BB08" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="890" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="890" id="A_260BF338529C00BB08CB4A"/>   안녕하세요.   수입차전문 오디오샾 오렌지커스텀 토돌이_이현석입니다.   이번에 입고된 차량은 BMW X5 3.0d Xdrive 차량입니다.   이 차량은 1세대 아이드라이브가 장착되어 있고, BMW 스피커 오디오 옵션중   라우드하이파이 시스템을 채택하고 있는 차량입니다.   이 차량에 오늘 시공하게 될 스피커는   이탈리안 스피커 씨아레스피커 입니다 (Ciare) <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/26140538529C00BB06" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="890" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="890" id="A_26140538529C00BB067ED6"/>   그리고 디젤차량에 필수인 방음 작업까지 진행합니다.   방음하게 될 부위는   본넷 + 도어 4개 + 트렁크 입니다.   시공시에 가격대비 성능이 가장 좋은 부위입니다.   작업전 마스킹은 필수입니다. 엔진룸에 이물질이 들어가지 않도록 마스킹을 한뒤에,   휀다는 기스를 방지하게 위해서 보호필름을 발라줍니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2477BE38529C00BC11" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="890" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="890" id="A_2477BE38529C00BC11E290"/>   순정 패드를 탈거해주었습니다.   휑한 철판이 들어납니다.   이 철판에 전달되는 디젤의 진동으로 인한   저주파는 차량내에까지 전달이 됩니다.   또한 정차중이나, 저속주행시에 심한 소음을 잡기 위해서는   이 철판의 강성확보가 중요합니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/25167938529C00BC05" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="890" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="890" id="A_25167938529C00BC05FFB9"/>   진동으로 인한 저주파를 잡기 위해 러시아제 STP 방진 방음 매트를 철판에 발라   떨림을 잡아줍니다.   보기엔 얇고 가벼워 보이지만 알류미늄과 뷰틸로 구성된 단단한 매트입니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/24054638529C00BC0C" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="890" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="890" id="A_24054638529C00BC0CA754"/>   그리고 순정 패드에는 STP 10 GOLD 제품을 이중으로 발라서   방음을 한번 더 진행해줍니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/236BC638529C00BD13" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="890" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="890" id="A_236BC638529C00BD13E4AD"/>  두께 보이시죠?   STP 매트와 흡음재..그리고 순정 패드까지..   총 3중 방음이 되시겠습니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/250A1F38529C00BD3C" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="890" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="890" id="A_250A1F38529C00BD3C5F2C"/>  그리고 순정 패드를 사용해서 조립을 해줍니다.   순정 패드를 사용 하기 때문에   소음이 다른 곳으로 더 퍼진다는둥 이런 근거없는 얘기는 안통합니다.   실제로도 STP 수입원에서 지그를 이용한 DB감소가 검증된 시공법입니다.   믿고 시공하셔도 됩니다.       <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/246E4A38529C00BD15" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="890" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="890" id="A_246E4A38529C00BD15E1D0"/> 그리고 이제 BMW X5 스피커 교체를 통한 오디오 튜닝을 해볼 차레입니다.   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/24221D35529C00BE0A" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="890" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="890" id="A_24221D35529C00BE0ABE96"/> 순정 도어트림입니다.   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/27389535529C00BE33" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="890" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="890" id="A_27389535529C00BE3304FF"/> 순간 탈거.   차량 년식에 비해..   도어를 한번 도 탈거 하지 않았던 차량이네요^^   도어 무사고 차량 인증!   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/25451935529C00BE2F" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="890" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="890" id="A_25451935529C00BE2F9EFA"/> 뒷 문짝 역시 동일합니다!   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2436CE35529C00BE34" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="890" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="890" id="A_2436CE35529C00BE34A681"/> 지금 사진속에 보이는 이 트위터가 순정 트위터입니다.   BMW 중간급 스피커라서 트위터는 있습니다만..   해상력이 무척 낮습니다.   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/224C3035529C00BF2B" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="890" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="890" id="A_224C3035529C00BF2B8704"/> 이 제품은 미드우퍼 입니다.   중역대를 담당하는 그런 유닛.   순정입니다.   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2159E135529C00BF27" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="890" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="890" id="A_2159E135529C00BF27E241"/>   오늘 교체하게 될 스피커에요   라우드 하이파이 옵션이라   센터 스피커는 돔 타입의 CM 510 gt 까지 시공하게 됩니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/222E4835529C00BF38" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="890" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="890" id="A_222E4835529C00BF38BF19"/> 교체 하게 될 리어 스피커와 시트 밑 우퍼입니다.   이탈리안 스피커 씨아레는 꾸밈없는 네츄럴한 비쥬얼이 특징입니다.   시원하게 뽑아내는 보이스는 씨아레스피커의 장점입니다.   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2146A935529C00BF2E" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="890" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="890" id="A_2146A935529C00BF2E0FE3"/> 씨아레 CT198GT 트위터에요   1인치 트윗이라고 무시하면 안됩니다.   순정 자리에 아주 쏘옥 들어갑니다..   마치 BMW 정품인것 마냥말이죠.   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/262E1535529C00C007" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="890" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="890" id="A_262E1535529C00C0075583"/> 미드 우퍼는 씨아레 CM100GT 미드우퍼를   핀란드산 자작나무를 이용해서   순정형 인스톨을 해줍니다.   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/212BC935529C00C038" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="890" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="890" id="A_212BC935529C00C038AC9C"/> 그리고 얇은 도어트림은 STP 방진 매트를 이용해서 떨림을 잡아줍니다.   간혹 이 매트 시공시에 음을 흡수한다는 분들이 계신데..   이 매트는 진동을 잡는 매트입니다.   흡음재와 진동매트를 햇갈리는 분은 없었으면 좋겠습니다-_-;   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/25231535529C00C00A" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="890" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="890" id="A_25231535529C00C00A1C3F"/> 그리고 디젤 차량의 소음 유입이 심한 곳중 하나인   도어입니다.   아무런 방음이 되어 있지 않습니다.   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2431C135529C00C037" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="890" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="890" id="A_2431C135529C00C037A86C"/> 이 부분에는 3M 신슐레이터를 이용해서   도어를 통해 유입되는 소음을 막아줍니다.   이 역시 BMW 7 시리즈에 순정으로 시공되는 옵션입니다.   BMW의 고급차량에만 시공되는 옵션..   오렌지커스텀에서도 시공이 가능합니다.   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2106B835529C00C114" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="890" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="890" id="A_2106B835529C00C114DDFB"/> 다음은 뒷문짝입니다.   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/223A7935529C00C102" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="890" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="890" id="A_223A7935529C00C102E5E5"/> 뒷 문짝도 마찬가지로   3M신슐레이터로 깔끔하게 마무리를 해줍니다.   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/251A9738529C00C104" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="890" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="890" id="A_251A9738529C00C10446EF"/> 그리고 리어스피커 까지 교체를 해주고,   방진 처리를 동일하게 해줍니다.   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/25171A38529C00C105" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="890" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="890" id="A_25171A38529C00C105D4B8"/> 리어 스피커는 트위터와 미드우퍼가 일체형으로 나온 제품인 CX102GT 제품을 사용합니다.  <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2165B338529C00C217" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="890" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="890" id="A_2165B338529C00C21734B3"/> 앞 뒤 도어 모두 조립완료!   세련된 씨아레 스피커 뱃지까지 완벽하게 붙여주면   완성입니다.   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2416ED38529C00C236" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="890" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="890" id="A_2416ED38529C00C236BF9A"/> 뭔가 있어 보이죠?   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/221AB338529C00C22E" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="890" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="890" id="A_221AB338529C00C22E6389"/>   다음은 센터 스피커 교체입니다.   요즘 나오는 BMW F10 520d와 528i는 센터스피커가 없습니다.   X5에는 센터스피커가 있습니다!! <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/236BAB38529C00C213" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="890" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="890" id="A_236BAB38529C00C213A0DD"/>   센터스피커는   자체 인클로우져 타입의 돔 CM510GT 미드레인지를 장착해줍니다.   중역대의 보컬을 더욱 더 굵직하게 만들어주는 이 유닛은   스피커 에이징이 되면 될수록 그 진가를 발휘하는 그런 제품입니다. <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/23783E38529C00C311" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="890" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="890" id="A_23783E38529C00C311D978"/> 그리고 시트 밑의 우퍼 교체입니다.   자작나무 가이드를 이용해서 설치 해줍니다.   라우두 하이파이 옵션은   콘이 위를 향하게 되어 있기 때문에   현재와 같이 설치하게 될 경우 정위상으로 연결해주어야 합니다.   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/23186436529C00C321" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="890" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="890" id="A_23186436529C00C321F73A"/> 깔끔하죠? 일체 간섭이 없습니다.   가끔 스피커 마다 정위상과 역위상, 그리고 차종에 따라서 BMW도   각각 다른 느낌을 내어줍니다.   이런 각각의 특징을 알고 인스톨을 하는게 중요합니다.   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/22143636529C00C325" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="890" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="890" id="A_22143636529C00C325CB41"/> 커버를 닫으면 완성입니다.   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/2435CA36529C00C307" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="890" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="890" id="A_2435CA36529C00C307E622"/> 그리고 마지막으로 트렁크 까지 3M 매트로 방음 처리를 해줍니다.   suv와 헤치백 스타일은 머플러 소음과 뒷바퀴쪽의 하체 소음이   운전석까지 전달되기 때문에 트렁크 방음도 중요한 역할을 합니다.   <img src="https://t1.daumcdn.net/cfile/cafe/250CC836529C00C42A" class="txc-image" style="FLOAT: none; CLEAR: none" actualwidth="890" exif="{}" border="0" hspace="1" vspace="1" width="890" id="A_250CC836529C00C42AE4A8"/> 1세대 아이드라이브  + 라우드하이파이옵션 차량의 경우   자체 화이트 노이즈와 데크로 인한 클리핑 현상도 상당히 있는 편이라서   전체적인 세팅에 있어서 상당한 노하우와 경험이 필요한 시스템입니다.   저희 오렌지커스텀에서는 차주분이 만족할때까지.. 항상 노력합니다.     끝까지 봐주셔서 감사합니다!      <IFRAME height=44 src="http://api.v.daum.net/widget3?nid=48267188" frameBorder=no width=136 allowTransparency scrolling=no></IFRAME>   수입차 전문 하이엔드 오디오 전문점 오렌지커스텀 서울 성북구 삼선동4가 17번지  <DIV class=autosourcing-stub-saved style="TEXT-ALIGN: center" align=center>< 010-5238-3770 ></DIV> 차종 : BMW X5 3.0d xdrive 작업내역 :   < Italian Speaker Ciare > 프론트+리어+우퍼 : 씨아레(Ciare)스피커 147gt 3way 시스템 =165만원 센터스피커 : 씨아레(Ciare) CM510GT =55만원 본넷 STP방음 + 4 Door 3M신슐레이터&STP방음 + 트렁크 3M방음 =55만원 <DIV class=autosourcing-stub-saved style="TEXT-ALIGN: center" align=center>총비용 = 275만원</DIV>     작업시간 = 2시간 30분   정찰제, 예약제