[정보] 충북리무진 "KTX광명역 - 동탄신도시(발안) - 청주"노선 생겼네요..

[KORAIL 녹천승무&정읍역]

지난.. 토요일 KTX광명역 버스터미널 가봤는데..

충북리무진 버스가 서있더군요.. 봤는데..

노선 중간경유지가 생겼네요..

"동탄신도시", "발안"...

이미 작년 말부터 운행에 들어갔군요...

근데.. 광명역이 수요가 그리 많지 않을텐데.. 타시는 분들이 있을까요..? 

[아이]

이상하네요.
청주에서 KTX를 타기 위해 광명역으로 오는걸까요?
서울 가려면 그대로 고속버스 탈텐데 굳이 광명역으로 가는...
동탄이라면 뭐 못할것은 없지만 청주-광명역간 노선은 의문입니다.

인천공항(또는 부천)-광명역-청주 이런식이라면 그나마 이해할텐데요.

[여수행관광열차]

광명에 별도의 시외터미널이 없기 때문에 보통 안양과 묶어서 그 자체로 시외터미널 기능을 하고 있습니다. 다만 안양이나 부천과 묶이지 않은 건 특이하군요.

[1호선 남공주역]

충북리무진은 수도권에 인천공항 빼면 노선이 없기 때문에 전략적 차원에서 운행을 계속 합니다. 청주발 차량은 철산역 하차해 주기 때문에 그 손님들이 주 이용층입니다. 청주발 안양이나 부천은 타 사가 운행하고 있어서 들어갈 수가 없는 상황이고 대신 증평노선은 부천~광명~안양~증평으로 묶어 운행합니다.

[solaris]

어차피 이런 뻘짓하려면 차라리 인천공항-김포공항-광명KTX역-동탄신도시-청주를 운행하는게 나을거같은데..;;

[아이]

청주에서 광명역을 경유하는 경우 인천공항이나 김포공항 하나만 잡는게 좋다고 봅니다.
인천공항-김포공항-광명역 이 사이에 시내들을 통과하려면 교통정체로 시간이 오래걸리고 그렇다 보면 버스를 많이 투입해야 합니다.

게다가 인.공-김.공-광명역-청주 이럴 경우 인천공항-청주간 소요시간이 너무 올래걸립니다.
이 경우 인천공항-청주 직통 또는 인천공항-광명역-청주간 노선보다 경쟁력이 크게 떨어질것입니다.

하여 광명역을 경유 하는 경우 인천공항이나 김포공항중에 하나를 택일하는 것이 운송사업자와 승객 모두에게 이익이라 생각합니다.

[1호선 남공주역]

김포공항 노선 인천공항 노선 모두 KD랑 공배하고 있어서 solaris님 말씀대로 노선을 개설하면 KD한테 광명역 노선을 내줘야 합니다. 그럴바에는 단독으로 다니는 게 낫죠. 버스업계에서는 노선이 돈이라는데요.