연료탱크 밑에 깔려있던 물이 얼어서 떠오른 현상과 불량연료속에 함유되어있는 얼음알갱이가 연료휠터를 막아서 생기는 현상입니다. 결론적으로 그상황에서 운행이 꼭 필요하면 연료전체를 교환 하거나 연료온도를 높여줘야 합니다 평소 따뜻한 날씨일때 연료탱크와 연료휠터의 드레인콬크 열어서 수분 빼주는것이 예방책.
좋은정보 감사합니다. 저도 지난가을 같은증상을 경험을 했는데 작업을 하다가 자꾸만 시동이 꺼지길래 다시 시동을걸어서 또하곤 했었는데 결국엔 세루모터를 하늘나라로 보내버렸습니다.겨울에는 날씨도 차갑고 해서 미루다가 주말에 하루는 기름라인 청소하고 또 하루는 세루모터 떼내고 월요일 모터를 준비 해 놓고 겨우 오늘에서야 모터조립을 해서 작동을 시켰더니 팽하고 시동이 걸렸는데 다고치는 과정이 주말을 이용한 작업이라서 일주일에 한공정씩 한달이 걸러서 마무리 했습니다. 좋은경험도 좋지만 미리 점검이 필수 란걸 느꼈고 오일점검 및 냉각수보충 구리스 꼭 주입 해야하고 연료라인 물빼주기 팬벨트 및 트랙 장력등 미리 점검을 하면서 사용함이 좋을 듯 합니다. 주말농부가 두서없이 적어봤습니다.
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연료탱크 밑에 깔려있던 물이 얼어서 떠오른 현상과 불량연료속에 함유되어있는 얼음알갱이가
연료휠터를 막아서 생기는 현상입니다.
결론적으로 그상황에서 운행이 꼭 필요하면 연료전체를 교환 하거나 연료온도를 높여줘야 합니다
평소 따뜻한 날씨일때 연료탱크와 연료휠터의 드레인콬크 열어서 수분 빼주는것이 예방책.
연료탱크 청소추천드립니다
작동이 되신다니 다행 입니다.
고생 많으심니다..
건강 챙기세요..
잘 보았습니다
좋은정보 감사합니다.
저도 지난가을 같은증상을 경험을 했는데 작업을 하다가 자꾸만 시동이 꺼지길래 다시 시동을걸어서 또하곤 했었는데
결국엔 세루모터를 하늘나라로 보내버렸습니다.겨울에는 날씨도 차갑고 해서 미루다가 주말에 하루는 기름라인 청소하고 또 하루는 세루모터 떼내고 월요일 모터를 준비 해 놓고 겨우 오늘에서야 모터조립을 해서 작동을 시켰더니 팽하고 시동이 걸렸는데 다고치는 과정이 주말을 이용한 작업이라서 일주일에 한공정씩 한달이 걸러서 마무리 했습니다. 좋은경험도 좋지만 미리 점검이 필수 란걸 느꼈고 오일점검 및 냉각수보충 구리스 꼭 주입 해야하고 연료라인 물빼주기 팬벨트 및 트랙 장력등 미리 점검을 하면서 사용함이 좋을 듯 합니다. 주말농부가 두서없이 적어봤습니다.