첫댓글고속위주의 F1 풀코스에서 코너 위주의 상설트랙으로 바뀌면서 고출력 차량들이 예전에 비해 두각을 나타내기 쉽지 않다는 얘기들이 많았습니다. 하지만 고수들은 금방 적응하더군요. 여러가지로 배울점도 많았고, 느낀점도 많았던 경기였네요. 무엇보다 승표님과 저는 서스펜션 외에는 건들지 않은 순정상태에서 낸 결과라 더욱 만족스럽습니다. 이날 참가 차량중 포르쉐 터보가 1분 35초대로 3위~
아이폰을 찍었는데요.. 오전 36초의 영상은 있으나.... 오후 34초의 영상은 아이폰 뒤랜즈가 고화질이라고 해서..욕심내다.. 35분동안 뒷자리만 찍혀 있습니다...ㅜㅜ 웻그립 36초는 미끌 거려서 볼 만한 것도 없습니다.. 베렙만 시간 날때 짤라서 올려 보겠습니다...
앞에 달리던 젠쿱이 가장 잘타는 선수 입니다. 라인을 참고 하면.. 좋을듯 합니다.. FR 이라서 D 코너 타는 법이 다르네요.. 다음에 그렇게 연습 해보면 좋을듯 합니다... 어떤 라인이 좋은 랩이 나오는지.... 결국 탈출을 어떻게 해서 가속 포인트를 일찍 잡느냐가.. 관건입니다..... 화이팅!
어제 돌아오는 기차에서 대희가 그러데요. 앞에 차량이 젠쿱 고수라고. 코너에서 붙히면 탈출시에 확~빠져버리니 FR특성을 잘 파악하고 있는 드라이버. 태백의 자이언트와 비슷한 D코스가 관건이었는데 형님말씀대로 아무래도 란에보는 안쪽으로 타는게 맞는것 같아요. 아우디는 언더때문에 가장 고민스러웠던 부분이었는데 란에보는 오버 성향이 있으니 안쪽을 타는게 금방 익숙해지더라고요. 아무튼 여러가지 라인 그려봐야겠어요~
완전 드라이 그립이라면.. 상설코스 젠쿱들 1-2등 기록이 29초대가 나올듯... 거기서 거의 0.1-0.2초 차이로 순서가 갈릴듯 해요.. 란에보도 드라이 그립에서 32초정도는 나와야 할껍니다... 샤시 구성과 구동방식 특성상.. 젠쿱을 이길 수 없어요..... 올해안에 꼭.... 찍읍시당....ㅋ
형님 다른건 차의 특성이 어떤지 모르겠어서 드릴말이없지만 진입이 너무 빠른거같아요~ 슬로우 인 페스트 아웃~ 어떻게 보면 욕심을 조금 버리셨다면 더 좋은 기록이 됐을거 같아요~ 그리고 앞에 달리는 선우님은 영암도 엄청 많이 탔으며 그분은 머... 거의 프로 수준으로 공부하시는...ㅎㅎ 4전때는 봐서~ 저도 tt 나가볼까해요*^^* 아님 gt300~ ㅋㅋㅋ 망신만 않당했으면 하는 마음으로여~ ㅋㅋ
첫댓글 고속위주의 F1 풀코스에서 코너 위주의 상설트랙으로 바뀌면서 고출력 차량들이 예전에 비해 두각을 나타내기 쉽지 않다는 얘기들이 많았습니다. 하지만 고수들은 금방 적응하더군요. 여러가지로 배울점도 많았고, 느낀점도 많았던 경기였네요. 무엇보다 승표님과 저는 서스펜션 외에는 건들지 않은 순정상태에서 낸 결과라 더욱 만족스럽습니다. 이날 참가 차량중 포르쉐 터보가 1분 35초대로 3위~
영상을 보니, 트랙 달리고 싶네요............중간에 비 그쳐서 다행이였네요....빗길 트랙은 스핀무서워서..........
만약... 마른 노면 이었고.. 상설코스 1코너의 황토 흙밭만(밟으면 미끌거려서 오버나고.. 돌아가면 초줄고..ㅜㅜ) 아니었으면... 전체적으로 2-3초는 줄였을꺼에요...
코너 1초... 직빨 0.7초 언덕 내리막 0.7초 마지막 D 코너와 탈출 에서 0.7 초... (드리프트 박스를 보니.. 드라이냐 웻이냐에 따라 속도차이가 많이남... )
드라이 그립 기준으로 보면 문규님은 35초 언더도 가능 이고.. 저는 32초까지 욕심 내어 봅니다...ㅋ
다음 목표는 31초 언더 입니다. 기필코................................ㅎ
악셀링과 라인수정.. 핸들링 수정으로 ..... 기필코.................ㅎ
승표님 영상도 올려 주세요!!!!!!!
저는 이고문님의 영상을 보고 싶어용~
아이폰을 찍었는데요..
오전 36초의 영상은 있으나.... 오후 34초의 영상은 아이폰 뒤랜즈가 고화질이라고 해서..욕심내다.. 35분동안 뒷자리만 찍혀 있습니다...ㅜㅜ
웻그립 36초는 미끌 거려서 볼 만한 것도 없습니다.. 베렙만 시간 날때 짤라서 올려 보겠습니다...
어제 얼마나 웃었던지...아이폰 카메라가 뒤쪽에 있는걸 착각하시공 ㅋㅋㅋ
아이폰 클리에 고정할때.. 손가락으로 렌즈 선택 버튼이 눌려 진듯...ㅋㅋ
그냥 하던데로 할걸.. 아쉽네요......
약간 아쉽네요....
구체적으로 지적~! 부탁드려요^^
아.. 광주에서 온 PDK 4S 도 34초 정도 나오시 던데요.. 1전 부터 참가 하시는 걸로 알고 있습니다..
아시는 분 인가요?
원장님 안나오셨던데요? ㅎ
행근형님 스핀하고 석철형님 등속뿌지고 사건이 많았네요 .
앞에 달리던 젠쿱이 가장 잘타는 선수 입니다. 라인을 참고 하면.. 좋을듯 합니다.. FR 이라서 D 코너 타는 법이 다르네요..
다음에 그렇게 연습 해보면 좋을듯 합니다... 어떤 라인이 좋은 랩이 나오는지....
결국 탈출을 어떻게 해서 가속 포인트를 일찍 잡느냐가.. 관건입니다..... 화이팅!
어제 돌아오는 기차에서 대희가 그러데요. 앞에 차량이 젠쿱 고수라고. 코너에서 붙히면 탈출시에 확~빠져버리니 FR특성을 잘 파악하고 있는 드라이버. 태백의 자이언트와 비슷한 D코스가 관건이었는데 형님말씀대로 아무래도 란에보는 안쪽으로 타는게 맞는것 같아요. 아우디는 언더때문에 가장 고민스러웠던 부분이었는데 란에보는 오버 성향이 있으니 안쪽을 타는게 금방 익숙해지더라고요. 아무튼 여러가지 라인 그려봐야겠어요~
완전 드라이 그립이라면.. 상설코스 젠쿱들 1-2등 기록이 29초대가 나올듯...
거기서 거의 0.1-0.2초 차이로 순서가 갈릴듯 해요..
란에보도 드라이 그립에서 32초정도는 나와야 할껍니다... 샤시 구성과 구동방식 특성상.. 젠쿱을 이길 수 없어요.....
올해안에 꼭.... 찍읍시당....ㅋ
매번 비오길 기대 할 수도 없고...ㅋㅋ
35초 다음은 33초가 되겠지만...아무래도 저는 '기우제'를 지내는게 더 빠를듯~^^
엇! 형님~저도 다음시합때 기우제 지낼건데~ 합류하시지요~ ㅎㅎ
형님 다른건 차의 특성이 어떤지 모르겠어서 드릴말이없지만 진입이 너무 빠른거같아요~
슬로우 인 페스트 아웃~ 어떻게 보면 욕심을 조금 버리셨다면 더 좋은 기록이 됐을거 같아요~
그리고 앞에 달리는 선우님은 영암도 엄청 많이 탔으며 그분은 머... 거의 프로 수준으로 공부하시는...ㅎㅎ
4전때는 봐서~ 저도 tt 나가볼까해요*^^* 아님 gt300~ ㅋㅋㅋ 망신만 않당했으면 하는 마음으로여~ ㅋㅋ
그러게. 마음을 느긋하게 먹어야겠지. 다음엔 지도편달 부탁해~~
저도 잘 못타요~ ㅋㅋㅋ
그냥 눈팅상 느낌을 말하는거에요~ ㅋㅋㅋ
4전때 화이팅요~ 빠샤~