보통 First Service 1000키로 혹은 한달은 무료입니다 간단한 타이어압 적정치인가 확인, 스페어 타이어 확인, 품질 확인 절차죠.
두번째는 옵션 즉 소비자의 선택에 따른 6개월에 한번씩 하는 intermediate service 인데.. 오일 필터 및 오일 교환 그리고 또다른 점검이 됩니다. 그리고 나서 1년 혹은 15000km는 타이어 위치 교환 및 엔진 오일 교환 그리고 문작 이음부에 기름칠해줍니다.
서비스 놓치면 워런티 받기도 힘들고 나중에 차팔때도 좋은값 받지 못합니다. 단적인 예로 서비스 6번 정도 안한 손님이 워런티 작업 의뢰했는데 부품비만 8천불 나왔죠...공임은 거의 1만불 나왔답니다.
일단 정비사 입장에서 여쭤보겠습니다. 차 메이커,차종이 무엇이며, 첫번째 정기점검 받은 시기가 언제인지요? 신차인수받고 첫 서비스 받을때는 보통 부족한 오일이나 냉각수 보충정도이지 뭔가를 교환하거나 하지는 않습니다. 두번째부터는 오일교환등을 하게 되고요. 순정오일 같은 경우 6개월 또는 7천키로 전후로 주행후 교환하는게 맞습니다. 주행키로수가 적더라도 교환시기가 됐다면 교환해주는게 메이커 권장이고요. 글 내용이 조금 헷깔리지만 크게 문제될것 같진 않은데요. 그리고 워런티와 기본정비는 전혀 별개 사항입니다. 워런티 기간중에 뭔가 고장나면 무상으로 수리해 준다는 얘기지 기본 소모품까지 무상은 아닙니다.
그리고 님이 궁금하신게 현재 차량 누적키로수가 7500 인데 15,000 킬로 시점에서 받아야할 서비스를 미리 해서 돈이 많이 나왔다는 것인가요? 이 부분도 키로수만 따질게 아니고 신차 구입 이후에 기간이 얼마나 지났느냐를 따져봐야 할거구요, 결정적으로 서비스 어드바이져랑 님 친구분 얘기할때 친구분이 이런저런 사항에 대해서 오케이 했으니까 서비스 들어갔을겁니다. 차주가 싫다는데도 고쳐놓고 돈달라는 딜러쉽서비스는 없습니다.
첫댓글 점심먹기전부터 친구 걱정해주시고 정말 님은따뜻한사람같네요 훌륭합니다
하하 볆발씀을..감하삽니다.
이제보니 친절하신 분이셨네 손수하나 댓글남겨주시고 훌륭하신데다가 정까지 듬뿍 넘쳐나시네 완전좆나소중하신분이시당
삭제된 댓글 입니다.
ㄴ혹시 저 아시나요??
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
여기 글 쓰기전에, 자동차 회사 따지기 전에 워런티 Terms and Condition 부터 보셈..
내차가 아니라 그것까진 모릅니다
삭제된 댓글 입니다.
ㄴ녜 아주 시벌넘들이죠잉. 특히나 이번경우는 이제 막 차산지 6개월밖에 안되고 오천킬로도 안뛴 건데 정비비용을 삼백불인가를 뜯어먹었다네요. 즉, 엔진오일도 새거나 마찬가지였을건데 그런거도 걍 갈아버리고(혹시모르죠 갈지도 않고 갈앗다고했을찌..갈으나마나똑같으니까)
보통 First Service 1000키로 혹은 한달은 무료입니다 간단한 타이어압 적정치인가 확인, 스페어 타이어 확인, 품질 확인 절차죠.
두번째는 옵션 즉 소비자의 선택에 따른 6개월에 한번씩 하는 intermediate service 인데.. 오일 필터 및 오일 교환 그리고 또다른 점검이 됩니다.
그리고 나서 1년 혹은 15000km는 타이어 위치 교환 및 엔진 오일 교환 그리고 문작 이음부에 기름칠해줍니다.
서비스 놓치면 워런티 받기도 힘들고 나중에 차팔때도 좋은값 받지 못합니다.
단적인 예로 서비스 6번 정도 안한 손님이 워런티 작업 의뢰했는데 부품비만 8천불 나왔죠...공임은 거의 1만불 나왔답니다.
오호라 그러니까 워런티랑 정기서비스랑 상관이 없다 이건가요? 하지만 이놈들이 6개월 7500키로에 서비스받으라고 해서 간건데 15000키로짜리 점검으로 해부렀답니다. 이런경우는 어떻게 항의해야 하는건가요? 게다가..이렇게 너무빨리 받아버리는바람에 원래 다음서비스는 삼만키로인건데..이젠 이만키로가 되어버렸답니다.
ㄴ저기요 울트라님 일단 8천불얘기는 나중에 하면 안될까요? 친구가 너무 가슴아파합니다. 빨리 도와주고싶네요
엔진 블럭 깍아먹어서 부품비가 그렇게 나온거랍니다. 그리고... 서비스 주기는 " 1년 "혹은" 15000k" 가 붙습니다. 키로수가 다 안되더라도 1년에 한번 메이저 서비스를 받아야되죠 키로수 및 날짜 정확하게 맞추셔야 차가 오래갑니다.
일단 정비사 입장에서 여쭤보겠습니다. 차 메이커,차종이 무엇이며, 첫번째 정기점검 받은 시기가 언제인지요?
신차인수받고 첫 서비스 받을때는 보통 부족한 오일이나 냉각수 보충정도이지 뭔가를 교환하거나 하지는 않습니다. 두번째부터는 오일교환등을 하게 되고요. 순정오일 같은 경우 6개월 또는 7천키로 전후로 주행후 교환하는게 맞습니다. 주행키로수가 적더라도 교환시기가 됐다면 교환해주는게 메이커 권장이고요. 글 내용이 조금 헷깔리지만 크게 문제될것 같진 않은데요. 그리고 워런티와 기본정비는 전혀 별개 사항입니다. 워런티 기간중에 뭔가 고장나면 무상으로 수리해 준다는 얘기지 기본 소모품까지 무상은 아닙니다.
그리고 님이 궁금하신게 현재 차량 누적키로수가 7500 인데 15,000 킬로 시점에서 받아야할 서비스를 미리 해서 돈이 많이 나왔다는 것인가요? 이 부분도 키로수만 따질게 아니고 신차 구입 이후에 기간이 얼마나 지났느냐를 따져봐야 할거구요, 결정적으로 서비스 어드바이져랑 님 친구분 얘기할때 친구분이 이런저런 사항에 대해서 오케이 했으니까 서비스 들어갔을겁니다. 차주가 싫다는데도 고쳐놓고 돈달라는 딜러쉽서비스는 없습니다.
이미 말씀드렸지만 키로수는 오천도 안된답니다. 육개월밖에 안됐고요. 근데 15000/1년 짜리 서비스를 받아버렸으니 사기죠. 또 다음 서비스 받아야 하는데 그럼 돈 두배로 나가는거 아닙니까?
그럼 친구분이 서비스센터가서 따지시면 되잖아요.
그러니까 따지면 환불해준다 이건가요?
중요한건 친구분이 두번째 서비스를 왜 일찍 받으러 갔느냐가 문제 겠네요,,보통 차 살때 첫번째 서비스 공짜로 해주거나 차 가격 디스카운드 등,, 여러 옵션 해주는데
암튼 서비스 받으러 가면 돈 내는 건 당연 한거죠.. 워런티랑 별개 입니다.
ㄴ이것도 이미 말씀드렸지만..첫번째 서비스받을때 걔들이 그때 받으라 그래서 받은 거랍니다.
시간도 많으시고 story도 무궁무진 하심....