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<BR> 백원역 앞에서 30분 정도를 기다려탄 상주행 직행 좌석버스는 구불구불한 2차선 포장 도로를 10여분쯤 달려 상주시내로 접어 들었다. 그리고 곧 시내 한복판을 지나 터미널 가기전인 상주초등학교 앞에서 모두다 내려 주었다.</P>
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<P> 거기서 내려 옥산으로가는 버스시간표를 알기위해 이분저분에게 터미널 가는 길을 여쭈어<BR>터미널에갔다. 옥산행 버스시간은 2시 30분, 터미널 직원 분께 물어보니 상주초등학교 앞에서 타면 된다고 한다. 그때가 1시 20분 이었기 때문에 일단 1시간 정도 밖에 여유가없어서 그길로 바로 걷고 뛰어 시내한복판을 지나 시청앞 네거리에서 상주역 표지판을 보고 좌회전하여 다시 약6분쯤 걸어 상주역에 도착했다. </P>
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<P> 상주역은 시내중심에서 약간 떨어진 곳에 위치하고 있어서 그런지 활기찬 시내중심의 모습과 다르게 다소 조용한 분위기였다. 상주역에 도착하자마자 역무실의 직원분을 만나서 인터넷 철도동호회 활동 관계로 역사 사진을 찍는다고 말씀드리니 흔쾌히 허락해 주셨다.</P>
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<P> 그리고 또 직원분들께 철도동호회 홈피도 보여드릴려고 했는데, 상주역에 전산망 오류가 있어서 그런지 인터넷이되지않아 아쉽게도 보여드리지는 못했다. 그렇게하여 역사사진부터 찍고 다음에 대해 이야기하자고 하셨다.</P>
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<P>상주역-역사외부모습</P>
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<IMG src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fpds8.cafe.daum.net%2Fdownload.php%3Fgrpid%3D3LY%26fldid%3D_album%26dataid%3D2933%26regdt%3D20050219183647%26disk%3D22%26grpcode%3Dkicha%26dncnt%3DN%26.JPG"></P>
<P>표사는 곳 입구-역사내에 들어가면 바로 오른쪽에 있다.</P>
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<IMG src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fpds8.cafe.daum.net%2Fdownload.php%3Fgrpid%3D3LY%26fldid%3D_album%26dataid%3D2934%26regdt%3D20050219183827%26disk%3D15%26grpcode%3Dkicha%26dncnt%3DN%26.JPG"></P>
<P>매표창구모습-이곳 직원분 아주 친절하십니다.</P>
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<IMG src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fpds8.cafe.daum.net%2Fdownload.php%3Fgrpid%3D3LY%26fldid%3D_album%26dataid%3D2935%26regdt%3D20050219184022%26disk%3D20%26grpcode%3Dkicha%26dncnt%3DN%26.JPG"></P>
<P>맞이방모습-역사내에 들어가면 왼쪽에 위치하고있다.</P>
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<IMG src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fpds8.cafe.daum.net%2Fdownload.php%3Fgrpid%3D3LY%26fldid%3D_album%26dataid%3D2936%26regdt%3D20050219184227%26disk%3D23%26grpcode%3Dkicha%26dncnt%3DN%26.JPG"></P>
<P>개찰구-앞에 보이는 화차는 뭘까 궁금하다.</P>
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<IMG src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fpds8.cafe.daum.net%2Fdownload.php%3Fgrpid%3D3LY%26fldid%3D_album%26dataid%3D2937%26regdt%3D20050219184513%26disk%3D9%26grpcode%3Dkicha%26dncnt%3DN%26.JPG"></P>
<P>역사내에서 본 모습</P>
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<IMG src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fpds8.cafe.daum.net%2Fdownload.php%3Fgrpid%3D3LY%26fldid%3D_album%26dataid%3D2939%26regdt%3D20050219184818%26disk%3D29%26grpcode%3Dkicha%26dncnt%3DN%26.JPG"></P>
<P>승강장-영주방면으로 본 모습</P>
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<IMG src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fpds8.cafe.daum.net%2Fdownload.php%3Fgrpid%3D3LY%26fldid%3D_album%26dataid%3D2940%26regdt%3D20050219185003%26disk%3D31%26grpcode%3Dkicha%26dncnt%3DN%26.JPG"></P>
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<IMG src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fpds8.cafe.daum.net%2Fdownload.php%3Fgrpid%3D3LY%26fldid%3D_album%26dataid%3D2941%26regdt%3D20050219185053%26disk%3D34%26grpcode%3Dkicha%26dncnt%3DN%26.JPG"></P>
<P>행선안내판</P>
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<IMG src="https://img1.daumcdn.net/relay/cafe/original/?fname=http%3A%2F%2Fpds8.cafe.daum.net%2Fdownload.php%3Fgrpid%3D3LY%26fldid%3D_album%26dataid%3D2942%26regdt%3D20050219185148%26disk%3D5%26grpcode%3Dkicha%26dncnt%3DN%26.JPG"></P>
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<P>여기서 화질이 좋지 못해서 찍지않은 곳도 있는데, 상주역내 맞이방 뒤편엔 상주 특산품 모형 전시장도 있습니다. 이점 양해하여 주시길 바랍니다.</P>
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<P> 역사 이곳저곳의 사진을 찍고나서 역무실내 직원분께 보여드렸더니 괜찮다고 하시며 올려도 좋다고 하십니다. 그리고 덤으로 상주역 연혁에대해 간단히 알려달라고 말씀드렸는데, 바로 자료집을 찾아서 일부분을 직접 복사하여 주셨습니다.</P>
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<P>상주역의 소개입니다.</P>
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<P>위치-경북선 김천기점 36Km지점</P>
<P>주소-경상북도 상주시 성동동 621번지</P>
<P>연혁-1924. 10. 1 보통역으로 영업개시</P>
<P> 1971. 10. 1 현역사 준공</P>
<P> 1973. 4. 7 5급역으로 승격</P>
<P> 1994. 7. 11 6급역으로 격하</P>
<P>주업무-여객취급, 화물취급, 소화물취급</P>
<P>여객열차운행횟수-무궁화호 주중6회(왕복3회), 주말8회</P>
<P>1일 평균 이용객-450~500여명</P>
<P>역무원수-6명 </P>
<P>기념스템프유무-없음(갠적 생각이지만 있다면 상주곳감이 들어가면 가장 좋을듯)</P>
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<P> 그리고 방문 기념으로 매표창구 직원분께 입장권을 끈어달라고 부탁 드렸더니, 흔쾌히 끈어주셨습니다. (취미3 철도수집 게시판에 곧 올리겠습니다.)</P>
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<P> 그렇게 하여 직원분께 감사의 인사를 드리고 나서 상주역을 나서서 옥산행 버스를 타는 곳인 상주초등학교 앞으로 다시 걸어 왔습니다.</P>
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<P>다음편인 옥산역 방문기에서 이어집니다.</P>
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<P>마지막으로 사진촬영에 협조해주시고 도움주신 상주역 직원분들께 감사드립니다.</P>
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나름대로 분석해보면 경북선이 부산방면으로는 경쟁력이 있는데 서울방면 손님을 유치하기는 거의 불가능해 보입니다. 얼마전까지 있던 영주에서 경북선을 거쳐 김천경유하여 서울까지 운행하던 무궁화호도 그런 이유로 없어진거 같구요. 특히 요즘은 중부내륙고속도로 개통으로 경북선은 더 타격을 입은거 같습니다.
중부내륙고속도로로 가면 버스로 상주에서 동서울까지 2시간 20분, 점촌에서는 2시간에 주파합니다. 그러니 열차로 김천 경유하여 서울가는 손님은 아예 없겠죠. 요금이나, 시간이나 둘다 열세니. 이건 문경-충주간 철도가 개통되더라도 서울까지 시간에서 버스를 따라 잡기는 거의 불가능할거 같구. 경북선-고민입니다.
가뜩이나 상주 - 서울노선은 현재 시외버스업체인 경기고속/대원고속(동서울행)과 고속버스업체인 천일/한일/금호고속(서울 강남고속버스터미널행)과 서로 피터지게 경쟁을 하고 있습니다. 경기고속/대원고속이 중부내륙고속도로 개통과 더불어서 동서울 - 상주간 우등고속버스를 11800원으로 인하시켜 버렸죠.
그러자, 서울 강남 - 상주를 운행하는 천일/금호/한일고속도 맞불작전으로 27석 우등고속버스를 12000원으로 5200원이나 인하하고, 45석 일반고속버스를 9700원으로 인하시켜 버렸죠. 추석이나 설날처럼 고속도로 정체가 살인적이지 않는 이상, 상주와 서울을 오가는 승객들 99%는 버스를 이용할 것으로 보입니다.
첫댓글 개찰구앞화차는 호퍼화차이군요.........
저랑 닉네임이 비슷하시군요. 경북선 상황만 보면 80년대 초까지 최전성기였다가 지금은 완전히 몰락해버려서 가슴이 아픕니다. 언제쯤 경북선에도 볕들날이 올지.
나름대로 분석해보면 경북선이 부산방면으로는 경쟁력이 있는데 서울방면 손님을 유치하기는 거의 불가능해 보입니다. 얼마전까지 있던 영주에서 경북선을 거쳐 김천경유하여 서울까지 운행하던 무궁화호도 그런 이유로 없어진거 같구요. 특히 요즘은 중부내륙고속도로 개통으로 경북선은 더 타격을 입은거 같습니다.
중부내륙고속도로로 가면 버스로 상주에서 동서울까지 2시간 20분, 점촌에서는 2시간에 주파합니다. 그러니 열차로 김천 경유하여 서울가는 손님은 아예 없겠죠. 요금이나, 시간이나 둘다 열세니. 이건 문경-충주간 철도가 개통되더라도 서울까지 시간에서 버스를 따라 잡기는 거의 불가능할거 같구. 경북선-고민입니다.
아무튼 중부내륙선 개통과 동시에 경북선의 화려한 부활을 기대해봅시다 ㅎㅎ
가뜩이나 상주 - 서울노선은 현재 시외버스업체인 경기고속/대원고속(동서울행)과 고속버스업체인 천일/한일/금호고속(서울 강남고속버스터미널행)과 서로 피터지게 경쟁을 하고 있습니다. 경기고속/대원고속이 중부내륙고속도로 개통과 더불어서 동서울 - 상주간 우등고속버스를 11800원으로 인하시켜 버렸죠.
그러자, 서울 강남 - 상주를 운행하는 천일/금호/한일고속도 맞불작전으로 27석 우등고속버스를 12000원으로 5200원이나 인하하고, 45석 일반고속버스를 9700원으로 인하시켜 버렸죠. 추석이나 설날처럼 고속도로 정체가 살인적이지 않는 이상, 상주와 서울을 오가는 승객들 99%는 버스를 이용할 것으로 보입니다.
보은쪽으로 갈 손님 여기서 많이 내렸죠....ㅎ